Penske PC4
| Penske PC4 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Penske | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Echipă | 1976 Citibank Team Penske 1977 Echipa ATS Racing Interscope Racing | ||||||||
| Proiectat de | Geoff Ferris | ||||||||
| Substitui | Penske PC3 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Monococ din aluminiu | ||||||||
| Motor | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
| Transmisie | Hewland DG400 cu 5 trepte, manual | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Etapa | 2692 mm | ||||||||
| Greutate | 590 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | Sunoco Valvoline | ||||||||
| Anvelope | An bun | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | Marele Premiu al Suediei 1976 | ||||||||
| Pilotii | 1976 28. John Watson 1977 34. Jean-Pierre Jarier 33./35. Hans Binder 35. Hans Heyer 14. Danny Ongais | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Penske PC4 a fost o mașină de Formula 1 care a debutat de echipa SUA însezonul 1976 . Apoi a fost folosit și în sezonul următor . Proiectat de Geoff Ferris, a fost alimentat de motorul Ford Cosworth DFV , montat pe un monococ din aluminiu . Cu schimbarea Hewland DG400 și a anvelopelor Goodyear a reușit să obțină rezultate bune. Inițial, PC4 avea o aripă frontală mare, modelată pe cea montată pe Ferrari 312 T , dar în momentul primei curse la Anderstorp, Watson s-a plâns de un subteran sever. Prin urmare, Roger Penske a sugerat utilizarea unei soluții diferite, cu aripi care ieșeau din partea nasului. Acest lucru a permis un plus de greutate frontală.
După cum am menționat, el a debutat în Marele Premiu al Suediei cu un al șaptesprezecelea loc pe grilă urmat de un abandon în cursă, condus de John Watson .
A obținut o victorie (în Austria ), singura din istoria lui Penske în Formula 1, și două treimi întotdeauna cu John Watson. Au fost singurele podiumuri câștigate de echipă în campionatul mondial. Tocmai în Marele Premiu al Austriei, pilotul nord-irlandez a obținut cel mai bun rezultat la calificare, începând cu locul doi.
În 1977, Penske a abandonat Formula 1, iar materialele sale au fost achiziționate de o echipă germană, ATS . Mașina a terminat pe locul șase cu Jean-Pierre Jarier în Marele Premiu Long Beach . Pentru medicii din Statele Unite ale Americii-Est și Canada, un PC4 privat al echipei Interscope Racing a fost încredințat șoferului american Danny Ongais .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Penske PC4
