Schützenpanzer 11-2 Kurz
| Schützenpanzer 11-2 Kurz | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | vehicul blindat de recunoaștere |
| Echipaj | 5 |
| Designer | Hotchkiss |
| Constructor | Klöckner-Humboldt-Deutz Hotchkiss |
| Data intrării în serviciu | 1959 |
| Data retragerii din serviciu | 1987 |
| Utilizator principal |  Bundeswehr |
| Exemplare | 2.575 |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 4,51 m |
| Lungime | 2,28 m |
| Înălţime | 1,97 m |
| Greutate | 8,2 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Benzină Hotchkiss V8 |
| Putere | 164 CP |
| Raport greutate / putere | 20,5 CP / t |
| Tracţiune | piese |
| Suspensii | bare de torsiune |
| Performanţă | |
| Autonomie | 400 km |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 1 × 20 mm Hispano-Suiza HS.820 tun automat în turela cu un singur loc (2.000 de runde) |
| Armament secundar | 3 × lansator de grenade de fum |
| Armură frontală | 8-30 mm |
| Intrări Wikipedia ale vehiculelor de transport militar | |
Schützenpanzer 11-2 Kurz (tot SPz 11-2 ) a fost un vehicul blindat de recunoaștere cu șenile din Germania de Vest . Vehiculul a fost bazat pe francez Hotchkiss TT 6 purtător de trupe , lungit cu adăugarea unei a cincea roată de susținere. Klöckner-Humboldt-Deutz din Mainz a produs peste 1.600 de vehicule cu licență între 1959 și 1967. Cea mai cunoscută versiune a fost Spähpanzer , folosit de echipele de recunoaștere ușoară în două vehicule fiecare.
Proiect
Coca blindată pătrată consta din plăci de oțel sudate, cu un plastron frontal puternic înclinat, mai puțin pe laterale și pe spate. Stația șoferului, din stânga frontului, era echipată cu trei periscopuri și o trapă de acces. Motorul era situat în dreapta lui, sub grilele de răcire.
Compartimentul de luptă era situat în spate și adăpostea patru bărbați, arme personale, muniție și echipamente radio. Accesul se făcea prin două uși din spate. Versiunea Schützenpanzer Kurz a fost echipată cu o turelă înarmată cu un canon automat de 20 mm și un lansator de grenade de fum pe fiecare parte.
În exterior, pe laturi erau montate unelte pentru excavator, pârghii, un topor și un cablu de remorcare din oțel. Vehiculul nu era echipat cu capabilități amfibii sau protecție NBC .
La fel ca Schützenpanzer Lang HS.30 , Schützenpanzer Kurz și-a prezentat și punctele slabe: era un vehicul relativ lent și zgomotos pentru sarcini de recunoaștere, iar reductorul de viteză permitea mersul înapoi aproape în ritm de mers (6 km / h). În plus, roțile motoare din față erau vulnerabile și se rupeau ușor la trecerea peste trepte.
Încărcarea muniției pistolului de 20 mm a fost dificilă din cauza spațiului limitat și a greutății centurii de muniție; în plus, procedura a necesitat instrumente specifice. Versiunea vehiculului de luptă de infanterie nu avea telemetru , astfel încât distanța putea fi estimată doar.
Numai în timpul iernii, conducătorul a beneficiat minim de sistemul slab de încălzire, în timp ce restul echipajului a rămas expus la temperaturi scăzute, în ciuda misiunilor tipice care au durat câteva zile. Sistemul electric era predispus la defecțiuni și scurtcircuite, sistemul de alimentare cu combustibil suferind de defecțiuni.
Începând din 1962, vehiculele au fost modernizate cu sisteme de fum. Varianta 11-2 a rămas în funcțiune cu unități blindate de recunoaștere până în 1982, 91-2 cu radar de recunoaștere până în 1987 [1] . Toate celelalte vehicule au fost înlocuite de Transportpanzer 1 Fuchs și M113 la sfârșitul anilor 1970 . Multe dintre vehicule și-au încheiat cariera ca ținte în poligonele de tragere, în timp ce unele au ajuns în muzee sau în mâinile unor persoane particulare.
Versiuni
Hotchkiss CC 2 și TT 6
Compania Hotchkiss a fost selectată în august 1950 de către autoritățile franceze pentru a dezvolta un nou vehicul blindat pe șenile. Au fost realizate două modele [2] .
Hotchkiss CC2 de alimentare cu combustibil avea un tren rulant pe patru roți portante și era prevăzut cu o cutie de marfă neprotejată în spate [3] .
Transportorul de trupe Hotchkiss TT6 a fost echipat cu cinci roți portante și un corp alungit, care găzduia o jumătate de echipă de infanterie.
Testele au avut loc în iunie 1953, urmate de o comandă de 50 de unități în 1954 [4] . Prelungirea războiului din Algeria a influențat bugetul de apărare și a marcat abandonarea seriei de piste Hotchkiss, în beneficiul altor programe [5] .
ELC
Engin léger de combat sau ELC AMX a fost un distrugător de tancuri cu un pistol D 914 de 90 mm și 36 de focuri, prezentat în prima sa versiune în 1955 [6] , construit pe carena pe șenile Hotchkiss cu patru roți portante.
Schützenpanzer Kurz
O delegație germană în noiembrie 1955 a evaluat pistele Hotchkiss, în urma unei apropieri franco-germane [7] . În mai 1956 a fost semnat contractul pentru o serie de prototipuri adaptate nevoilor germane. În august 1956 a fost comandat SPz 42-1 , un vehicul de realimentare derivat din Hotchkiss CC 2 , urmat de SPz 11-2 Kurz derivat din Hotchkiss TT 6 , destinat recunoașterii blindate și produs în 1.600 de unități [8] .
Au urmat încă cinci versiuni specializate, pentru evacuarea medicală , observarea artileriei, sprijinirea focului și supravegherea radar a câmpului de luptă. Producția a fost împărțită între Hotchkiss și Klöckner-Humboldt-Deutz [9] . În total, Bundeswehr a primit 2.575 de exemplare [10] .
| Nume | Descriere | Imagine |
|---|---|---|
| Tip 11-2 | Versiune de bază de recunoaștere, cu o turelă de leagăn manuală înarmată cu un tun Hispano-Suiza HS.820 , transportând o jumătate de echipă (4-5 oameni) pentru forțele blindate de recunoaștere. |  |
| Tip 2-2 | Ambulanță blindată cu două brancarde, echipaj format din dirijor și salvator [11] . |  |
| Tip 22-2 | Versiune de observare pentru artilerie , cu sistem radio îmbunătățit și echipaj de trei persoane. Sistemul de radio a constat din două SEM 35 radiouri sau SEM 35 și un EM 35. Armament constând dintr - un MG 3 mitralieră calibru 7,62 mm NATO , cu puncte de interes pentru fotografiere anti-aeronave, două lansatoare de grenade tri-fum și un periscop [12 ] . |  |
| Tip 42-1 | Versiunea " Cargo " cu platformă de transport / două bănci și doar patru roți de susținere. |  |
| Tip 51-2 | Versiune cu suport pentru mortar echipat cu mortar Tampella de 81 mm și 51 de grenade, construit între 1959 și 1964 și folosit până în 1969 [13] |  |
| Tip 91-2 | Versiune radar de recunoaștere ( Radaraufklärungspanzer 91-2 ), echipată cu radar de câmp AN / TPS 33a, autonomie de 18.000 m și echipament radio îmbunătățit, utilizat până în 1987 [14] |  |
Notă
- ^ Schützenpanzer kurz, Hotchkiss, Peter Blume, Editura Tankograd
- ^ Le Génie civil, vol. 132, 1955, p. 57, véhicules tactiques
- ^ 1952 www.chars-francais.net, HOTCHKISS CC2
- ^ Débats 1954
- ^ SchutzenpanzerSPz 11-2, tanks-encyclopedia.com
- ^ chars-francais.net, elc-amx
- ^ Bossuat 1997: p. 46, acord între Mendès-France și Adenauer, ianuarie 1955; p. 59, Franco-Allemande militaire coopération, chenillettes Hotchkiss; Lefèvre 1998, Troisième partie: vers la coopération Franco-Allemande 1950-1955 Chapitre VII. Les debuts de la coopération économique II. A. les accords de paris 23 octombrie 1954 6. Une coopération pour les productions d'armement, p. 373-425 [1]
- ^ Hammerich et alii 2006: p. 596
- ^ Hammerich et alii 2006: p. 596.
- ^ Ferrard 2010
- ^ Karl Anweiler, Rainer Blank: Die Rad- und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr 1956 bis heute. p. 295.
- ^ Karl Anweiler, Rainer Blank: Die Rad- und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr 1956 bis heute. p. 296.
- ^ Karl Anweiler, Rainer Blank: Die Rad- und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr 1956 bis heute. p. 293.
- ^ Karl Anweiler, Rainer Blank: Die Rad- und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr 1956 bis heute. p. 293.
Elemente conexe
linkuri externe
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Schützenpanzer 11-2 Kurz - SPz kurz pe Panzerbaer.de
- Galerie foto SPz kurz pe Hartziel.de
- Pagina web Hotchkiss
