Gara Varna

Varna gară
( IT ) Varna ( DE ) Vahrn
Locație
Stat	Italia
Locație	Varna
Coordonatele	46 ° 44'33.28 "N 11 ° 38'19.42" E / 46.742577 ° N 11.638727 ° E 46.742577; 11.638727 Coordonate : 46 ° 44'33.28 "N 11 ° 38'19.42" E / 46.742577 ° N 11.638727 ° E 46.742577; 11.638727
Linii	Calea ferată Brenner
Caracteristici
Tip	statie de suprafata, trecere
Starea curenta	fără trafic
Activare	1898
Suprimarea	Anii 1970
Piste	2
Editați datele pe Wikidata · Manual

Gara Varna ( Vahrn în germană ) este o stație de cale ferată care nu funcționează pe linia Brenner-Verona . A deservit orașul Varna , în provincia Bolzano .

Istorie

Oprirea a fost construită și activată în jurul anului 1898 la o cabină de drum preexistentă, cu scopul principal de a deservi în mod adecvat fluxul de călători care se îndreptau către băile termale din apropiere ale Scaleres. Prin urmare, au fost construite trei mici structuri din lemn cu acoperișuri înclinate, potrivite pentru găzduirea casei de bilete, a managerului de mișcare și a camerei de așteptare. În 1928 , două clădiri au fost adăugate în apropiere pentru a găzdui cazare pentru personalul feroviar și sisteme de transformare electrică, proiectate de arhitectul Angiolo Mazzoni . Fondul de clădiri a fost apoi completat de o clădire cu un singur etaj, unde a fost înființată calea ferată dopolavoro ^[1] .

Clădirile de servicii, deteriorate de bombardamente în timpul celui de- al doilea război mondial , au fost demolate la mijlocul anilor '70 pentru a face loc unei noi clădiri din cărămidă. Companiile din zonă au solicitat, de asemenea, consolidarea aeroportului pentru transportul de marfă , doar pentru a abandona scopul în urma dezvoltării traficului comercial pe autostrada Brenner . Prin urmare, stația Varna a rămas fără trafic, fără a opri niciun tren acolo ^[1] .

Structuri și sisteme

Stația are două căi de tranzit. Clădirea construită în anii 1970 este folosită ca depozit, în timp ce casele construite de Mazzoni în 1928 sunt transformate în case private. Pe de altă parte, lucrările ulterioare ale căilor ferate rămân active ^[1] .