Volta (distrugător)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Timp
Mogador-2.jpg
Volta în aproximativ 1939
Descriere generala
Ensign Civil and Naval of France.svg
Tip distrugător
Clasă Clasa Mogador
În serviciu cu Ensign Civil and Naval of France.svg Marine nationale
Constructori La. & Ch. De Bretagne
Loc de munca Nantes , Franța
Setare 24 decembrie 1934
Lansa 26 noiembrie 1936
Intrarea în serviciu 6 martie 1939
Soarta finală zdrobit la 27 noiembrie 1942 la Toulon
Caracteristici generale
Deplasare
  • standard: 2 997 t
  • la încărcare maximă: 4 018 t
Lungime 137,5 m
Lungime 12,57 m
Proiect 4,74 m
Propulsie 2 seturi de turbine cu abur reduse și 4 cazane Indret, pentru un total de 92.000 cp
Viteză 39 noduri (72,23 km / h )
Autonomie 4 345 mile la 15 noduri (8 047 km la 27,78 km / h )
Echipaj 12 ofițeri, 226 marinari
Armament
Artilerie
  • Arme de 8 x 138 mm în turnuri gemene
  • 2 tunuri de 37 mm
  • 4 mitraliere de 13,2 mm
Torpile Tuburi torpile 6 x 550 mm
Alte 40 de mine sau 32 de încărcături de adâncime
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu

date preluate de la [1]

intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Volta a fost un distrugător al Marinei naționale , a doua și ultima unitate a clasei Mogador și a intrat în serviciu în martie 1939.

Activă în timpul celui de- al doilea război mondial , Volta a participat la ciocnirea de la Mers-el-Kébir împotriva britanicilor, dar altfel abia a fost folosită în acțiune, rămânând ancorată la Toulon ; la 27 noiembrie 1942 a participat la scufundarea în masă a flotei franceze pentru a evita capturarea acesteia de către germani .

Istorie

Înființată la 28 decembrie 1934 pe șantierele companiei At. & Ch. De Bretagne din Nantes , nava a fost lansată pe 26 noiembrie 1936 cu numele de Volta în cinstea râului cu același nume din Africa de Vest franceză ; nava a intrat apoi în serviciu la 6 martie 1939.

Împreună cu gemenele sale Mogador , Volta a format 6 e Division de contre-torpilleurs care, la izbucnirea celui de-al doilea război mondial din septembrie 1939, a fost integrat în Force de Raid cu sediul la Brest : scopul acestei formațiuni, compus din cele mai moderne unități ale Marinei Naționale a fost să vâneze violatorii și corsarii germani ai blocadei în Oceanul Atlantic , precum și să ofere escorte convoaielor navale aliate. Între 21 și 30 octombrie 1939, Force de Raid a oferit protecție convoiului KJ.4 împotriva amenințării reprezentate de „cuirasatul german de buzunar” Deutschland ; o ieșire a cuirasatelor germane Gneisenau și Scharnhorst din nordul Atlanticului a adus Forța de Raid să plece la navă pe 21 noiembrie, de la Brest pentru a se întâlni cu „ crucișătorul de luptă britanic HMS Hood pentru a patrula zona de sud a Islandei , dar nu a fost contactat obținut deoarece cele două unități germane s-au întors la bază protejate de intemperii [2] .

Turnurile de prova de 138 mm ale Voltei

Volta a fost amplasat la Brest între ianuarie și mai 1940 pentru lucrări de întreținere de rutină, în timpul cărora au fost făcute câteva mici modificări la proiectarea unității. Nevoia de a-și îmbunătăți armamentul principal, care a apărut deja în timpul încercărilor pe mare cu un an înainte, a fost în cele din urmă satisfăcută: capacul de pânză pentru partea din spate a turelelor a fost înlocuit de o ușă glisantă, echipamente radio noi și scuturi au fost instalate pe mitraliere. antiaeriene și pe proiectoare . Un sistem sonar de tip SS-6 a fost adăugat echipamentului unității în iunie 1940, dar s-a dovedit ineficient [3] .

După predarea Franței la 22 iunie 1940, Mogador a fost staționat la baza Mers-el-Kébir din Algeria și a fost prezent când, la 3 iulie, flota britanică a atacat navele franceze ancorate aici: Volta răspunde la focul unităților inamice care descărca 88 de runde din piesele sale principale împotriva distrugătorilor britanici, apoi însoțind crucișătorul de luptă Strasbourg în timpul evadării sale de la Mers-el-Kébir la Toulon [4] .

Volta a fost supusă unor lucrări de modernizare a armamentului său antiaerian, care, ca și în cazul altor unități franceze, au fost considerate insuficiente după primele experiențe de război: între decembrie 1940 și ianuarie 1941 au fost adăugate două mitraliere Browning M2 de 13,2 mm pe laturile numărului turnului 3, în timp ce planul de înlocuire a mitralierelor originale cu un sistem dublu de pistoale de 37 mm a fost abandonat din cauza lipsei de arme. Au fost apoi instalate opt mitraliere ușoare Darne Mle 1933 de 7,5 mm, un bun plus pentru a spori moralul echipajului mai degrabă decât beneficiul real al luptei, precum și noi telemetre pentru direcția focului antiaerian, în special pentru a crește acoperirea arcului cerului pe partea din spate a unității, precum și pentru a asigura capacitatea de a viza mai multe ținte în același timp [5] .

Între august și noiembrie 1941 armamentul antiaerian al Voltei a fost consolidat în continuare prin adăugarea a două noi mitraliere Hotchkiss de 25 mm Mle 1938 ; a fost de asemenea instalat un cablu de demagnetizare , iar mai târziu în anul sonarul SS-6 ineficient a fost înlocuit cu un aparat ASDIC britanic. Volta a rămas, de fapt, neutilizată pentru restul conflictului, rămânând staționară în portul Toulon; la 27 noiembrie 1942, în urma încercării germanilor de a intra în posesia navelor oprite la Toulon, Volta a participat la scufundarea în masă a flotei franceze [6] . Coca a fost readusă la suprafață de către italo-germani la 20 mai 1943, dar nu s-a încercat restaurarea navei ca unitate operațională [7] ; coca a fost scufundată într-un raid aerian la Toulon la 20 noiembrie 1943, pentru a fi scoasă din nou la suprafață în 1948 și trimisă la demolare [8] .

Notă

  1. ^ Iordania , pp. 50, 52-54 .
  2. ^ Rohwer , pp. 7, 9 .
  3. ^ Iordania , pp. 55-7, 60 .
  4. ^ Iordania , p. 56 .
  5. ^ Iordania , pp. 56–57 .
  6. ^ Iordania , p. 57 .
  7. ^ Whitley , p. 45 .
  8. ^ Roche , p. 348 .

Bibliografie

  • John Jordan, The Contre-Torpilleurs of the Mogador Class , în Warship 2007 , Londra, Conway, 2007, pp. 45-60, ISBN 1-84486-041-8 .
  • Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la fleotte de guerre française de Colbert à nos jours II: 1870–2006 , Toulon, J.-M. Roche, ISBN 978-2-9525917-0-6 .
  • Jürgen Rohwer, Cronologia războiului pe mare 1939-1945: Istoria navală a celui de-al doilea război mondial , Annapolis, Naval Institute Press, 2005, ISBN 1-59114-119-2 .
  • MJ Whitley, Destroyers of World War 2 , Annapolis, Naval Institute Press, 1988, ISBN 0-87021-326-1 .

Alte proiecte

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Volta_(cacciatorpediniere)&oldid=111640188 ”