Gara Castro-Pofi-Vallecorsa
| Castro-Pofi-Vallecorsa gară | |
|---|---|
| fost Pofi - Castro [1] | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Castro dei Volsci |
| Coordonatele | 41 ° 31'58,44 "N 13 ° 24'38,16" E / 41,5329 ° N 13,4106 ° E |
| Linii | Calea ferată Roma-Cassino-Napoli |
| Caracteristici | |
| Tip | opriți-vă la suprafață |
| Starea curenta | in folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Activare | 1862 |
| Piste | 2 |
| Schimburi | parcare de schimb , autobuze Cotral |
| Împrejurimi | Castro dei Volsci |
Stația Castro-Pofi-Vallecorsa este o stație de cale ferată situată pe linia Roma-Napoli prin Cassino . Este administrat de RFI și a fost construit pentru a deservi orașele Castro dei Volsci , pe a căror municipalitate se află stația, Pofi și Vallecorsa , cel din urmă centru locuit situat pe un deal de la poalele Muntelui Calvilli, în Munții Ausoni. .
Istorie
Stația a fost inaugurată în 1862 , cu ocazia deschiderii secțiunii Segni-Ceprano.
Stația a fost recent retrogradată la o oprire: de fapt, pista care a fost utilizată pentru orice traversări a fost eliminată și doar pistele de alergare au fost lăsate; în plus, semnalele de protecție au fost eliminate și înlocuite cu simpla avertizare de oprire.
Aceste intervenții au presupus o restructurare generală a gării, în special a clădirii pentru pasageri . În plus, zona utilizată ca șantier de marfă a suferit îndepărtarea armamentului și astăzi ( 2011 ) zona găzduiește o mare parcare de schimb .
Structură și sisteme
Clădirea călătorilor este formată din două niveluri, dar numai parterul este deschis publicului; cele două niveluri sunt separate printr-un curs de șiruri . Clădirea este din zidărie și este vopsită în galben. Structura cuprinde, la primul etaj cu patru uși la nervură , la etajul al doilea, patru ferestre pătrate.
Stația avea o curte de marfă cu un depozit alăturat: astăzi ( 2011 ) curtea a fost demontată și transformată într- o parcare de schimb, în timp ce depozitul este nefolosit. Arhitectura depozitului este foarte asemănătoare cu cea a altor gări italiene.
Planul clădirilor este dreptunghiular.
Șorțul este alcătuit din două căi, ambele căi de alergare: calea 1 este utilizată de trenurile cu număr par, calea 2 de cei cu numere impare.
Toate pistele sunt echipate cu o platformă , adăpostite de un adăpost și conectate între ele printr-un pasaj subteran accesibil persoanelor cu dizabilități.
Zona fostei curți de mărfuri găzduiește o stație de emisie-recepție de bază a sistemului global pentru comunicații mobile-serviciu feroviar al Rete Ferroviaria Italiana .
Servicii
Stația oferă următoarele servicii:
-
Parcare de schimb auto -
Metrou -
Terminalul autobuzului Cotral -
Sală de așteptare -
Stație accesibilă persoanelor cu dizabilități
Circulaţie
Serviciul de călători este efectuat exclusiv de Trenitalia (filială a grupului Ferrovie dello Stato ) în numele Regiunii Lazio .
Trenurile care operează în această stație sunt de tip regional .
În total, există cincizeci și trei [2] de trenuri care funcționează în această stație între săptămâni și zile. Principalele destinații sunt: Cassino , Roma Termini și Caserta .
Schimb
O zonă de parcare de schimb a fost creată în zona fostei curți de marfă.
În ceea ce privește transportul public, în piața din fața clădirii de călători există o stație de autobuz [3] . Managerul de servicii este Cotral, care circulă între orele 4.30-19.00 ; principalele destinații de autobuz sunt Amaseno , Madonna del Piano , Vallecorsa .
Notă
- ^ Lestradeferrate.it - Stația Castro Pofi Vallecorsa (FR)
- ^ Orarul trenurilor care circulă în această stație [ link rupt ] , pe e656.net .
- ^ Trenitalia Train-Bus Interchange Arhivat 7 ianuarie 2011 la Internet Archive .
linkuri externe
- Fotografii ale stației în timpul renovărilor , pe trenomania.eu .
