Zborul PenAir 3296

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Zborul PenAir 3296
PenAir Flight 3296 (N686PA) după aterizare accidentală.jpg
Saab 2000 după accident.
Tipul evenimentului Accident
Data 17 octombrie 2019
Tip Ieșirea pistei în timpul aterizării; sub investigatie
Loc Aeroportul Dutch Harbor
Stat Statele Unite Statele Unite
Coordonatele 53 ° 53'56 "N 166 ° 32'42" W / 53.898889 ° N 166 545 ° W 53.898889; -166 545 Coordonate : 53 ° 53'56 "N 166 ° 32'42" W / 53.898889 ° N 166 545 ° W 53.898889; -166,545
Tipul de aeronavă Saab 2000
Operator PenAir
Număr de înregistrare N686PA
Plecare Anchorage Aeroportul Internațional Ted Stevens , Anchorage , Alaska ( SUA )
Destinaţie Aeroportul Dutch Harbor , Unalaska , Alaska ( SUA )
Ocupanții 42
Pasagerii 39
Echipaj 3
Victime 1
Rănit 12
Supraviețuitori 41
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Alaska
Zborul PenAir 3296
Date extrase din rețeaua de siguranță a aviației [1]
zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia

Zborul PenAir 3296 a fost un zbor intern de pasageri programat cu plecare de la Aeroportul Internațional Anchorage-Ted Stevens , Anchorage , și cu destinația către Aeroportul Dutch Harbor de pe insula Amaknak , în largul coastei Alaska. La 17 octombrie 2019, un Saab 2000 care călătorea pe această rută, numărul de înregistrare N686PA [2] [3] , a ieșit de pe pistă după ce a aterizat la aeroportul de destinație. Un pasager a fost rănit fatal ca urmare a pătrunderii paletei elicei în fuselaj . Dintre ceilalți ocupanți, doi au fost răniți grav și zece au suferit traume minore. Avionul, un Saab 2000 , în vârstă de 24 de ani, a fost avariat fără reparații. [1] [4]

Avionul

Aeronava implicată în accident a fost un Saab 2000 almărcilor N686PA, cu numărul de serie 017. A zburat pentru prima dată în 1995 și, înainte de a servi cu PenAir, operase pentru mai mulți operatori, printre care Air Vanuatu , Macair Airlines și Insulele Air Marshall . [5]

Accidentul

În ziua prăbușirii, avionul a plecat din Anchorage la 15:15 AST și era programat să aterizeze la Unalaska 2 ore și 15 minute mai târziu. La coborârea către aeroportul Dutch Harbor, piloților li s-a permis să facă o abordare de tip RNAV către pista 13, lungă de 1 372 metri (4 501 ft). În timpul acestei ultime faze de zbor, vântul trecuse de la 210 grade la 8 noduri la 180 de grade la 7 noduri. Cu toate acestea, vânturile raportate au fost de 270 de grade la 10 noduri. Din cauza non-stabilizării aeronavei, a fost executat un go-around , care a luat zborul pentru a face o altă abordare, de data aceasta vizuală. Dar, în timpul acestei încercări, condițiile meteorologice s-au înrăutățit și controlorii de trafic aerian au raportat vânturi de 300 de grade la 24 de noduri.

Echipajul a decis să continue și a aterizat la ora 17:40. Avionul a atins 305 metri (1 001 ft) dincolo de capul pistei ; s-au activat inversoare de tracțiune și alte proceduri de încetinire au fost efectuate de comandant. Când aeronava a atins 80 de noduri, s-a aplicat intensitatea maximă de frânare, însă, deoarece pista era iminentă, piloții au decis să se abată pentru a evita să ajungă în apă. Încercările de oprire pe suprafața pistei au eșuat, aeronava a traversat o secțiune înierbată, a străpuns gardul perimetral al aeroportului, a traversat un șanț, a lovit o stâncă mare și a traversat un drum, ajungând pe malul unui pârâu. [6] Elica s-a spart și unele resturi au ajuns în fuzelaj: una dintre palete a fost găsită în interiorul cabinei. Trei pasageri au fost răniți grav, unul dintre ei a murit a doua zi. [7] Alți 10 ocupanți au primit tratament medical. [8] [9]

Investigațiile

În ziua accidentului, Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) a lansat o anchetă care pare să fie încă în desfășurare. [10]

Notă

  1. ^ A b (EN) Harro Ranter, ASN Accident aerian Saab 2000 N686PA Aeroportul Unalaska-Tom Madsen, AK (DUT) pe aviation-safety.net. Adus pe 19 februarie 2020 .
  2. ^ ( EN ) N686PA PenAir Saab 2000 , la www.planespotters.net . Adus pe 19 februarie 2020 .
  3. ^ ( RO ) Fotografii de aviație pe JetPhotos , după JetPhotos . Adus pe 19 februarie 2020 .
  4. ^ (EN) PenAir FLT peste 3296 piste de pistă la Unalaska , despre Infinite Flight Community, 18 octombrie 2019. Adus 19 februarie 2020.
  5. ^ ( EN ) N686PA PenAir Saab 2000 , la www.planespotters.net . Adus pe 12 mai 2020 .
  6. ^ (RO) Istoria îngrozitoare a prăbușirilor efectuate de cel mai mare transportator aerian din Alaska , Anchorage Daily News, 31 octombrie 2019. Accesat la 19 februarie 2020.
  7. ^ (RO) ABC News, Passenger moare din cauza unui accident de avion din Alaska , pe ABC News. Adus pe 19 februarie 2020 .
  8. ^ (EN) Joe Sutton CNN, un avion care transporta o echipă de înot la liceu iese de pe pista din Alaska , pe CNN. Adus pe 19 februarie 2020 .
  9. ^ (EN) Accident: Pen SB20 la Unalaska pe 17 octombrie 2019, depășit pista la aterizare , pe avherald.com. Adus pe 19 februarie 2020 .
  10. ^ dca20ma002 , la www.ntsb.gov . Adus pe 19 februarie 2020 .

Elemente conexe