R550 Magic
Această intrare sau secțiune despre subiectul rachetelor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Matra R.550 Magie | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Utilizare | Interceptare |
| Sistem de îndrumare | IR pasiv |
| Constructor | Matra |
| Setare | 1972 |
| În funcțiune | 1975 , 1986 (Magic 2) |
| Utilizator principal | Franța , România , India Irak , Argentina , Iran și colab. |
| Greutate și dimensiune | |
| Greutate | 90 kg |
| Lungime | 2,75 m |
| Lungime | 0,66 m |
| Diametru | 0,16 m |
| Performanţă | |
| Vectori | Mirage III / F.1 / 2000 , MiG-21 |
| Gamă | 10 km |
| Viteza maxima | 2.800 km / h , Mach 2.5 |
| Factor de încărcare | 150 g |
| Motor | Rachetă solidă Romeo compus dublu |
| Spoletta | Apropierea sau contactul |
| Exploziv | 12,5 kg |
| intrări de rachete pe Wikipedia | |
Matra R.550 Magic este o rachetă de luptă aer-aer manevrată. După ce Franța s-a trezit dependentă de SUA în furnizarea de rachete cu rază scurtă de acțiune , a devenit important ca industria franceză să propună și arme naționale pentru linia sa de luptători Mirage . Dezvoltarea sa încheiat la sfârșitul anilor 1960 , odată cu prima lansare în 1972 . În 1975 , producția a început pentru nevoile naționale, dar și pentru clienții străini, care au cumpărat acest produs nou în vrac. Pe de altă parte, lipsa rachetelor pe deplin adecvate (modelele timpurii AIM-9 erau încă arme standard) au ajutat la vânzarea unor astfel de dispozitive.
Structura armei este dată de un fus metalic lung, cu 4 aripioare de stabilizare în coadă și 2 seturi de aripioare de control în bot în configurație canard . Diametrul armei este mult mai mare decât cel al Sidewinder , dar nu există nicio diferență în greutatea focosului și a rachetei în general. Sistemul de ghidare are un senzor IR foarte avansat, cu siguranțe de proximitate și de impact, care activează un focos de 12,5 kg (6 de explozivi).
Abilitățile de manevră sunt excelente: 50 g . de accelerație maximă (evident ținută câteva clipe, înainte de a rămâne fără energie de manevră), autonomie teoretică minimă de 300 de metri, lansare de la aeronavă de la peste 1300 km / h și manevrare la 6 g . Altitudinea maximă „oficială” este de 18.000 de metri.
Peste 7.000 de rachete au fost produse înainte ca un program pentru următorul Magic Mk.2, dezvoltarea sa ulterioară, să fie lansat la mijlocul anilor 1980 . Dacă racheta anterioară avea o capacitate comparabilă cu cea a Sidewinder J, acum ținta era o armă „cu toate aspectele”, teoretic capabilă să se lanseze chiar și în atacuri frontale, adică cu o capacitate de 360 de grade . Mk.1 anterior era capabil să facă același lucru doar într-un con de 140 de grade din sectorul din spate (adică la 20 de grade în spatele liniei perpendiculare pe axa mașinii).
Magic Mk.2 este capabil să lanseze atacul în orice setare, datorită unui motor mai puternic (autonomie maximă de aproximativ 15 km) pentru un anvelopă mai bună a performanței generale. Lansarea a fost efectuată în condiții de testare chiar și la 1500 km / h și 8,6 g de manevră (de Mirage 2000 ). Dacă considerăm că majoritatea manevrelor în lupta cu rachete depășesc maximum 5 g și că rezistența structurală a mașinilor moderne de luptă este garantată nu mai mult de 9 g (unele chiar mai puține), se poate înțelege ce înseamnă aceste date în termeni operaționali. Succesul comercial nu a întârziat să apară și mii de rachete Mk.2, începând de la sfârșitul anilor 1980 , au început să fie furnizate forțelor armate din numeroase națiuni, în general utilizatori de Mirage 2000, dar au existat excepții precum România (pentru i MiG -21 ).
În luptă, Magic a fost folosit mai mult sau mai puțin simultan pentru prima dată de argentinienii din Falkland și de irakieni în războiul împotriva Iranului . În primul caz, rachetele, lansate prea mult dincolo de învelișul lor util de zbor, nu au reușit toate țintele (nu au fost lansate însă multe, deoarece argentinienii au evitat aproape întotdeauna, după primele rezultate dureroase, lupta cu Sea Harriers ), în timp ce în al doilea caz, lansat de Mirage F1 și poate de MiG-21, au obținut diverse succese împotriva iranienilor . Cu siguranță s-au dovedit a fi mult mai bune decât vechii atoli sovietici , prea sensibili la manevrele bruste și la căldura deșertului în timpul ciocnirilor de nivel scăzut (au avut o evoluție mult mai bună în Vietnam ).
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Matra R550 Magic
