Riley 17
| Riley 17 | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Riley |
| Tipul principal | Torpilă |
| Producție | din 1914 până în 1923 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4420 m m |
| Lungime | 1727 mm |
| Etapa | 3200 mm |
| Masa | 1372 k g |
17 este o mașină de lux produsă de Riley între 1914 și 1923 . A fost modelul emblematic al mărcii.
17 a fost prima mașină Riley care a montat un motor cu patru cilindri . Acest motor era cu supapă laterală și avea patru cilindri dispuși în linie . Racire cu apa , acest motor a produs 58 CP de putere . Deplasarea a fost de 2.932 cm³ .
La fel ca toate modelele Riley ale vremii, cele 17 aveau roți detașabile pentru a facilita schimbarea anvelopelor . Acest lucru nu era obișnuit pentru mașinile vremii.
În timpul primului război mondial , producția a fost întreruptă temporar. 17 a fost ultima mașină mare Riley; după sfârșitul producției modelului, în 1923, producătorul britanic de automobile a comercializat doar mașini de categorii inferioare.
Cele 17 au fost oferite cu un singur tip de caroserie , o torpilă cu patru locuri.
Bibliografie
- (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, The Complete Catalog of British Cars 1895-1975, Dorchester, Marea Britanie, Veloce Publishing PLC, 1997. ISBN 1-87410-593-6 .
