Rallye del Sestriere
| Rallye del Sestriere | |
|---|---|
| Sport |  Automobilismul |
| Categorie | miting |
| țară |  Italia |
| Istorie | |
| fundație | 1950 |
| Suprimarea | 1987 |
| Numărul de ediții | 16 |
Rallye del Sestriere a fost o competiție de autoturism, organizată în mod tradițional de Automobile Club din Torino în februarie.
Istorie
Această competiție de raliuri a fost concepută și dorită cu tărie de Emilio Christillin, pe atunci președinte al ACI din Torino, care era și primul câștigător al evenimentului, pe un Lancia Aprilia .
Raliul s-a desfășurat în mod regulat timp de zece ediții consecutive, cu succes din ce în ce mai mare și cu participarea oficială a multor producători de automobile și șoferi talentați precum Helmut Polensky , Walter Schock , Ada Pace , Gigi Villoresi și Alberto Ascari , ultimii doi câștigători ai ediției a II-a , pe Lancia Aurelia .
Al 11-lea Rallye del Sestriere, test valid pentru Campionatul European de Raliuri , care ar fi trebuit să aibă loc între 21 și 23 februarie 1960 , a fost anulat cu câteva ore înainte de start, din cauza interdicției de a efectua testul de viteză planificat, care a fost impusă brusc.de autoritățile guvernamentale.
Ulterior, Rallye del Sestriere a fost ocazional repropus, în diverse formule și trasee, fără a recâștiga relevanța sportivă internațională originală, cu excepția anotimpurilor din 1970 și 1971 , când Rallye del Sestriere a fuzionat cu Rallye di Sanremo , dând viață la două ediții ale Raliului d'Italia valabile pentru Campionatul Internațional de Constructori .
Rol de onoare
linkuri externe
- ( RO ) Date de testare a raliului , pe ewrc-results.com .
