Gara Baronissi
| Baronissi gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Baronissi |
| Coordonatele | 40 ° 44'44,88 "N 14 ° 46'21,36" E / 40,7458 ° N 14,7726 ° E |
| Linii | Calea ferată Mercato San Severino-Salerno |
| Caracteristici | |
| Tip | statie de suprafata, trecere |
| Starea curenta | in folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Activare | 1902 |
| Piste | 2 |
Gara Baronissi este o gară situată de-a lungul liniei Salerno - Mercato San Severino , deservind municipiul cu același nume .
Caracteristici
Stația, situată în centrul orașului și lângă drumul care îl leagă de cătunul Sava , se află între cea a Acquamelei și cea a lui Fisciano . Stația, care are 2 linii pentru serviciile de călători, este deservită în principal de vagoanele ALn 668 și ALn 663 , deși unele trenuri Minuetto au fost folosite și în ultimii ani. [1]
Istorie
Deschisă în 1902 împreună cu linia Salerno - Mercato San Severino , stația a rămas activă până în 1967, când secțiunea menționată a fost închisă timp de 23 de ani, până în septembrie 1990. Aeroportul avea o clădire de călători cu două etaje care, în urma cutremurului din Irpinia în 1980 , a fost demolată în 1985 și înlocuită de o structură prefabricată cu un singur etaj, foarte asemănătoare cu alte stații secundare deteriorate de evenimentul seismic. Chiar și mica curte de marfă a fost abandonată în anii 1980 și ulterior a fost înlocuită de o parcare.
În primii ani de la redeschidere, stația a făcut obiectul diferitelor acte de vandalism și furt de material feroviar, cum ar fi mașinile de ștanțat . [2] Municipalitatea Baronissi, împreună cu Trenitalia , au încercat să le limiteze prin diferite inițiative. Sala de așteptare a clădirii prefabricate, care a rămas închisă de ani de zile, a fost predată unui club pentru bătrâni, iar în 2000 piața din fața gării a fost complet reamenajată cu construcția unei fântâni artistice. În anii următori situația s-a îmbunătățit încet, dar progresiv.
Trafic feroviar și de călători
Traficul feroviar este modest, dar cu toate acestea , de o importanță considerabilă, având în vedere apropierea de Lancusi și Fisciano birouri ale Universității din Salerno , la care stația este conectat printr - un autobuz de serviciu. Conform graficului 2008-2009 al Căilor Ferate de Stat , plecările zilnice din gară sunt 52, 26 spre stația Salerno și 26 spre stația Mercato San Severino . Prima plecare spre Salerno este la 6:36, în timp ce ultima este la 21:09. Prima plecare spre Mercato San Severino este la 6:26, în timp ce ultima este la 20:46 [3] . De la Baronissi , pe lângă trenurile pentru Salerno și Mercato San Severino , există rute directe către Nocera Inferiore , Avellino , Benevento ; și periodic spre Battipaglia , Eboli , Sarno , Cancello , Sicignano degli Alburni și Buccino .
Proiecte viitoare
Ca parte a proiectelor de conectare universitară la linia Salerno - Mercato San Severino [4] , una dintre propuneri se referă la o variantă a traseului care, venind din Salerno, se abate de la ruta actuală înainte de stația Baronissi, intră în tranșee și traversează campusul cu una sau mai multe opriri și apoi ajungeți la stația Mercato San Severino din partea de nord, cea opusă traseului curent (evitând astfel inversarea pentru a vă îndrepta spre stațiile Codola și Nocera Inferiore [5] ). Această propunere prevede, de asemenea, abandonarea clădirii actuale de călători și scoaterea din funcțiune a secțiunii feroviare pe care operează, pentru a continua construcția din apropiere a unei noi stații la nivelul viitor al liniilor de cale ferată [5] .
Din toamna anului 2020, stația a fost implicată în lucrări de electrificare pe linia Salerno-Mercato San Severino, care vor fi ulterior extinse la cea pentru Avellino și Benevento . [6] [7]
Notă
- ^ Pasajul trenului documentat pe lestradeferrate.it
- ^ Vandalism documentat pe lestradeferrate.it
- ^ Orare și date privind circulația trenurilor preluate de pe site-ul Trenitalia , pe trenitalia.it .
- ^ Ecosfera, Rpa, Eng. Eco., Cura fierului [ link întrerupt ] , în areAVasta , Numărul 5 - 2002, 2002, pp. de la p. 131 la 137. Adus la 12 aprilie 2011 .
- ^ a b Roberto Gerundo, Isidoro Fasolino, Carla Eboli, Un metrou care deservește campusul universitar din Fisciano [ link întrerupt ] , în areAVasta , Ediția 10/11 - 2005, 2005, pp. 208 - 219. Adus la 12 aprilie 2011 .
- ^ "Electrificare, întinderea Salerno aproape încheiată: cea Irpinia (poate) în 2025" - Irpinia TV
- ^ "Electrificare și stații electrice pentru accelerarea și modernizarea infrastructurii existente a liniei Salerno-Mercato S.Severino-Avellino-Benevento și a secțiunii Mercato S.Severino-Codola-Sarno" - Ministerul Mediului
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Baronissi
linkuri externe
- Descrierea stației, de la lestradeferrate.it Pe lestradeferrate.it.
