Marcello Sabbatini

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Marcello Sabbatini (dreapta) împreună cu Enzo Ferrari .

Marcello Sabbatini ( Teramo , 20 octombrie 1926 - Bologna , 27 ianuarie 2008 ) a fost un jurnalist italian în domeniul sporturilor cu motor . Director al săptămânalului Autosprint din 1968 până în 1981 și al săptămânalului Rombo din 1981 până în 1991 , [1] este considerat unul dintre fondatorii presei auto italiene. [2] [3]

Biografie

Născut în 1926 la Teramo, a început o carieră jurnalistică în 1947 , ca corespondent local pentru ziarul Milano Sera , ulterior pentru La Stampa . Mai târziu, în timpul carierei sale, a ocupat următoarele roluri în calitate de director adjunct al ziarului de sport Corriere dello Sport , director al automobilelor lunar Autorama , redactor-șef al săptămânalului Il Calcio e il Ciclismo Illustrato si, ulterior, de zi cu zi Telesera , co - editor al lunarului Automondo . [2]

El a fost, în 1954 , unul dintre membrii fondatori ai Uniunii Jurnaliștilor Automobile din Italia , cunoscută acum sub numele de Uniunea Jurnaliștilor din Automobilistică . [4]

În 1966 a fost chemat de editorul Luciano Conti să lucreze pentru revista Autosprint , începând cu apogeul săptămânalului. Sabbatini, care a devenit director în 1968 [5] , în această perioadă a câștigat porecla de Zanzara , la fel ca rubrica cu același nume pe care a editat-o, întrucât „a știut să ciupească la momentul potrivit” , fără a menține critici. [1] În acest sens, putem aminti campanii media, cum ar fi cazul Giunti [6] sau apărarea lui Riccardo Patrese , acuzată inițial de accidentul care a costat viața lui Ronnie Peterson la Monza în 1978 . [7]

Între 1971 și 1974 a făcut parte din comitetul care a acordat HP Insignia , un premiu, înființat de Scuderia Firenze Corse Biondetti , destinat personalităților distinse din lumea automobilismului. [8]

Într-o epocă în care cursele nu erau încă difuzate la televizor, Autosprint a fost adesea singura modalitate de a fi informat: linia editorială realizată de Sabbatini a fost apreciată de cititori și a adus săptămânalul, la sfârșitul anilor 70, la maximul său istoric difuzie. Sabbatini a adăugat numeroase inițiative menite să implice în continuare cititorii, precum strângerea de fonduri pentru șoferii aflați în dificultate și alte inițiative caritabile [9] , TeleSprint , un program de televiziune dedicat lumii sportului cu motor care a fost difuzat pe primele televiziuni comerciale (circuitul TV Elefante) ), sau Căștile de Aur , un premiu atribuit anual de Autosprint celor mai distinse personalități din motorsport. [10] A fost un mare prieten [11] al lui Enzo Ferrari , care a contribuit cu câteva coloane la Autosprint și a intervenit telefonic în unele episoade ale TeleSprint . Marcello Sabbatini este, de asemenea, amintit ca principalul susținător al febrei Villeneuve , valul de aplauze pentru șoferul canadian Gilles Villeneuve . [2] [12] [13]

Sigla rombului

În 1981, în urma diferențelor pe linia editorială [14] , Sabbatini a părăsit Autosprint pentru a fonda, împreună cu unii dintre colaboratorii săi istorici, săptămânalul Rombo [15] , pe care l-a regizat până în 1991. În timpul acestei experiențe a încercat să reproducă numeroasele inițiative similare. la cele deja propuse cu Autosprint (de exemplu TeleSprint a continuat cu noul nume de Rombo TV [10] ). Printre inițiativele demne de menționat, a fost Sabbatini, cu revista Rombo , organizatorul provocării dintre câțiva monoplaci de Formula 1 și luptătorii F-104 Starfighter aiForțelor Aeriene Italiene , care a avut loc în 1981 pe aeroportul din Istrana. . [16] [17]
După experiența lui Rombo , Sabbatini s-a retras din lumea presei scrise, participând din când în când ca invitat la diferite emisiuni de televiziune legate de tema automobilismului , inclusiv Proces la Marele Premiu , cu Mario Poltronieri și Alberto Bortolotti, difuzat pe Odeon TV . [9]
Printre colaboratorii săi, atât la Autosprint , cât și la Rombo , puteți găsi mai multe nume importante în jurnalismul sportiv italian, precum Carlo Cavicchi , Mauro Coppini , Guido Schittone , Siegfried Stohr și Alberto Sabbatini (fiul lui Marcello, el însuși director al Autosprint din 2007 până în 2016 ).

Mulțumiri

  • În 1977, asociația Amici dell ' Autodromo e del Parco di Monza de atunci nou-înființată i-a acordat numărul de carte de membru 1. [18]
  • Gilles Villeneuve Club al lui Erbé a dedicat un premiu memoriei sale, care este acordat anual tinerilor șoferi. [19]

Notă

  1. ^ a b Copie arhivată , pe primadanoi.it . Adus la 27 iunie 2018 (arhivat din original la 27 iunie 2018) .
  2. ^ a b c Adio lui Marcello Sabbatini, regele controversei de Formula 1 , pe ricerca.repubblica.it . Adus pe 27 iunie 2018 .
  3. ^ MARCELLO SABBATINI , pe dellicarri.it . Adus la 13 iulie 2018 .
  4. ^ Origini - Despre noi - UIGA , pe uiga.cloud . Adus la 13 iulie 2018 .
  5. ^ Etapele evoluției , în Autosprint , n. 1, 5-12 ianuarie 1970, p. 22.
  6. ^ Il Caso Giunti , pe autosprint.corrieredellosport.it . Adus la 16 iulie 2018 .
  7. ^ Adevărurile incomode în sport? Nimeni nu le spune. Așa cum sa întâmplat când Ronnie Peterson a murit la Monza , pe nestoremorosini.myblog.it . Adus la 14 iulie 2018 .
  8. ^ SEMNĂ HP 2017 , pe palamuseo.com . Adus la 14 iulie 2018 .
  9. ^ a b Lumea cursei îl întâmpină pe Marcello Sabbatini , pe motorsportblog.it . Adus la 16 iulie 2018 .
  10. ^ a b Adio lui Marcello Sabbatini , pe moto.it. Adus la 16 iulie 2018 .
  11. ^ Adevăratul și falsul , pe formulaapassion.it . Adus la 16 iulie 2018 .
  12. ^ F1 - Istorie: încă mai am febra Villeneuve , pe f1sport.it . Adus la 14 iulie 2018 .
  13. ^ O MEMORIE A GILLES VILLENEUVE , pe crisalidepress.it . Adus la 16 iulie 2018 (Arhivat din original la 15 iulie 2018) .
  14. ^ Marcello Sabbatini, A început la TV ... , în Rombo , n. 1, 21 aprilie 1981, p. 3.
  15. ^ Marcello Sabbatini: erou și mâncător de foc, vă datorăm totul , pe f1sport.it . Adus la 16 iulie 2018 .
  16. ^ 8 mai și acea provocare Villeneuve-F104 , pe auto.sabbatini.news . Adus la 16 iulie 2018 .
  17. ^ Antonio Granato, Provocările dintre avioane și Formula 1 , în Avioane și Formula 1 , Antonio Granato, 2014.
  18. ^ Prietenii hipodromului, ce petrecere la Camilla în primii 40 de ani! , pe mbnews.it . Adus la 13 iulie 2018 .
  19. ^ Povestea noastră - Club Gilles Villeneuve Erbè (VR) , pe 27gilles.it . Adus la 14 iulie 2018 (arhivat din original la 14 iulie 2018) .
Predecesor Director Autosprint Succesor
Luciano Conti 1968 - 1981 Gianni Cancellieri
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Marcello_Sabbatini&oldid=121988033 ”