Anthony Gobert ( Greenacre , de 5 Martie Aprilie, anul 1975 ) este un australian de motociclete cal de curse .
Doi dintre frații săi, Aaron Gobert și Alex Gobert, rasă, de asemenea, ca piloti profesionisti.
Carieră
Și- a început cariera profesională la o vârstă foarte tânără , cu motocros , apoi mutat pentru a urmări curse, câștigând campionatul australian Superbike în 1995 . El a debutat în campionatul mondial de Superbike în 1994 , datorită unui wild card , în Grand Prix - ul de origine, unde a obtinut pole position în cursa victoria și un al treilea loc. Sezonul următor , de echitatie un Kawasaki ZXR 750 al echipei Kawasaki Muzzy, el a disputat primul sezon integral în campionatul mondial de Superbike , terminând pe locul al patrulea, de asemenea , grație victoriilor de la Laguna Seca si pe circuitul de acasă la Phillip Island .
În 1996 a rămas în echipa Kawasaki Muzzy cu noul Kawasaki ZX 7RR , a obținut un dublu de la Phillip Island , și a închis sezonul pe locul al optulea , cu 3 victorii.
În 1997 sa mutat la campionatul mondial - 500 de clasă , care participă la 9 Grand Prix cu Suzuki RGV Γ 500 de oficial echipei Lucky Strike Suzuki , înainte de a fi descalificat pentru dopaj și a tras în urma unui control efectuat de către producător de motociclete japoneze, care anterior , el a acuzat Gobert însuși de lipsa de angajament în competiții. În acest fel Suzuki scapa de contractul cu australian, generând primul caz de pozitivitate a unei substanțe de dopaj în motociclismul. [1]
În 1998 a fost angajat de către echipa Vance & Hines cu Ducati 996 in campionatul AMA Superbike . La 12 iulie 1998 , un nou articol negativ legat de dopaj semne de cariera sa. Gobert este introdus ca un wild card la testul SUA la Laguna Seca a Campionatului Mondial de Superbike , dar este blocat de către Federația Internațională pentru că el se găsește din nou pozitiv pentru un control de droguri din nou pentru utilizarea de marijuana . [2] Australianul cade din nou în aceeași greșeală a făcut anul precedent, doar în momentul în care cariera sa a fost recâștigarea puterea, de fapt , el a fost al doilea în campionat AMA Superbike si au castigat , de asemenea , trei curse, dar nu a fost niciodată supus controale doping de către Federația statelor Unite ale Americii. [3] El este descalificat inițial pentru întregul sezon competitiv, [4], pedeapsa este apoi redus la doar trei curse stop. [5]
Următorul sezon el este încă în AMA Superbike din nou cu Ducati si este din nou înregistrată ca o carte de sălbatic în campionatul mondial de Superbike de la Laguna Seca , de data aceasta el reuseste sa obtina victoria în cursa 1. În același an , el contestă , de asemenea , 3 Grands prix - ul de 500 clasa cu Muz Weber .
2000 l -au văzut reveni la Campionatul Mondial de Superbike , în cazul în care, din nou , pe circuitul de acasă la Phillip Island , el a condus Bimota SB8R spre victorie, aducând Bimota înapoi la primul loc într - o cursă Mondial de Superbike la 11 ani de la Giancarlo ultimul succes. Falappa la Paul Ricard în 1989 cu Bimota YB4EI . [6] MVR Bimota Exp. Echipa, cu toate acestea, a intrat în criza financiară și nu a încheiat sezonul, forțând Gobert să închidă sezonul devreme. Cu toate acestea, el concurează în Donington Park Grand Prix în 500 clasa cu Modenas KR3 al Proton TEAM KR și 3 curse din campionatul britanic de Superbike cu Yamaha .
În 2001 și 2002 a concurat în campionatul SUA, mai întâi în Superbike și apoi în Supersport, cu Yamaha.
În următorii ani el a revenit la curse în Australian superbike, cu excepția câtorva apariții în campionatul mondial, la fel ca în 2006 , când a înlocuit pe David Checa în Campionatul Mondial de Supersport în 2 curse, și a obținut un wild card în Valencia etapa din campionatul mondial de Superbike , chiar dacă el nu a luat parte la cursele de duminică.
În 2007 a concurat în Superbike campionatul australian de echitatie un Kawasaki.
Rezultatele cursei
Campionatul Mondial de Superbike
1995 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Kawasaki | 16 | Întârziere | 6 | 16 | 10 | Întârziere | Întârziere | 12 | 7 | NP | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 5 | 9 | 9 | 7 | 4 | 4 | Întârziere | 1 | | | | | 222 | Al 4-lea |
1996 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Kawasaki | 5 | SQ | 3 | 3 | 6 | Întârziere | Întârziere | 10 | Întârziere | 19 | Întârziere | 1 | 2 | 4 | NP | NP | | | | | | | 1 | 1 | | | | | 167 | 8º |
1999 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Ducati | | | | | | | | | | | | | | | 1 | Întârziere | | | | | | | | | | | | | 25 | 24º |
2000 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Bimota și Yamaha | Întârziere | 11 | 1 | 9 | Întârziere | Întârziere | | | 22 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | | | | | | | | | | | | | Întârziere | Întârziere | | | 37 | 25º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Nedisputat / nevalid | Nu cal./No parte. | Descalificat | Retras |
MotoGP
Campionatul Mondial Supersport
2006 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Yamaha | 12 | Întârziere | | | | | | | | | | | | | | 4 | 35º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. |
Notă
linkuri externe
- (DE, EN, ES, FR, IT, JA) Anthony Gobert , pe motogp.com, Dorna Sports .
- (DE, EN, ES, FR, IT) Anthony Gobert , de worldsbk.com, Dorna Sports .