Forțele aeriene somaleze
| Forțele aeriene somaleze Forțele aeriene somaleze Componenta aeriană a forțelor armate somaleze | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activati | 1960 - 1991 , care s-a dizolvat odată cu începerea războiului civil somalez , a fost restabilit în 2010 |
| Țară |  Somalia |
| Serviciu | forta armata |
| Tip | forțelor aeriene |
| Dimensiune | 178 de avioane și 10.000 de aviatori până în 1991 |
| Bătălii / războaie | Războiul Ogaden |
| O parte din | |
Forțele Armate din Somalia | |
| Comandanți | |
| Șef al forțelor armate | Președintele Somaliei, Hassan Sheikh Mohamud |
| De remarcat | Ali Matan Hashi 1960 - 1978 |
| Simboluri | |
| Cocardă |  |
| Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia | |
„Forța Aeriană Somaliană”, în engleză Forța Aeriană Somaliană (SAF), fostă Corpă Aeriană Somaliană (SAC), este componenta aeriană actuală a Forțelor Armate din Somalia . SAF a fost cea mai puternică aviație din Cornul Africii înainte ca izbucnirea războiului civil somalez să fi provocat dizolvarea sa rapidă în 1991 , care s-a întâmplat în același timp cu celelalte forțe armate din țară. Procesul său de reconstituire a început în 2010 și este încă în desfășurare.
Istorie
Din perioada colonială până în 1969
Somalia a devenit independentă în 1960, dar Forța Aeriană Somaliană a fost fondată încă din 1954 sub numele Corpului de Securitate Somalian , cunoscut în limba engleză sub numele de Corpul Aeronautic Somalian . În urma unui acord semnat între Italia și Somalia în 1962, aviatorii somalezi s-au instruit în Italia cu instrucțiunile oferite de piloții italieni; în același timp, 50 de studenți somalezi au început să se antreneze și în Uniunea Sovietică, dobândind cunoștințe militare valoroase în străinătate. Inițial, Forțele Aeriene aveau puține vehicule occidentale echipate, inclusiv Piaggio P.148 pentru antrenament de zbor.
De la dictatura lui Siad Barre la dizolvare (1969-1991)
În 1969, comandantul-șef al armatei Mohammed Siad Barre a preluat puterea într-o lovitură de stat și a lansat în curând programe intense de modernizare somaleză care au implicat foarte puternic Forțele Armate, inclusiv Forțele Aeriene. Numeroși aviatori au fost trimiși pentru instruire în Italia, Uniunea Sovietică, Statele Unite și Regatul Unit. Întorcându-se în patria lor, acești aviatori au devenit primii instructori și piloți militari ai Somaliei. În scurt timp Forțele Aeriene Somale au devenit una dintre cele mai bune din Africa.
SAF a fost profund implicat în războiul Ogaden împotriva Etiopiei , care a avut loc în 1977 - 78 . Somalia a pierdut 28 de avioane în conflict.
Echipamente istorice
Mai jos este o listă parțială a vehiculelor furnizate către SAF până în 1991:
- Shenyang J-6 : 50 J-6 livrate. [1]
- Mikoyan-Gurevich MiG-21MF și Mikoyan-Gurevich MiG-21U , avioane de vânătoare: Minim 57, poate 72 au fost livrate. [2]
- Avion de luptă Mikoyan-Gurevich MiG-17 : 30 comandate în 1966 - 1967 [2]
- Mikoyan-Gurevich MiG-15 , avion de vânătoare: 26 comandate în 1963 . [2]
- Alenia G.222 , avioane de transport : 6 au fost comandate, dar doar 2 au fost livrate [2]
- 3 Douglas C-47 Dakota / Skytrain , avion de transport; aparținând anterior Italiei. [2]
- 6 Aermacchi SF-260W și 6 Aermacchi SF-260M , aeronave de formare de bază. [2]
- Piaggio P.148 , avion de antrenament
Aviatori renumiți
Cei mai proeminenți aviatori militari somali sunt:
- Ali Matan Hashi , arhitect al Forțelor Aeriene Somaleze născut în 1960, a fost comandantul său șef continuu între 1960 și 1972
- Asli Hassan Abade , prima femeie pilot din Somalia, câștigătoare a unei burse la Academia Forțelor Aeriene din Statele Unite
- Ibrahim Mohamed Y , primul pilot care a absolvit academia aeronautică din Pozzuoli. A urmat cursul Leone IV în 1989-1993.
Aeronavele utilizate
Secțiune actualizată anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca tabelul să fie cât mai actualizat posibil.
| Avioane | Origine | Tip | Versiune (nume local) | În funcțiune (2018) [3] | Notă | |
| Avioane de luptă | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shenyang F-6 |  China | avion de vânătoare | F-6 | 5 | 50 F-6 livrate. [1] | |
| Avioane de transport | ||||||
| Aeritalia G.222 |  Italia | Avion de transport | G.222 | 4 | ||
| Avioane de antrenament | ||||||
| Piaggio P.148 | Italia | avioane de antrenament | P.148 | 6 | ||
| Elicoptere | ||||||
| 212. Agusta-Bell AB |  Statele Unite Italia | elicopter utilitar | AB 212 | 4 | ||
| 204. Agusta-Bell AB | Statele Unite Italia | elicopter utilitar | AB 204 | 1 | ||
Notă
- ^ a b "MiG-19: primul luptător supersonic sovietic" - " Revista italiană de apărare " N. 12 - 12/2018 pp. 88-97
- ^ a b c d e f Registrul comerțului cu arme , la armstrade.sipri.org , SIPRI. Adus la 24 iunie 2012 .
- ^ (EN) Forțele Aeriene Mondiale în 2019 (PDF), pe Flightglobal.com, p. 29. Adus la 11 ianuarie 2019 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Forțele Aeriene Somale
linkuri externe
- (EN) John Pike, Somalia - Air Force , la GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org , 9 iulie 2011. Accesat la 28 decembrie 2012.
