Rachele Somaschini

Această intrare sau secțiune despre subiectul șoferilor auto italieni nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

Această intrare sau secțiune pe tema piloților de curse nu este încă formatată conform standardelor . Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia .

Rachele Somaschini
Naţionalitate	Italia
Automobilismul
Specialitate	Raliu
Categorie	Raliu, CIVM, Mini Challenge, CIR
Echipă	Echipa RS, Sportec Engineering
Editați datele pe Wikidata · Manual

Rachel Somaschini ( Milano , 18 februarie 1994 ) este șofer auto italian și instructor de conducere sigură la Centers Secure Aci Vallelunga Guide.

Biografie

Rachele Somaschini 's-a născut la Milano, dar a trăit întotdeauna în Cusano Milanino , fiica artei, se îndrăgostește de viteză de când era copil. Tatăl său, Luca Somaschini este șofer de mașină din anii 90, adesea în cursele de anduranță împerecheate cu Arturo Merzario .

De la naștere a fost afectată de fibroza chistică , o boală genetică foarte răspândită, dar puțin cunoscută astăzi, care a împiedicat-o să-și cultive pasiunea pentru motoare încă din copilărie. Din 2011 a colaborat cu Fundația de cercetare a fibrozei chistice Onlus, al cărui președinte este Matteo Marzotto , oferindu-și mărturia gratuit. În 2016 a fondat inițiativa #CorrePerUnRespiro ^[1] , pentru a-și combina pasiunea pentru motoare cu necesitatea de a sensibiliza și a informa despre importanța cercetării științifice . În padocuri, pe terenurile de curse și în timpul evenimentelor, au fost colectați peste 160.000 de euro, care au fost sprijiniți cercetarea și în special proiectul excelent Task Force For Fibrosis (TFCF) promovat în sinergie cu Institutul C. Gaslini și Institutul Italian de Tehnologie în Genova.

Cariera auto

În 2013 a avut ocazia să alerge prima sa cursă la Autodromo Nazionale di Monza împerecheat cu tatăl său în Cupa istorică inter-europeană cu un Giulietta Sprint Veloce.

În 2014 a debutat în prima sa urcare pe deal , Trento Bondone , care face parte din Campionatul Italian de Climbare pe Hill , la volanul unui Saxo N2.

Cu această ocazie a devenit pasionat de lumea alpinismului și a decis să participe în 2015 la unele evenimente ale Campionatului Italian de Climbare pe deal: Sarnano-Sassotetto, Trento-Bondone , Gubbio - Madonna della Cima , Pedavena-Croce d'Aune .

Având în vedere rezultatele pozitive obținute în timpul sezonului, în 2016 a participat la întregul Campionat Italian Hill Climb, câștigând categoria Racing Start Plus cu MINI Cooper S John Cooper Works pregătit de echipa sa, RS TEAM. În acest sezon, el stabilește recordul categoriei în timpul Monte Erice, cu un timp de 3.45'61.

În același an, în același timp, a acumulat experiență pe pistă, concurând în MINI Challenge Italia și câștigând categoria „Cooper S”. Cu această ocazie a fost premiată de Alex Zanardi la Mugello, primind cupa de recunoaștere și un test cu noul MINI John Cooper Works.

În 2017 a câștigat Cupa Dame pentru prima dată participând la cele 12 curse ale Campionatului Italian Hill Climb și participând la unele etape ale MINI Challenge Italia cu noua categorie MINI John Cooper Works „Pro”.

În acest sezon, ea este selectată pentru concursul Hankook Youth Project în raliuri și participă la evenimentul de motorsport de la sfârșitul sezonului: Monza Rally Show .

În 2018 și-a început cariera în Raliuri datorită participării Academiei de Raliuri Plus la întregul Campionat Italian de Raliuri ca pilot oficial Hankook, cu un debut nefericit la Raliul Ciocco i pe MINI Cooper S. El continuă la Raliul de Sanremo , Raliul Targa Florio , Raliul Elba, Raliul San Marino, Raliul Roma Capitale , pe Peugeot 208 R2 împerecheați cu Gloria Andreis și Lorena Boero. De la Raliul Adriatico, el își schimbă cu siguranță mașina în Citroen DS3 R3T de la Sportec Engineering, continuând cu Raliul Due Valli și cronometrul Tandalò. El va închide sezonul la Monza Rally Show participând pentru prima dată cu o mașină din clasa R5, Peugeot 208 T16 R5 .

În 2019 a debutat la WRC la Raliul de la Monte Carlo , terminând pe locul 63 în clasamentul general și pe locul 8 în clasa RC3 pe Citroen DS3 R3T asociat cu Sergio Marchetti. Participând la cele 8 curse ale Campionatului Italian de Raliuri, ea a câștigat ^[2] Cupa feminină ACI asociată cu Chiara Lombardi, într-un Citroen DS3 R3T .

De asemenea, el decide să câștige experiență pe drumuri de pământ în Campionatul Rallyay Rally Terra participând la Rally Balcone delle Marche, Prealpi Master Show și Rally Val D'Orcia. A treia experiență la Monza Rally Show de pe Skoda Fabia R5 .

Rachele Somaschini astăzi

În 2020 Rachele Somaschini a deschis sezonul cu Monte Carlo Rallye ^[3] pe Citroen DS3 R3T asociat cu Chiara Lombardi, unde a obținut locul 7 în clasa RC3.

Deveniți un purtător standard al FIA Women in Motorsport , proiectul instituit de Federația Internațională a Automobilelor pentru a promova participarea femeilor în lumea motoarelor.

Sezonul curent de raliuri prevede participarea lui Rachele Somaschini la întregul Campionat European de Raliuri ( ERC ), care include opt curse distribuite pe Vechiul Continent, patru pe asfalt și patru pe pământ.

Viața profesională

Este instructor de nivel II ACI Sport care lucrează ca instructor de conducere sigură la centrele de conducere sigură Aci Vallelunga din centrul Arese (Milano).

El scrie pentru unele ziare, cum ar fi Test Driver pentru Evo Magazine ^[4] și Automobilismo ^[5] .

Viata privata

Rachele s-a născut la Milano la Clinica Pio X. La 30 de zile de la naștere, părinții au fost contactați de clinică pentru o anomalie în screening-ul neonatal , obligatoriu în Lombardia din 1992, pentru a efectua teste suplimentare și în special testul transpirației . Diagnosticul a fost imediat: fibroza chistică , cea mai răspândită boală genetică gravă care în Italia are aproximativ 8000 de pacienți și 1 din 25 este un purtător sănătos . Aproape 2.000 de mutații ale genei responsabile de această boală au fost identificate, totuși în 1994 una dintre mutațiile lui Rachel era încă necunoscută: 2789 + 5G> A, identificată 10 ani mai târziu ca o mutație de clasa a patra. Acesta este motivul pentru care Rachel, în ciuda faptului că a fost afectată de fibroza chistică, o boală degenerativă și multi-organică, a reușit să-și realizeze unul dintre cele mai mari vise, acela de a deveni pilot. Boala, până în prezent, s-a manifestat într-un mod mai puțin sever decât mulți alți colegi cu fibroză chistică care au dificultăți în a avea o viață normală din cauza exacerbărilor frecvente și au nevoie de mai mult tratament, uneori transplant pulmonar .

Rachele a absolvit în 2012 Liceo Scientifico, urmând salezienii din Sesto și Liceo Maria Mazzarello.

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Rachele Somaschini

Portalul auto

Portal Biografii