Riley 11.9
Salt la navigare Salt la căutare
| Riley 11.9 și 11/40 | |
|---|---|
 Un Riley 11/40 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Riley |
| Tipul principal | Roadster |
| Alte versiuni | Torpilă |
| Producție | din 1924 până în 1928 |
| Înlocuiește | Riley 12/18 |
| Inlocuit de | Riley 14-6 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4115 m m |
| Lungime | 1676 mm |
| Etapa | 2743 mm |
11.9 este o mașină de gama medie produsă de Riley între 1924 și 1928 . Era o versiune ceva mai mare de 10.8 .
Mașina montase un motor în linie cu patru cilindri în supapă laterală răcită cu apă de la 1.645 cm³ de cilindree . Puterea dezvoltată de acest motor a fost de 42 CP la 3.600 rpm . Motorul în cauză avea instalat un carburator Zenith. Suspensiile au fost arcuri semi - eliptice. Cadrul cântărea 648 kg. Au fost disponibile două stiluri de caroserie , roadster cu două locuri și torpilă cu patru locuri.
Concomitent cu 11.9, Riley a lansat 11/40 . Cele două mașini erau practic identice, cu excepția prezenței, pe cea din urmă, a unui carburator Cox în locul carburatorului Zenith.
În 1929, cele două modele au fost înlocuite cu 14-6 .
Bibliografie
- (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, The Complete Catalog of British Cars 1895-1975, Dorchester, Marea Britanie, Veloce Publishing PLC, 1997. ISBN 1-87410-593-6 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Riley 11.9
