Sardinia Regina
| Sardinia Regina | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Feribot pasager ro-ro |
| Proprietar | Corsica Ferries - Sardinia Ferries |
| Proprietate | Rederi AB Gotland (1972-1986) Corsica Ferries - Sardinia Ferries (1986-2021) |
| Registrul naval | RINA |
| Portul de înmatriculare |  Visby (1972-1986) Panama (1986-1996) Olbia (1996-2005) Genova (2005-2021) |
| Identificare | Denumirea internațională a UIT :  THE  B.  M.  S. ( India-Bravo-Mike-Sierra ) Număr MMSI : 247079000 |
| Constructori | Brodogradiliste JL Mosor |
| Loc de munca | Trogir , Iugoslavia |
| Lansa | 12 februarie 1972 |
| Completare | 29 octombrie 1972 |
| Numele anterioare | Visby (1972-1980) Drotten (1980-1986) Corsica Viva II (1986-1989) Corsica Regina (1989-1996) |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 13 004 grt |
| Greutate | 2 649 tpl |
| Lungime | 146,55 m |
| Lungime | 20,86 m |
| Proiect | 5,1 m |
| Propulsie | 6 motoare diesel Nohab / Polar SF116VS-E |
| Viteză | 19 noduri (35,19 km / h ) |
| Capacitate de incarcare | 480 de mașini sau 500 ml de marfă |
| Pasagerii | 1790 |
( DA ) Sardinia Regina (1989-1996), IMO 7205910 , pe faergelejet.dk . Adus la 25 august 2016 . , | |
| intrări de nave de pasageri pe Wikipedia | |
Sardinia Regina este un feribot de pasageri care aparținea companiei de transport Corsica Ferries - Sardinia Ferries .
Caracteristici
Feribotul este propulsat de șase motoare diesel Nohab / Polar SF116VS-E care furnizează 1765 kW putere la 750 rpm fiecare, pentru un total de 10590 kW. Nava poate atinge 19 noduri de viteză și poate transporta până la 1800 de pasageri și 480 de vehicule; în interior are 220 de cabine. Serviciile de pe navă includ un restaurant à la carte , un restaurant cu autoservire, un bar , o cafenea , un boutique , un cinematograf, o sală de joacă pentru copii și o piscină .
Serviciu
Feribotul a fost lansat pe 12 februarie 1972 la șantierul naval Jozo Lozovina-Mosor din Trogir , în fosta Iugoslavie . Botezată cu numele de Visby , nava a fost livrată companiei suedeze Rederi AB Gotland la 29 octombrie 1972. Redenumită Drotten în 1980 , în anii următori feribotul a fost închiriat către diferite companii, fiind folosit timp de câțiva ani la legăturile dintre Genova și Barcelona [1] .
La 2 octombrie anul 1985 feribot a fost vândută italian - francez de transport maritim companie Corsica Ferries - Sardinia Ferries. Redenumită inițial Corsica Viva II , în octombrie 1988 nava a fost adusă la șantierul naval INMA din La Spezia și a fost supusă unor renovări majore, în timpul căreia s-a prelungit feribotul și s-au adăugat două poduri , ceea ce a mărit numărul de cabine disponibile pentru pasageri și a mărit capacitatea a garajelor. Redenumit Corsica Regina în aprilie 1989 , la sfârșitul lucrărilor, feribotul sa dovedit a fi unul dintre cele mai moderne și luxoase din Marea Mediterană . În 1996 , nava și-a schimbat numele în Sardinia Regina .
La 8 august 2021, a fost anunțată vânzarea sa către o companie din Libia.
- Corsica Victoria (fosta Gotland )
Notă
- ^ ( SV ) M / S VISBY (1972) , pe faktaomfartyg.se . Adus la 25 august 2016 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Sardinia Regina
linkuri externe
- Interioare nave , pe faktaomfartyg.se . Adus la 20 iunie 2007 (arhivat din original la 29 septembrie 2007) .
- Pachete de nave , pe faktaomfartyg.se . Adus la 20 iunie 2007 (arhivat din original la 9 septembrie 2007) .
- Transformarea fotografiilor , pe faktaomfartyg.se . Adus la 20 iunie 2007 (arhivat din original la 29 septembrie 2007) .
