MuZ Weber
MuZ-Weber Motociclism | |
---|---|
țară | Germania |
Numele complet | MuZ-Weber |
Categorii | Clasa 500 |
Site | Zschopau |
Manager de echipa | Rolf Biland |
Piloți în 1999 | |
Clasa 500 | Jurgen van den Goorbergh Luca Cadalora |
Motociclete în 1999 | ELF 500 ROC |
MuZ Weber a fost o motocicletă constructor care se afla în Campionatul Mondial în anii 1998 și 1999, continuând tendința începută de echipa Elf , reluând Elf 500 rebranded cu noul nume.
Istorie
Abrevierea provine de la numele cunoscut la acea vreme MZ Motorrad und Zweiradwerk , producător istoric de motociclete fondat în Germania în 1906 și a fost de ani buni cel mai mare producător de motociclete din estul Germaniei , împreună cu numele sponsorului său principal.
A colaborat îndeaproape cu Swissauto, proiectant de motoare care a echipat ELF de la început, care a urmat evoluția tehnică, dezvoltarea piesei telaistica a fost în schimb încredințată lui Eskil Suter care, în unele ocazii, a condus chiar bicicleta în cursă în timpul primului an . În ceea ce privește echipa pe care o aduc pe motocicletă, în 1998 a fost numită Muz Roc RennSport, iar în 1999 a fost angajat Rolf Biland ca director sportiv, astfel încât numele a devenit echipa Biland GP1.
La finalul aventurii în cursele campionatului mondial, încheiat cu cucerirea a 11 puncte în campionatul mondial 1998 (locul 6 printre producători) și 64 de puncte în ediția următoare (locul 5 final), evoluția singurul model prezentat a fost continuat sub numele unei noi echipe, Pulse GP .
Pilotii
1998
În 1998 , pilotul desemnat de titular a fost doriano romboni , care a fost înlocuit de Eskil Suter de la Marele Premiu al Italiei și până la Marele Premiu al Cataloniei , cu excepția Marelui Premiu al Olandei , când bicicleta a fost încredințată lui Jean -Philippe Ruggia . Marele Premiu al Argentinei a fost în schimb condus de Luca Cadalora , care nu a terminat cursa din cauza retragerii, pilotul a încheiat sezonul pe locul 23 în clasamentul mondial datorită celui de-al șaselea loc obținut la Marele Premiu al Franței, pe care totuși l-a condus. cu echipa Yamaha Rainey.
Cel mai bun rezultat în cursă a fost locul 12 finalizat de Romboni în cursa de deschidere din Japonia , cu toate acestea, doar cursa de alergare a pilotului italian în sezon, deoarece următorul GP din Malaezia nu a decolat. În timp ce șoferul care a obținut cele mai multe puncte în campionat (șapte) a fost Suter, care a fost și cel care a alergat cele mai multe curse din sezon.
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28 | Doriano Romboni | MuZ | 12 | NP | 4 | ||||||||||||
26 | Eskil Suter | MuZ | 18 | Întârziere | 14 | Întârziere | 13 | 14 | Întârziere | Întârziere | 7 | ||||||
- | Jean-Philippe Ruggia | MuZ | Întârziere | 0 | |||||||||||||
23 | Luca Cadalora | Yamaha , Suzuki și MuZ | Întârziere | 10 | |||||||||||||
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Necalificat | Retras | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
1999
Două motociclete au fost desfășurate la începutul sezonului 1999 , atribuite lui Jurgen van den Goorbergh și Luca Cadalora . Olandezul van den Goorbergh a rulat toate cele 16 curse din calendar, obținând două pole position la Marele Premiu al Cataloniei și al Republicii Cehe . Diferit a fost sezonul Cadalora, care a rulat șapte curse și a fost înlocuit de Noriyasu Numata la Marele Premiu al Japoniei , de Simon Crafar Marele Premiu al Marii Britanii (Crafar a rulat primele șase curse ale sezonului cu echipa Red Bull Yamaha WCM deci de 19 puncte sunt obținute cu doar 6 MuZ Weber), de Bernard Garcia în timpul GP-ului de la Imola și Comunitatea Valenciană , și de Anthony Gobert pentru ultimele patru curse ale lumii.
În ceea ce privește rezultatele cursei, în general a fost mai bun decât sezonul de debut, cu Cadalora GP-ul Spaniei și van den Goorbergh în Catalonia, care au obținut locul opt, care este cel mai bun rezultat în cursa pentru constructor. Van den Goorbergh însuși, cu 40 de puncte, sa dovedit a fi cel mai bun pilot din clasamentul mondial.
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16 | Jurgen van den Goorbergh | MuZ Weber | Întârziere | Întârziere | 11 | Întârziere | Întârziere | 8 | 13 | Întârziere | 12 | 11 | 14 | Întârziere | 12 | 13 | Întârziere | 10 | 40 |
20 | Luca Cadalora | MuZ Weber | Întârziere | 8 | Întârziere | 10 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | NP | 14 | ||||||||
29 | Noriyasu Numata | MuZ Weber | 13 | 3 | |||||||||||||||
18 | Simon Crafar | Yamaha și MuZ Weber | 10 | 19 | |||||||||||||||
NC | Bernard Garcia | MuZ Weber | Întârziere | NQ | 0 | ||||||||||||||
25 | Anthony Gobert | MuZ Weber | Întârziere | 18 | 10 | NP | 6 | ||||||||||||
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Necalificat | Retras | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
linkuri externe
- (DE, EN) Site-ul oficial MZ pe muz.de.
- (DE) Istoria motorului pe site-ul Swissauto de pe swissauto.com (depusă de 'url original 3 aprilie 2009).
- (RO) Imagini și istoria echipei Muz-Weber pe andy-wuthrich.com. Adus la 10 ianuarie 2009 (depus de „Adresa URL originală, 28 septembrie 2007).