Spyker Cars
| Spyker Cars NV | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Olanda |
| Formularul companiei | companie privata |
| ESTE IN | NL0000380830 |
| fundație | 2000 |
| Gasit de | Victor Muller |
| Sediu | Zeewolde |
| Sector | Automobile |
| Produse | mașini sport fabricate manual |
| Slogan | «Nimic tenace nu trimite la est. (Pentru tenace, niciun drum nu este impracticabil) " |
| Site-ul web | www.spykercars.com |
Spyker Cars (denumire corporativă Spyker Automobielen NV ) este un producător olandez de mașini sport artizanale fondat în 2000 . Numele și sigla le amintesc pe cele ale lui Spyker , un producător de mașini de lux și motoare de aviație active în primele trei decenii ale secolului al XX-lea (inclusiv participarea la celebrul raid Beijing-Paris din 1907 ) și a dat faliment în 1929 . Motto-ul companiei este „Nulla tenaci trimite est via”, care în latină înseamnă „Pentru tenace, niciun drum nu este impracticabil”.
Istorie
Noua companie a fost fondată în 2000 de Victor Muller și Maarten de Bruijn, distingându-se imediat pentru exclusivitatea și calitatea înaltă a mașinilor produse, precum C8 și C8 Laviolette. Acesta din urmă este alimentat de un motor V8 produs de Audi, care oferă 450 de cai putere și permite Laviolette să atingă 300 km / h. La 14 iulie 2005, s-a anunțat că C8 ar putea fi vândut și în Statele Unite .
În 2006, a fost anunțat SUV - ul de înaltă performanță Spyker D12 Peking-Paris, care a debutat la Salonul Auto de la Geneva, fără a urma nicio producție.
Spyker Cars a fost listată pe Euronext Amsterdam . Oferta publică inițială a fost făcută la 27 mai 2004 la 15,50 euro, până la 8,28 euro în aprilie 2005. Tot în 2005, managerul de proiectare Maarten de Bruijn a părăsit compania.
La 26 ianuarie 2010, acordul dintre Spyker și GM pentru achiziția Saab Automobile de către compania olandeză a fost oficializat [1] ; faptul, însă, nu a reușit să evite falimentul companiei suedeze care a avut loc în 2012 .
În anii următori, compania olandeză se confrunta cu dificultăți financiare din ce în ce mai mari, culminând cu declararea falimentului de către instanță la sfârșitul anului 2014 ; în lunile următoare compania a ajuns la un acord cu creditorii [2] și în iulie 2015 a fost anunțată intenția de a relua producția [3] .
Modele
- Spyker C8 (diverse variante, inclusiv C12)
- Spyker C12 Zagato
Competiții
Squadronul Spyker a fost echipa de curse a companiei. A concurat la 24 de ore de la Le Mans , la seria Le Mans , la trei curse FIA GT și la 12 ore de la Sebring .
În2006, a cumpărat echipa de Formula 1 Midland F1 Racing, redenumind-o Spyker MF1 Racing , apoi a vândut echipa înainte de sfârșitul sezonului magnatului Vijay Mallya, care o va redenumi Force India .
Notă
- ^ (RO) Comunicat de presă: Spyker Cars finalizează achiziția Saab , pe saabsunited.com, 24 februarie 2010. Accesat pe 21 septembrie 2017.
- ^ (RO) Curtea renunță la falimentul Spyker, planurile de fuziune, Venator și mașinile electrice pe autoblog.com, 29 ianuarie 2015. Accesat la 21 septembrie 2017.
- ^ (RO) Spyker părăsește procesul de restructurare și anunță planuri de mașini electrice pe autocar.co.uk, 30 iulie 2015. Adus pe 21 septembrie 2017.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Spyker Cars
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe spykercars.com .
- (EN) Spyker Cars , pe Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
