Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Renault-Nissan-Mitsubishi
Siglă
Stat Olanda Olanda
Alte state Franţa Franţa
Japonia Japonia
Formularul companiei Besloten vennootschap
fundație 27 martie 1999 [1]
28 martie 2002 [2]
Gasit de Louis Schweitzer și Yoshikazu Hanawa
Sediu Amsterdam
grup Renault (50%)
Nissan Motors (50%)
Verifică Renault
Nissan Motors
Mitsubishi Motors
Oameni cheie Carlos Ghosn (președinte și CEO)
Sector Industria auto
Produse Mașini și camioane
Site-ul web www.alliance-2022.com
Editați datele pe Wikidata · Manual
Președintele și fostul CEO Carlos Ghosn reîncarcă un Nissan Leaf
Diagrama relațiilor Daimler - Renault - Nissan .
Schema Alianței Renault - Nissan .

Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi (Renault-Nissan anterior) este un grup industrial legat prin participații încrucișate. O companie olandeză - Renault-Nissan BV - a fost creată pentru a dezvolta o strategie comună și a dezvolta sinergii; Acest lucru este deținut în mod egal de Renault și Nissan Motor . Această alianță a fost creată la 27 martie 1999, după o perioadă de dificultate financiară din partea Nissan Motor, care a oferit Renault posibilitatea de a cumpăra o parte din grupul japonez și l-a pus pe Carlos Ghosn la conducerea acesteia, cu scopul de a restructura aceasta.

În 2001 , Renault-Nissan a devenit al treilea producător auto din lume în spatele General Motors și Volkswagen AG . Plasată în mod regulat în primele patru în ceea ce privește vânzările de autoturisme la nivel mondial, noua alianță Renault-Nissan-Mitsubishi în prima jumătate a anului 2017 a ajuns pe prima poziție, înaintea Volkswagen AG, Toyota și General Motors.

Strategia financiară și juridică

Alianța a fost făcută în două etape. Renault a cumpărat 36,4% din Nissan și a investit 5 miliarde de euro pentru restructurarea grupului Nissan. Mai târziu, o participație de 15% la Nissan a fost achiziționată de Renault (fără drept de vot) pentru ca Renault să ajungă la 44,3% [3] . Analiștii, totuși, afirmă că este o achiziție a Nissan de către Renault [4] .

Există un acționar Daimler AG , cu 1,55% din Nissan-Renault, ceea ce face ca Daimler AG să controleze 3,1% din Renault și Nissan 3,1% [5] . Din 2008, Renault deține 25% din AvtoVAZ ( Lada ), iar alianța din iunie 2014 controlează capitalul Avtovaz la 50,01% odată cu crearea unei societăți mixte [6] . În iunie 2014, Renault-Nissan deține 67,1% din holdingul care deține 74,5% din AvtoVAZ [7] .

  • Relațiile din cadrul Alianței
Renault-Nissan BV este deținut în egală măsură de Renault (50%) și Nissan Motors (50%). Cele două companii au, de asemenea, participații încrucișate: Renault deține 43,4% din Nissan Motors, iar Nissan deține 15% din Renault.
La 7 aprilie 2010, a semnat o alianță strategică cu Daimler ( Mercedes-Benz ), în cadrul căreia grupul german deține 3,1% din Alianța Renault-Nissan (și 3,1% din Renault este Nissan), iar Alianța Renault-Nissan are 3,1% din Daimler (adică Renault și Nissan 1,55% 1,55%).
Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFL) cu Nissan Motors (50/50%), care deține Dongfeng Automobile Co., Ltd. (DFAC) și Venucia .
Dongfeng Renault Car Company (DRAC) cu Renault (50/50%)

Strategie industrială și comercială

Din punct de vedere strategic industrial, cel mai simplu aspect este posibilitatea marcării vehiculelor ambilor producători cu mărcile respective, conform imaginii acelorași mărci pe piețele originale. De exemplu, Nissan Platina din Mexic este de fapt un Renault Clio 4 uși, Renault Kangoo , Trafic și Master devin respectiv Nissan Kubistar , Primastar și NV400 .

Nissan Interstar , versiunea asiatică a Renault Master .

Mai generic posibilitatea exploatării platformelor pentru modele comune precum platforma B a Nissan Micra , Note și Juke , Renault Clio și Modus , sau platforma C, folosită pentru Nissan Qashqai și Renault Mégane . Platforma D către Nissan Altima și Maxima în SUA, Renault Laguna în Europa și Samsung SM5 în Coreea de Sud .

Motoarele diesel sunt prerogativa Renault, în timp ce benzina cu cilindree deosebit de mare este Nissan. Toate Nissan diesel sunt motorizate Renault, în timp ce motoarele Nissan sunt localizate pe Renault Clio (2.0 16v 140 ch), Laguna , Espace și Vel Satis (3.5 V6 245 ch).

În noiembrie 2013, Renault-Nissan încheie acorduri cu Mitsubishi [8] . Mitsubishi intră în Alianță în 2016, în urma unei majorări de capital care a permis Nissan Motors să intre în acționar cu 34%.

De la 1 aprilie 2014 Renault-Nissan are patru direcții operaționale comune către grup: inginerie , producție, logistică și resurse umane [9] .

Organizare

Franţa Renault SA
Japonia Nissan Motor Corp

Nume de marcă

Nissan Motor Corp
Mitsubishi Motors Corp

Vânzări

În 2014 , Alianța Renault-Nissan a vândut 8,5 milioane de vehicule în întreaga lume, în creștere cu 2,5% față de 2013 ; vânzările au crescut în special în Statele Unite și în Europa de Vest . [10]

În 2016 , Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi a vândut 9,96 milioane de vehicule în întreaga lume; devine cel mai mare producător auto din lume, înaintea Volkswagen AG și Toyota . [11]

Notă

  1. ^ Data înființării Renault-Nissan Alliance.
  2. ^ Data înființării Renault-Nissan BV.
  3. ^ A fort de son groupe Alliance unique, site officiel du groupe Renault
  4. ^ Acte de conferință de P. Philippart, Univ. De Lille
  5. ^ Renault, Nissan Daimler signent et leur union , de Cyrille Pluyette dans Le Figaro, 6 aprilie 2010
  6. ^ Avec Lada, Renault-Nissan Alliance vise 10% du marché mondial sur lepoint.fr, the 12 December 2012.
  7. ^ Renault-Nissan încheie acordul pentru preluarea controlului asupra AvtoVAZ , Reuters, 27 iunie 2014
  8. ^ Renault-Nissan EXPANDĂ cooperarea Mitsubishi , Yoko Kubota și Laurence Frost, Reuters, 5 noiembrie 2013
  9. ^ Renault Nissan accélèrent et leur intégration
  10. ^ (FR) Alianța Renault-Nissan pentru a vendu 8,5 mlns de vehicule în 2014 , pe bourse.lesechos.fr, 4 februarie 2015.
  11. ^ (FR) The Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, numéro car mondial on challenge.fr, 5 mai 2017.

Bibliografie

  • (FR) Alliance in Focus 2017 (PDF), pe alliance-2022.com, 2017-04. Adus la 23 ianuarie 2018 (depus de „url original 25 ianuarie 2018).
  • (EN) Alliance Facts & Figures 2017 (PDF), pe alliance-2022.com, 2017-04. Adus la 23 ianuarie 2018 (depus de „url original 3 ianuarie 2018).

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault-Nissan-Mitsubishi_Alliance&oldid=119709663 ”