Mega Express Five
| Mega Express Five | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | feribot ro-ro pasager |
| Proprietar | Corsica Ferries - Sardinia Ferries |
| Proprietate | Marine Express Co. (1993-2005) Miyiazaki Ferry Car (2005-2006) Corsica Ferries - Sardinia Ferries (2006-) |
| Portul de înmatriculare |  Tokyo (1993-2006) Genova (2006-) |
| Identificare | Indicativ de apel radio UIT :  THE  C.  B.  D. ( India-Charlie-Bravo-Delta ) Număr MMSI : 247183200 |
| Constructori | Mitsubishi Heavy Industries |
| Loc de munca | Shimonoseki , Japonia |
| Lansa | 29 ianuarie 1993 |
| Intrarea în serviciu | 1993 |
| Numele anterioare | Phoenix Express (1993-2006) |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 26.000 grt |
| Lungime | 170 m |
| Lungime | 25 m |
| Proiect | 6,7 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel Pielstick-Nippon Kokan cu 14 cilindri cu 33.980 kW |
| Viteză | 26 noduri (48,15 km / h ) |
| Capacitate de incarcare | 600 de mașini sau 1.400 ml de marfă |
| Pasagerii | 1.800 |
| Notă | |
| Portul de înmatriculare Genova | |
| intrări de nave de pasageri pe Wikipedia | |
Mega Express Cinci este un feribot deținut de italian - francez de transport maritim companie Corsica Ferries - Sardinia Ferries .
Caracteristici
Feribotul este alimentat de două motoare diesel SEMT Pielstick-Nippon Kokan 14PC4-2V-570, fiecare furnizând o putere de 16990 kW la 350 rpm , pentru o putere totală de 33980 kW. Nava poate atinge o viteză de 26 de noduri și este capabilă să transporte până la 1800 de pasageri și 600 de vehicule; în interior are un total de 280 de cabine.
Serviciu
Construit în șantierul naval Mitsubishi Heavy Industries Ltd. din Shimonoseki , Japonia , în numele companiei japoneze Marine Express , feribotul a fost lansat pe 29 ianuarie 1993 sub numele de Phoenix Express împreună cu nava soră Pacific Express . Feribotul a servit în legătura dintre Kawasaki și Hyuga până în 2005 , când a fost vândut către Miyazaki Car Ferry pentru a fi utilizat pe ruta Osaka - Miyazaki .
În septembrie 2006 , nava a fost cumpărată de Corsica Ferries - Sardinia Ferries și a plecat în Italia, unde a ajuns în octombrie următor. Supus unor renovări majore, mai întâi la șantierul naval Palumbo din Messina și ulterior la portul din Genova , feribotul a ajuns în centrul unei dispute între armatorul și șantierul naval Messina din cauza amplorii extinse a lucrărilor. Afacerea a fost rezolvată abia în 2008 ; în anul următor lucrările au fost finalizate în cele din urmă și nava, redenumită Mega Express Five , a început serviciul pentru noua companie.
- Pacific Express
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Mega Express Five
linkuri externe
- ( SV ) M / S PHOENIX EXPRESS (1993) , faktaomfartyg.se
- Mega Express Five Fișă detaliată cu date tehnice, istoric și planuri de navă.
