Danny Ongais

Daniel "Danny" Ongais

Categorie

Formula 1 , Champ Car , USAC , Indy Racing League , Campionatul Internațional de Prototip Sportiv , Campionatul Mondial de Prototip Sportiv

Rol

Pilot

Încetarea carierei

10 noiembrie 2002

Carieră

Cariera de Formula 1

Debut	2 octombrie 1977
Anotimpuri	1977 - 1978
Grajduri	Interscope Racing 1977 Echipa Tissot Ensign 1978 Interscope Racing 1978
GP contestat	6 (4 plecări)

Carieră în Campionatul Mondial de Prototip Sportiv

Debut	10 ianuarie 1971
Anotimpuri	1971 , 1977 - 1982 , 1986 , 1988
Grajduri	Ed Matthews 1971 Interscope Racing 1977-1980 Porsche Kremer Racing 1980 Interscope Racing 1980-1981 Porsche Kremer Racing 1982 Blaupunkt Joest Racing 1986 Italya Sport 1988 Echipa Le Mans Co. 1988
Cel mai bun rezultat final	70º ( 1986 )
GP contestat	17 (16 plecări)
GP au câștigat	1
Podiumuri	2
Puncte obținute	2

Cariera Champ Car

Debut	11 martie 1979
Anotimpuri	1979 - 1980 , 1983 - 1987
Grajduri	Interscope Racing 1979-1983 Patrick Racing 1983 Interscope Racing 1984-1985 Inginerie martie 1986 Interscope Racing 1987
Cel mai bun rezultat final	6 ( 1979 )
GP contestat	57 (52 plecări)
Podiumuri	2
Puncte obținute	2155

Statistici actualizate la cele 3 ore ale Daytona 2002

Editați datele pe Wikidata · Manual

Daniel "Danny" Ongais ( Kahului , 21 mai 1942 ) este un fost pilot de curse din SUA .

Danny este poreclit „Pe benzină” pentru curajul său la volanul mașinilor de curse.

Carieră

Formulele minore

Își începe aventura cu americanul Dragster, unde obține multe succese, dar, sătul de categorie, decide să treacă la curse de circuit în 1968 în Indianapolis . A debutat imediat cu un accident și în anul următor a concurat în Formula 5000, unde l-a întâlnit pe Ted Field, care a fost fascinat de stilul său de conducere și l-a angajat în echipa sa. Duo-ul continuă și în 1978 Ongais câștigă 5 curse de Formula Indy după ce a marcat 8 pole position-uri și a comandat toate cursele împotriva piloților precum Andretti , Foyt , frații Unser și Sneva, dar nu reușește să câștige campionatul din cauza fragilității tehnice. a mașinii sale care adesea îl obligă să se retragă.

Formula 1

În Formula 1 a debutat în 1977 cu un Penske lansat de echipa Interscope. Începe la cursele Watkins Glen și Mosport, în prima se retrage după o revenire bună în timp ce în a doua cursă, în Canada, ajunge pe locul 7 la 2 ture. În 1978 a disputat două curse cu un Ensign unde, totuși, nu a obținut rezultate speciale, așa că a încercat să se mute în echipa Shadow , dar acolo nici măcar nu a reușit să se califice pentru cursă. „On the gas” își închide cariera de Formula 1 pentru a se concentra pe Indycar .

Revenirea în Statele Unite

În 1981, în faimosul bazin din Indiana , a obținut a treia oară calificarea și a preluat aproape imediat conducerea cursei, apoi a intrat în grupul urmăritorilor pentru a salva vehiculul mecanic care aștepta lansarea atacului final, dar mașina lui a acuzat o problemă tehnică. . Danny face unul dintre cele mai spectaculoase și periculoase accidente din istorie, va ieși viu, dar cu un picior mai scurt de 5 centimetri.

După ce și-a revenit fizic, în 1982 a participat la seria IMSA cu o Lola din echipa Interscope. Câștigă 2 curse cu șeful său Ted Field. S-a încheiat cu curse până în 1987, unde s-a prezentat la Indianapolis la vârsta de 45 de ani cu echipa Penske . El trântește, rămâne în comă și este înlocuit de Al Unser care câștigă cursa.

Încearcă din nou după nouă ani, înlocuindu-l pe Brayton care a fost ucis în teste. La al treilea viraj se învârte deja, dar se întoarce și stabilește cel mai rapid tur.

Sfârșitul carierei

La 56 de ani, ultima șansă a lui Danny. Se prăbușește în proces și primește o contuzie. Își încheie cariera în Indycar.

Ultima sa apariție la volanul unei mașini de curse datează din 2002 conducând un Norma, pe pista Daytona , unde a câștigat în 1979 cu un Porsche al echipei Interscope și cu Ted Field ca însoțitor în cabină.

El a fost primul șofer hawaiian nativ care a condus un monopost în istoria F1.

Rezultate

Formula 1

1977	Grajd	Mașină																		Puncte	Pos.
1977	Interscope Racing	Penske PC4															Întârziere	7		0

1978	Grajd	Mașină																		Puncte	Pos.
1978	Echipa Tissot Ensign Interscope Racing ^[1]	Ensign MN177 Shadow DN9	Întârziere	Întârziere		NPQ									NPQ					0

Legendă	locul 1	Locul 2	Locul 3	Puncte	Fără puncte / Non clasă.	Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur
Legendă	Descalificat	Retras	Nu am plecat	Necalificat	Testează doar / Al treilea driver	Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur

Campionatul Internațional de Prototip Sportiv

1971	Grajd	Mașină
1971	Ed Matthews	Ford Mustang		Întârziere

Campionatul mondial de prototipuri sportive

Până în 1982 Campionatul Mondial de Prototip Sportiv nu includea clasificarea piloților.

1977	Grajd	Mașină									Puncte	Pos.
1977	Interscope Racing	Porsche 911 Carrera RSR Turbo Porsche 934 ^[2]	53				5				-	-
1978	Grajd	Mașină									Puncte	Pos.
1978	Interscope Racing	Porsche 935 / 77A	56					Întârziere			-	-
1979	Grajd	Mașină									Puncte	Pos.
1979	Interscope Racing	Porsche 935/79 Porsche 935 / 77A ^[3]	1	Întârziere					Întârziere		-	-
1980	Grajd	Mașină									Puncte	Pos.
	Interscope Racing	Porsche 935/77 Porsche 935 K3 / 80 ^[4]	NP					Întârziere		3	-	-
	Porsche Kremer Racing	Porsche 935 K3					Întârziere				-	-
1981	Grajd	Mașină									Puncte	Pos.
1981	Interscope Racing	Porsche 935 K3 / 80	Întârziere	Întârziere		Întârziere					-	-
1982	Grajd	Mașină									Puncte	Pos.
1982	Porsche Kremer Racing	Porsche - Kremer CK5			Întârziere						0	NC
1986	Grajd	Mașină									Puncte	Pos.
1986	Blaupunkt Joest Racing	Porsche 962			9						2	70º
1988	Grajd	Mașină									Puncte	Pos.
1988	Italya Sport Echipa Le Mans Co.	Martie 88S				Întârziere					0	NC

24 de ore de la Le Mans

An	Clasă	Nu.	Anvelope	Mașină	Echipă	Copiloti	Turnuri	Pos. Absol.	Pos. Of Clasă
1980	Gr. 5 +2,0	41	D.	Porsche 935 K3 Porsche 3.0L Turbo Boxer -6	Porsche Kremer Racing	Frederick "Ted" Field Jean-Louis Lafosse	89	DNF	DNF
1982	C.	5	G.	Porsche - Kremer CK5 Porsche Type-935 2.3L Turbo Flat-6	Porsche Kremer Racing	Frederick "Ted" Field Bill Whittington	25	DNF	DNF
1988	C1	85	Da	Martie 88S Nissan VG30ET 3.2L Turbo V6	Italiya Sport Japonia Echipa Le Mans Co.	Michel Trollé Toshio Suzuki	74	DNF	DNF

12 ore de Sebring

An	Grajd	Constructor	Mașină	Număr	Categorie	Clasă	Co-pilot	Turnuri	Rezultat elegant	Rezultat absolut
1977	Vasek Polak Interscope Racing	Porsche	Porsche 934/5	0	Gran Turismo	GTO	Frederick "Ted" Field Hurley Haywood	218	Al 5-lea	Al 5-lea
1979	Interscope Racing	Porsche	Porsche 935 / 77A	00	Gran Turismo	GTX	Frederick "Ted" Field	120	Întârziere	Întârziere
1980	Interscope Racing	Porsche	Porsche 935K3 / 80	0	Gran Turismo	GTX	Frederick "Ted" Field	250	Al 2-lea	Al 2-lea
1981	Interscope Racing	Porsche	Porsche 935 K3 / 80	0	Gran Turismo	GTX	Frederick "Ted" Field	117	Întârziere	Întârziere
1982	Interscope Racing	Porsche	Porsche 935 K3 / 80	00	Gran Turismo	GTP	Frederick "Ted" Field	187	Întârziere	Întârziere
1987	Joest Racing	Porsche	Porsche 962	0	Gran Turismo	GTP	Sarel van der Merwe Louis Krages	281	Al 4-lea	Al 4-lea
Legendă

Masina de campionat USAC

An	Echipă	Şasiu	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	24	25	26	27	28	29	Puncte	Pos.
1968	Mickey Thompson	Thompson	Chevy	HAN NQ	EU VERSUS	PHX NQ	TREI																									0	NC
1968	Orașul Long Beach	-	-					INDY NQ	MIL	MOS	MOS	LAN	PPR	CDR	NAZ	IRP	IRP	LAN	LAN	MTR	MTR	BOLNAV	MIL	DUQ	INF	TREI	SAC	MCH	HAN	PHX	RSD	0	NC
1971	Shelby Performance	-	-	RAF	RAF	PHX NQ	TREI	INDY	MIL	POC	MCH	MIL	PE T	TREI	PHX																	0	NC
1976	Interscope Racing	Parnelli	Cosworth	PHX	TREI	INDY	MIL	TREI	MCH	TWS	TREI	MIL	PE T 28	MCH	TWS	PHX																0	NC
1977		Parnelli VPJ6B		PE T 7	PHX 5	TWS 13	TREI	INDY 20	MIL 17	POC 23	MOS 15	MCH 1	TWS 13	MIL 21	PE T 8	MCH 17	PHX 12															935	12º
1978				PHX 12	PE T 1	TWS 1	TREI 4	INDY 18	MOS 1	MIL 16	POC 19	MCH 6	ATL 21	TWS NP	MIL 1	PE T 12	MCH 1	TREI 15	SIL 15	BRH 9	PHX 4											2662	8º
1979				PE T	TWS	INDY 4	MIL	POC 12	TWS	MIL																						0	NC
1981-82		Interscope 022		INDY 27	POC	BOLNAV	DUQ	ISF	INDY 22																							0	NC

CART

An	Echipă	Şasiu	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Puncte	Pos.
1979	Interscope Racing	Parnelli VPJ6B	Cosworth	PHX 15	ATL 14	ATL 6	INDY 4	TREI 7	TREI 6	MCH 18	MCH 12	WGL 4	TREI 13	PE T 6	MCH NP	ATL 15	PHX 17				1473	6º
1980		Parnelli VPJ6B		PE T	INDY 7	MIL 24	POC 18	MDO 21	MCH 21	WGL 3	MIL	PE T 19	MCH 11	MEX 24	PHX						601	15º
1983		Martie 83C		ATL	INDY 21																14	20º
1983	Patrick Racing	Wildcat Mk9				MIL 12	CLE 28	MCH 23	ROA 18	POC 24	RIV 10	MDO 5	MCH	CPL	LAG	PHX					14	20º
1984	Interscope Racing	Martie 84C		LBH NQ	PHX 5	INDY 9	MIL 10	POR 11	MEA 18	CLE 28	MCH 24	ROA	POC 5	MDO	SAN 23	MCH 3	PHX 5	LAG 21	CPL 17		53	10º
1985	Interscope Racing	Martie 85C		LBH NQ	INDY 17	MIL	POR	MEA	CLE	MCH 20	ROA	POC 22	MDO	SAN	MCH 7	LAG	PHX 14	ALE MELE 6			14	24º
1986	Inginerie martie	Martie 86C	Buick	PHX	LBH	INDY 23	MIL	POR	MEA	CLE	TOR	MCH	POC	MDO	SAN	MCH	ROA	LAG	PHX	ALE MELE	0	NC
1987	Interscope Racing	Penske PC16	Chevrolet	LBH	PHX	INDY INF	MIL	POR	MEA	CLE	TOR										0	42º
1987	Interscope Racing	Martie 87C	Cosworth									MCH 17	POC	ROA	MDO	NAZ NQ	LAG	ALE MELE 27			0	42º

IndyCar

An	Echipă	Şasiu	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Puncte	Poziţie
1996	Echipa Menard	Lola T95 / 00	Menard	WDW	PHX	INDY 7									28	29º
1996-1997	Chitwood Motorsports	Dallara IR7	Oldsmobile	NHM	EU VERSUS	WDW 13	PHX NQ	INDY	TXS	PPI	CLT	NHM	EU VERSUS		22	42º
1998	Echipa Pelfrey	Dallara IR8	Oldsmobile	WDW	PHX	INDY NQ	TXS	NHM	DOV	CLT	PPIR	ATL	TXS	EU VERSUS	0	NC

Indianapolis 500

An	Numărul mașinii	Meci	Calificarea media	Totul este gata	Turnuri	Se întoarce în cap	Cauza retragerii
1977	25	7º	193.040	20º	90	0	Titlu
1978	25	27º	200.122	Al 4-lea	145	71	Piston
1979	25	2º	188,009	18º	199	0	/
1980	25	16º	186.606	7º	199	0	/
1981	25	21º	197.694	27º	64	4	Accident
1982	25	9º	199.148	22º	62	1	Accident
1983	25	21º	202.320	21º	101	0	Manipularea
1984	25	11º	203.978	9º	193	3	/
1985	25	17º	207.220	17º	141	0	Motor
1986	25	16º	209.158	23º	136	0	Aprinde
1987	25	NP	-	NP	-	-	/
1996	32	33º	233.718	7º	197	0	/
1998	32	NQ	-	NQ	-	-	/
Total					1527	79

Notă

^ La GP-urile SUA-Vest și Olanda.
^ La 6 ore din Watkins Glen din 1977.
^ La 12 ore din Sebring din 1979.
^ Din cele 6 ore ale lui Watkins Glen 1980.

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Danny Ongais

Controlul autorității	VIAF (EN) 952155044718472520007 · LCCN (EN) nr.2019019267

Portal Biografii

Portalul de Formula 1

[1] La GP-urile SUA-Vest și Olanda.

[2] La 6 ore din Watkins Glen din 1977.

[3] La 12 ore din Sebring din 1979.

[4] Din cele 6 ore ale lui Watkins Glen 1980.

[1]

[2]

[3]

[4]