Walter Cussigh
Această intrare sau secțiune despre subiectul motocicliștilor nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Valter Cussigh | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Naţionalitate |  Italia | |||||||||
Motociclism  | ||||||||||
| Carieră | ||||||||||
| ||||||||||
Valter Cussigh, cunoscut sub numele de Walter Cussigh ( Povoletto , 11 mai 1954 ), este un motociclist italian care s-a retras din curse.
Carieră
În 1979 a participat la Formula Laverda 500 Trophy , participând și în 1980 și 1981 , în ultimul an Cussigh a câștigat trofeul.
Spre sfârșitul aceluiași sezon Cussigh concurează cu Ducati ultimele două curse ale Campionatului italian TT2, la Mugello reușește să ocupe locul doi în spatele Broccoli, în timp ce la Monza câștigă în ultima cursă a campionatului din 1981 .
În același an a participat la o cursă a Campionatului Italian 250 cu un Yamaha , terminând pe locul trei la Mugello.
În 1982 a participat și a câștigat campionatul italian TT2 cu Ducati 600 TT2 , [1] [2] câștigând 5 din 5 curse. La Imola Ducati condusă de Cussigh vine la eveniment cu o evoluție a cilindrului dublu care este adus la capacitatea de 750.
În 1983, din nou cu Ducati, el este campionul italian Endurance TT1 750 asociat cu Oscar La Ferla, [2] de asemenea, este vicecampion italian clasa TT1, la doar un punct în spatele câștigătorului. În același an a participat la 24 de ore de la Imola cu Ducati, a rămas în frunte până la 6 ore de la final, apoi defecțiunea motorului l-a obligat să se retragă.
În 1984 a participat la unele curse ale Campionatului Mondial de Rezistență, inclusiv 24 de ore de la Le Mans, 8 ore de Suzuka și 8 ore de la Nürburgring , unde a terminat pe locul 4 în pereche cu Walter Villa .
1985 se încheie cu victoria în campionatul italian de rezistență F1 mereu cu oficialul Ducati, [2] câștigă 3 curse din 3. El participă, de asemenea, la cele 6 ore de la Monza, o cursă care face parte din Campionatul Mondial de rezistență și ajunge la linia de sosire a 5-a asociată cu La Ferla. [3]
În 1986 a fost campion italian la Endurance F1, conducând la două curse Suzuki- Geminiani împerecheate cu Mauro Ricci (Misano și Vallelunga) și la cursa Misano, Ducati împerecheate cu Stefano Caracchi. În același an a participat la 200 Miglia de Misano Adriatico valabil pentru Campionatul Mondial de Rezistență .
În 1989 a participat la Suzuka 8 Ore cu Ducati 851 al echipei Fukui împerecheate cu Oscar La Ferla, ulterior din nou cu Ducati 851, a participat la o cursă pe circuitul Rijeka valabil pentru Campionatul Alpe Adria și a terminat pe primul loc . În același an este victima nevinovată a unui accident de mașină, unde suferă răni majore la umăr care l-au obligat să se retragă din competiții.
Rezultatele cursei
Campionatul Mondial de Superbike
| 1988 | Motocicletă |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ducati | Întârziere | 21 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur | |||||||||||||||||||||||||
| Nedisputat / nevalid | Nu cal./No parte. | Descalificat | Retras | ||||||||||||||||||||||||||||
Notă
- ^ Istoria modelelor TT2 , pe ducati.it , Ducati Motor Holding SpA
- ^ a b c ROLL OF GOLD DUCATI CORSE , pe ilducatista.com , Il Ducatista.
- ^ Gualtiero Repossi, Ducati 750 F1 ( PDF ), pe motociclismo.it , Motociclismo d'Epoca, 1 iulie 2012 (arhivat din original la 15 iulie 2015) .
linkuri externe
- Profil personal pe site-ul oficial Superbike , pe worldsbk.com .
