Anthony Gobert

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Anthony Gobert
Naţionalitate Australia Australia
Motociclism IlmorX3-003.png
Carieră
Cariera de superbike
Debut 1994
Anotimpuri 5 (din anul 1994 acompaniat de anul 2000 )
Cel mai bun rezultat final 4 în 1995
Competiții jucate 57
Cursele câștigate 8
Podiumuri 16
Puncte obținute 504
Poziția întâi 2
Ture rapide 2
Carieră în Campionatul Mondial
Debut 1997 în clasa 500
Anotimpuri de la 1997 de pentru a anul 2000
Cel mai bun rezultat final 15º
Competiții jucate 13
Puncte obținute 51
Cariera de supersport
Debut 2006
Anotimpuri 1 ( 2006 )
Cel mai bun rezultat final 35th în 2006
Competiții jucate 2
Puncte obținute 4

Anthony Gobert ( Greenacre , de 5 Martie Aprilie, anul 1975 ) este un australian de motociclete cal de curse .

Doi dintre frații săi, Aaron Gobert și Alex Gobert, rasă, de asemenea, ca piloti profesionisti.

Carieră

Și- a început cariera profesională la o vârstă foarte tânără , cu motocros , apoi mutat pentru a urmări curse, câștigând campionatul australian Superbike în 1995 . El a debutat în campionatul mondial de Superbike în 1994 , datorită unui wild card , în Grand Prix - ul de origine, unde a obtinut pole position în cursa victoria și un al treilea loc. Sezonul următor , de echitatie un Kawasaki ZXR 750 al echipei Kawasaki Muzzy, el a disputat primul sezon integral în campionatul mondial de Superbike , terminând pe locul al patrulea, de asemenea , grație victoriilor de la Laguna Seca si pe circuitul de acasă la Phillip Island .

În 1996 a rămas în echipa Kawasaki Muzzy cu noul Kawasaki ZX 7RR , a obținut un dublu de la Phillip Island , și a închis sezonul pe locul al optulea , cu 3 victorii.

În 1997 sa mutat la campionatul mondial - 500 de clasă , care participă la 9 Grand Prix cu Suzuki RGV Γ 500 de oficial echipei Lucky Strike Suzuki , înainte de a fi descalificat pentru dopaj și a tras în urma unui control efectuat de către producător de motociclete japoneze, care anterior , el a acuzat Gobert însuși de lipsa de angajament în competiții. În acest fel Suzuki scapa de contractul cu australian, generând primul caz de pozitivitate a unei substanțe de dopaj în motociclismul. [1]

În 1998 a fost angajat de către echipa Vance & Hines cu Ducati 996 in campionatul AMA Superbike . La 12 iulie 1998 , un nou articol negativ legat de dopaj semne de cariera sa. Gobert este introdus ca un wild card la testul SUA la Laguna Seca a Campionatului Mondial de Superbike , dar este blocat de către Federația Internațională pentru că el se găsește din nou pozitiv pentru un control de droguri din nou pentru utilizarea de marijuana . [2] Australianul cade din nou în aceeași greșeală a făcut anul precedent, doar în momentul în care cariera sa a fost recâștigarea puterea, de fapt , el a fost al doilea în campionat AMA Superbike si au castigat , de asemenea , trei curse, dar nu a fost niciodată supus controale doping de către Federația statelor Unite ale Americii. [3] El este descalificat inițial pentru întregul sezon competitiv, [4], pedeapsa este apoi redus la doar trei curse stop. [5]

Următorul sezon el este încă în AMA Superbike din nou cu Ducati si este din nou înregistrată ca o carte de sălbatic în campionatul mondial de Superbike de la Laguna Seca , de data aceasta el reuseste sa obtina victoria în cursa 1. În același an , el contestă , de asemenea , 3 Grands prix - ul de 500 clasa cu Muz Weber .

2000 l -au văzut reveni la Campionatul Mondial de Superbike , în cazul în care, din nou , pe circuitul de acasă la Phillip Island , el a condus Bimota SB8R spre victorie, aducând Bimota înapoi la primul loc într - o cursă Mondial de Superbike la 11 ani de la Giancarlo ultimul succes. Falappa la Paul Ricard în 1989 cu Bimota YB4EI . [6] MVR Bimota Exp. Echipa, cu toate acestea, a intrat în criza financiară și nu a încheiat sezonul, forțând Gobert să închidă sezonul devreme. Cu toate acestea, el concurează în Donington Park Grand Prix în 500 clasa cu Modenas KR3 al Proton TEAM KR și 3 curse din campionatul britanic de Superbike cu Yamaha .

În 2001 și 2002 a concurat în campionatul SUA, mai întâi în Superbike și apoi în Supersport, cu Yamaha.

În următorii ani el a revenit la curse în Australian superbike, cu excepția câtorva apariții în campionatul mondial, la fel ca în 2006 , când a înlocuit pe David Checa în Campionatul Mondial de Supersport în 2 curse, și a obținut un wild card în Valencia etapa din campionatul mondial de Superbike , chiar dacă el nu a luat parte la cursele de duminică.

În 2007 a concurat în Superbike campionatul australian de echitatie un Kawasaki.

Rezultatele cursei

Campionatul Mondial de Superbike

1994 MotocicletăSteagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Indoneziei.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul San Marino.svg Steagul Europei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
Honda și Kawasaki 8 6 3 1 53 17º
1995 Motocicletă Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul San Marino.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Indoneziei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
Kawasaki 16 Întârziere 6 16 10 Întârziere Întârziere 12 7 NP 2 3 1 2 3 5 5 9 9 7 4 4 Întârziere 1 222 Al 4-lea
1996 Motocicletă Steagul San Marino.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svg Steagul Indoneziei.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
Kawasaki 5 SQ 3 3 6 Întârziere Întârziere 10 Întârziere 19 Întârziere 1 2 4 NP NP 1 1 167
1999 Motocicletă Steagul Africii de Sud.svg Steagul Australiei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Germaniei.svgSteagul Japoniei.svg Puncte Pos.
Ducati 1 Întârziere 25 24º
2000 Motocicletă Steagul Africii de Sud.svg Steagul Australiei.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Puncte Pos.
Bimota și Yamaha Întârziere 11 1 9 Întârziere Întârziere 22 Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere 37 25º
2002 Motocicletă Steagul Spaniei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Africii de Sud.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
Yamaha NP NP 0
2006 MotocicletăSteagul Qatar.svg Steagul Australiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Europei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Suzuki NP NP 0
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Nedisputat / nevalid Nu cal./No parte. Descalificat Retras

MotoGP

1997 Clasă Motocicletă Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Franței.svg Steagul Olandei.svg Imola-Stemma.png Steagul Germaniei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Indoneziei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
500 Suzuki NP 13 7 10 13 10 9 10 Întârziere 12 44 15º
1999 Clasă Motocicletă Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Imola-Stemma.png Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Steagul Australiei.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Argentinei.svg Puncte Pos.
500 MuZ Weber Întârziere 18 10 NP 6 25º
2000 Clasă Motocicletă Steagul Africii de Sud.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Steagul Braziliei.svg Drapelul Comunității Pacificului.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
500 Modenas KR3 15 1 31º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com .

Campionatul Mondial Supersport

2006 MotocicletăSteagul Qatar.svg Steagul Australiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Europei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Yamaha 12 Întârziere 4 35º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.

Notă

linkuri externe