Gara Casale Monferrato
Casale Monferrato gară | |
---|---|
Locație | |
Stat | Italia |
Locație | Casale Monferrato |
Coordonatele | 45 ° 08'02 "N 8 ° 27'35" E / 45.133889 ° N 8.459722 ° E |
Linii | Chivasso-Alessandria Mortara-Asti (fără trafic) Vercelli-Casale (fără trafic) |
Caracteristici | |
Tip | Stație care trece la suprafață |
Starea curenta | In folosinta |
Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
Activare | 1857 |
Piste | 5 |
Schimburi | Linii de autobuz urban |
Stația Casale Monferrato este situată pe liniile Mortara-Asti , Chivasso-Alessandria și Vercelli-Casale .
Istorie
Aeroportul a fost deschis în 1857 cu numele de Casale la momentul inaugurării căii ferate Vercelli-Casale-Valenza .
Începând cu 14 iunie 2013, serviciul pe calea ferată Vercelli-Casale Monferrato este suspendat [1] .
Structuri și sisteme
Fabrica este administrată de Rețeaua Feroviară Italiană (RFI). Stația are o clădire monumentală de călători în stil neo-renascentist. Corpul clădirii (adică corpul central al clădirii) este răspândit pe două niveluri: parterul este format din cinci uși arcuite , cu cheia cheie clar evidențiată, acoperite cu o fereastră de sticlă care permite intrarea luminii. structura; pe laturile deschiderilor sunt șase pilaștri . Între etajele inferioare și superioare există un cadru cu șiruri în care sunt montate și două luminatoare din fier forjat în stil Art Nouveau. Fațada primului etaj are cinci ferestre traversate, fiecare gaură este separată de o coloană la baza căreia este posibil să se găsească o balustradă elegantă; de asemenea, la acest nivel există șase pilaștri capitali ionici care „susțin” un curs de corzi. Deasupra șirului de corzi există o friză dințată care înconjoară întregul perimetru al clădirii. Acoperișul structurii găzduiește un corp mic în interiorul căruia se află ceasul analogic al stației. Aripile laterale ale clădirii călătorilor se dezvoltă simetric și constau dintr-o colonadă formată din patru arcuri nervurate identice cu cele ale corpului clădirii; colonada se termină cu prezența unei clădiri mai mici plasate într-o poziție transversală în raport cu colonada însăși; acest corp minor are trei arcuri cehe fără elemente decorative și o fațadă în două fronturi .
Stația are, de asemenea, un depozit de mărfuri care diferă de arhitectura tipică a depozitelor de mărfuri din gările italiene: acest depozit este alcătuit din două niveluri și are unele elemente decorate, cum ar fi două pilaștri , un cadru de șir de corzi și câteva cornișe care decorează ferestre cu o singură lumină. coaste .
Toate structurile sunt din zidărie , cu un plan dreptunghiular și vopsite în galben, cu excepția elementelor decorative care sunt realizate din piatră albă, astfel încât să iasă în evidență de restul structurii.
Stația avea o curte de marfă cu un depozit alăturat încă funcțional. Planul clădirilor este dreptunghiular.
Piața este alcătuită din cinci piste dedicate serviciilor de călători și patru dedicate parcării vagoanelor de marfă.
Pistele destinate serviciilor de călători sunt echipate cu o platformă , adăpostite de un adăpost și conectate între ele printr-un pasaj subteran.
În trecut, stația avea un port, care era centrul activităților logistice din zona Casalese. Principalele activități s-au referit la manipularea și transportul containerelor ( Grupul Messina ), transportul produselor chimice (Compania Mazzetti) și diverse mărfuri precum: cherestea, secțiuni de fier, rezervoare din fibră de sticlă, frigidere, îngrășăminte pentru agricultură. În 2006, municipalitatea a publicat un raport în care se propunea (împreună cu alte proiecte care urmează a fi realizate) mutarea aeroportului, situat în oraș, într-o zonă nouă destinată aeroportului și sortării mărfurilor.
Circulaţie
Serviciul de călători constă în trenuri regionale operate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Piemont .
Servicii
Stația, pe care RFI o clasifică în categoria argintie [2] , oferă următoarele servicii:
Schimburi
În piața din fața clădirii pasagerilor există un terminal de taxiuri și o stație [3] a liniilor de autobuz Gruppo Torinese Trasporti (GTT).
Notă
- ^ News of Railways , n. 363, septembrie 2013, p. 5.
- ^ Rețeaua astăzi în: Piemont - Piemont - RFI , pe www.rfi.it. Adus la 18 aprilie 2019 .
- ^ Trenitalia Train-Bus Interchange Arhivat 7 ianuarie 2011 la Internet Archive .
Bibliografie
- Domenico Molino, Oraș și piese: Casale Monferrato , în „ Trenurile de azi ” n. 16 (ianuarie 1982).
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Casale Monferrato
Linia Casale M. - Mortara se redeschide