Locul mișcării Santa Viola
| Santa Viola gară | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Bologna |
| Coordonatele | 44 ° 30'43.59 "N 11 ° 18'50.27" E / 44.512108 ° N 11.313964 ° E |
| Linii | Bologna-Pistoia Bologna-Piacenza Bologna-Verona Milano-Bologna (AV) |
| Caracteristici | |
| Tip | locul de mișcare la suprafață, trecere, ramificare |
| Starea curenta | In folosinta |
| Activare | 2007 |
| Piste | 8 |
  Santa Viola | |
Stația de mișcare Santa Viola este o fostă gară transformată într- o stație de mișcare situată în joncțiunea de cale ferată a orașului Bologna .
Conducerea uzinei este încredințată Rețelei feroviare italiene (RFI). Trec pe linia de cale ferată Bologna-Pistoia , Milano-Bologna (linie lentă) , Milano-Bologna (AV) și Bologna-Verona [1] .
Istorie
Stația Santa Viola a fost activată la 5 august 2007 pe liniile liniei Bologna-Verona [2] . La 11 noiembrie următor au fost activate și trotuarele de pe liniile pentru Milano și Pistoia , care în acea întindere rulează una lângă alta [3] .
La 15 noiembrie 2009 a fost transformat într-un loc de mișcare [4] .
Structuri și sisteme
Stația este controlată de la distanță de către managerul operațional central (DCO) din Bologna și este echipată cu opt linii de circulație care corespund liniilor de dispunere corectă aferente liniilor aferente care, la rândul lor, sunt fiecare cu o linie dublă banalizată și care în întinderea dintre Santa Viola și Bologna Centrale este una lângă alta. Prin urmare, în această secțiune este posibilă redirecționarea trenurilor indiferent pe șinele dreapta și stânga [1] .
Fabrica este, de asemenea, echipată cu protecție multiplă și semnalizare de plecare pe ambele părți pentru liniile pentru Poggio Rusco (Verona) și Piacenza (Milano); semnalele sunt unice în schimb pentru linia Porrettana [1] . Semnalele externe de pornire poartă avertismentul cuplat în raport cu semnalele ulterioare [1] .
