Compozite scalate White Knight Two

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Această intrare va fi wikificată
Această intrare sau secțiune despre aviație nu este încă formatată conform standardelor .
Comentariu : Incipit excesiv de lung și descriptiv
Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia . Urmați sfaturile de proiectare de referință .
Compozite scalate White Knight Two
WhiteKnight Two flying.jpg
Cavalerul Alb Doi în zbor.
Descriere
Echipaj 3
Designer Statele Unite Robert Morgan

Statele Unite James Tighe

Constructor Statele Unite Compozite scalate
Prima întâlnire de zbor 21 decembrie 2009
Ani de producție 2008
Utilizator principal Regatul Unit Virgin Galactic
Exemplare 1
Dezvoltat din Compozite scalate White Knight
Dimensiuni și greutăți
White Knight Two planform.png
Tabelele de perspectivă
Anvergura 43 m
Capacitate 17 000 kg
Propulsie
Motor patru turboreactoare Pratt & Whitney Canada PW308
Împingere 30,69 kN
Performanţă
Taxa de serviciu 21 000 m

Date extrase din prezentarea Virgin Galactic în 2007 [1]

intrări de avioane civile pe Wikipedia

Scaled Composites Model 348 White Knight Two (cunoscut pur și simplu ca White Knight One sau WK2) este un turboreactor de aeronave de transport cu patru motoare, folosit pentru lansarea pilotului de avion spațial SpaceShipTwo . White Knight Two a fost proiectat de Robert Morgan și James Tighe [2] în numele Scaled Composites inspirându-se din White Knight și Proteus , două avioane experimentale proiectate anterior de Burt Rutan , care în 1982 fondase Scaled Composites. Aeronava a fost proiectată în perioada 2007-2010 ca prima etapă a proiectului Tier 1b , un sistem de lansare suborbitală în două etape.

Pe lângă faptul că a servit drept navă-mamă pentru SpaceShipTwo, White Knight Two a fost special conceput cu așa-numita „arhitectură deschisă”, care a permis ca aeronava să fie adaptată la utilizări multiple, inclusiv, de exemplu, să funcționeze ca o gravitație zero aeronavele astfel încât să poată fi folosite la instruirea personalului în microgravitate sau, în orice caz, la îndeplinirea misiunilor la altitudini deosebit de mari. Printre diferitele studii despre modul în care ar putea fi utilizat WK2, există și unul în care aeronava, după ce a fost echipată cu un rezervor de apă în material compozit , ar fi folosită la stingerea incendiilor forestiere. [3]

În 2008, Virgin Galactic a comandat producția a două modele de White Knight Two, care, împreună cu SpaceShipTwo, vor forma baza flotei companiei angajate în construcția de sisteme pentru turismul spațial. [4] Apoi, în 2010, The Spaceship Company , o companie deținută acum în totalitate de Virgin Galactic, dar creată în 2005 de Virgin pentru a gestiona proiectele create pentru ea de Scaled Composites și apoi deținută 70% de Virgin Galactic și 30% de la Scaled Composited a anunțat planurile de a construi încă trei modele de White Knight Two și un alt exemplu de SpaceShipTwo, construind aeronava din prototipuri produse de Scaled Composites.

Cu toate acestea, începând din 2019, există un singur model de White Knight Two, VMS Eve , așa numit în onoarea lui Evette Branson („VMS” înseamnă „Virgin Motherships”), mama lui Richard Branson , [5] care a fost prezentat publicului pe 28 iulie 2008 și a efectuat primul său zbor oficial pe 21 decembrie a aceluiași an. Un alt model, care ar trebui botezat VMS Spirit al lui Steve Fosset , în cinstea lui Steve Fossett , un prieten al lui Branson care a murit într-un accident de avion în 2007, a cărui producție fusese deja anunțată în 2008 la prezentarea Evei , ar fi sub construcții.la fabricile The Spaceship Company. [5]

Istoria proiectului

Motorul PW308 folosit pe White Knight Two.

Odată cu designul navetei SpaceShipTwo, mult mai larg decât SpaceShipOne, a fost necesar să se creeze o navă-mamă care este, de asemenea, mult mai mare decât precedenta. Deși derivat conceptual din Cavalerul Alb, Cavalerul Alb Doi este încă foarte diferit de acesta, devenind practic un proiect complet nou.

Cea mai evidentă diferență față de predecesorul său este că White Knight Two este un dublu-corp avion alimentat de patru Pratt & Whitney Canada PW308 turboreactor motoare, montate în perechi , pe fiecare aripă. [6] Interiorul unuia dintre cele două fuselaje este replica exactă a interiorului SpaceShipTwo, pentru a permite instruirea și adaptarea viitorilor turiști spațiali, în timp ce cealaltă este echipată pentru a transporta pasageri în călătorii în costuri reduse. stratosferă . [7]

În ceea ce privește dimensiunile, WK2 este de aproximativ trei ori mai larg decât predecesorul său, Cavalerul Alb menționat mai sus, astfel încât să poată găzdui SpaceShipTwo, mult mai larg decât SpaceShipOne , între cele două fuzelaje, sub aripa centrală, în timp ce anvergura aripii sale de 43 m este similar cu cel al unui Boeing B-29 Superfortress . [8]

Alte diferențe în comparație cu Cavalerul Alb sunt date de coadă și de configurația motoarelor. În ceea ce privește coada, de fapt, WK are două cozi în formă de T, în timp ce WK2 are două cozi cruciforme , în timp ce în ceea ce privește configurația motoarelor, în timp ce WK are două motoare, amplasate pe ambele părți ale fuselajului unic, WK2 are patru motoare dispuse în perechi sub fiecare aripă, două la exteriorul unui fuselaj și două la exteriorul celeilalte.

White Knight Two, realizat în întregime din fibră de carbon și materiale compozite , [9] a fost conceput pentru a oferi pasagerilor săi mici priviri de câteva secunde de greutate înainte de zborul suborbital efectiv și, de asemenea, pentru a le oferi vederea unui cer albastru închis. , care zboară la o altitudine de croazieră de 18 000 m. [10]

Utilizare operațională

White Knight Two la ceremonia de prezentare din 28 iulie 2008.

Modelul White Knight Two, comandat de Virgin Galactic companiei lui Burt Rutan pentru înlocuirea White Knight, a fost prezentat publicului pe 23 ianuarie 2008, împreună cu modelul SpaceShipTwo. [11] După aproximativ șase luni, la 28 iulie 2008, primul model al aeronavei a fost prezentat publicului, botezat ca Eve și cucodul de identificare N348MS [12] la sediul Scaled Composites. În acea zi, proprietarul Virgin, Richard Branson, a anunțat că prima călătorie spațială a navetei va avea loc în decurs de 18 luni cu aceste cuvinte: „Reprezintă ... posibilitatea numărului nostru tot mai mare de viitori astronauți și alți oameni de știință de a ne vedea lumea în o lumină cu totul nouă ".

Pe 22 martie 2010, VMS Eve și-a finalizat cel de-al 25-lea zbor, transportând pentru prima dată SpaceShipTwo numit VSS Enterprise , ajungând la o înălțime de 13.000 m într-un zbor de 2 ore și 54 de minute. [13]

În perioada 2012-2014, Virgin Galactic a luat în considerare și ideea de a folosi White Knight Two ca platformă de lansare zburătoare pentru o nouă rachetă cu propulsor lichid în două etape care să fie utilizată pentru lansarea unor mici sateliți numiți LauncherOne . [14] La sfârșitul anului 2015, însă, Virgin Galactic a decis să utilizeze un mijloc de transport cu capacitate mai mare, optând pentru Cosmic Girl , un Boeing 747-41R deținut anterior de Virgin Atlantic Airways și modificat pentru ocazie. [15]

Programul testelor de zbor

VMS Eve a suferit un program intens de zbor de testare, efectuând aproximativ douăzeci de zboruri între decembrie 2008 și august 2009, pentru a-și îmbunătăți din ce în ce mai mult atât designul, cât și dinamica zborului. Testele au fost considerate finalizate în septembrie 2009, iar la începutul anului 2010 testele au început cu transportul și lansarea SpaceShipTwo. [16]

Notă

  1. ^ Will Whitehorn și Alex Tai, prezentarea Virgin Galactic Oshkosh Theatre in the Woods 2007 , pe brightcove.tv . Adus la 22 aprilie 2019 (arhivat din original la 23 decembrie 2007) .
  2. ^ WK2 Rollout Audio Clips (parts 4 & 6) , at mojaveskies.blogspot.com , Movaje Skies, 30 iulie 2008. Accesat la 16 aprilie 2019 .
  3. ^ David Leonard, Virgin Galactic Spaceline: Mega-Mothership Set pentru lansarea lansării , la space.com . Adus la 15 aprilie 2019 .
  4. ^ Tariq Malik, Virgin Galactic dezvăluie designul spațial suborbital , la space.com . Adus la 15 aprilie 2019 .
  5. ^ a b White Knight Two: Space Bracon Space Travel Spacecraft , Secret World, 30 iulie 2008. Adus 16 aprilie 2019 .
  6. ^ Kenny Kemp,Destination Space , Virgin Books , martie 2007.
  7. ^ Spencer Reiss, Burt Rutan și Richard Branson doresc să atingi spațiul în stil înalt , pe wired.com . Adus pe 19 aprilie 2019 .
  8. ^ Jeff Foust, Ceva periculos și nou , la thespacereview.com , The Space Review, 28 august 2007. Accesat la 16 aprilie 2019 .
  9. ^ Emily Lakdawalla, În care vizitez Mojave Spaceport și întâlnesc WhiteKnightTwo și SpaceShipTwo , la planetary.org , Planetary Society, 29 mai 2012. Accesat la 19 aprilie 2019 .
  10. ^ David Leonard, Burt Rutan despre Civilian Spaceflight, Breakthroughs și Inside SpaceShipTwo , la space.com . Adus pe 19 aprilie 2019 .
  11. ^ New Scientist Space and Reuters, Virgin Galactic dezvăluie modelul SpaceShipTwo , New Scientist, 23 ianuarie 2008. Accesat la 18 aprilie 2019 .
  12. ^ Înregistrarea numărului FAA N pentru „Eva” , la registry.faa.gov , FAA. Adus pe 19 aprilie 2019 .
  13. ^ Primul zbor pentru SpaceShipTwo , la cosmiclog.msnbc.msn.com . Adus la 19 aprilie 2019 (arhivat din original la 25 martie 2010) .
  14. ^ Rob Coppinger, Virgin Galactic dezvăluie lansatorul One Rocket pentru lansări private prin satelit , Space.com, 11 iulie 2012. Accesat la 22 aprilie 2019 .
  15. ^ Jeff Foust, Virgin Galactic achiziționează Boeing 747 pentru LauncherOne Missions , 4 decembrie 2015. Accesat pe 19 aprilie 2019 .
  16. ^ Planuri scalate Zbor WhiteKnight Two de 50.000 de picioare până în septembrie , Flight International, 30 aprilie 2009. Accesat la 20 aprilie 2019 .

Elemente conexe

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Scaled_Composites_White_Knight_Two&oldid=122381112 ”