Força Aérea da Guiné-Bissau

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Schiță
Această intrare referitoare la unitățile militare aeriene este doar o schiță .
Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia .
Força Aérea da Guiné-Bissau
Forțele Aeriene din Guineea-Bissau
Forțele Aeriene din Guineea-Bissau
Descriere generala
Activati 1974 - astăzi
Țară Guineea-Bissau Guineea-Bissau
Serviciu forțelor aeriene
Simboluri
Cocardă Roundel din Guineea-Bissau.svg
Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia

Força Aérea da Guiné-Bissau este forța aeriană militară actuală din Guineea Bissau și face parte integrantă din Forțele Armate ale Republicii Guineea-Bissau .

Istorie

Odată cu abandonarea țării de către portughezi în 1973-1974, aceștia au plecat la aeroportul din Bissalanca , trei T- 6G construite în SUA, care au fost primele avioane din ceea ce va deveni ulterior Força Aérea da Guiné-Bissau.[1] Forțele aeriene din Guineea Bissau s-au format după obținerea independenței față de Portugalia. Nașterea acestei forțe aeriene a fost posibilă datorită unor ofițeri, care se întorceau dintr-o perioadă de instruire în Cuba și URSS . Drept urmare, noua forță aeriană a fost echipată cu aeronave fabricate de sovietici. Primele avioane de vânătoare au fost cinci avioane de luptă MiG-17F și un avion de conversie operațională MiG-15UTI , alături de care a fost livrat și un singur elicopter Mi-8 . Începând din 1978 , Franța a furnizat aeronave suplimentare, sub forma unui Reims-Cessna FTB.337 pentru patrulare de coastă și a unui surplus de elicopter Alouette III . De asemenea, a fost livrat un Dassault Falcon 20F , care i-a fost dat de Angola ; aeronavă care a fost însă vândută imediat SUA . La sfârșitul anilor optzeci ai secolului al XX-lea, cele 5 MiG-17 au fost înlocuite cu șase MiG-21MF și un MiG-21UM, alături de care au fost, de asemenea, un elicopter An-24 , un Yak-40 și un Mi-8 suplimentar livrat. La începutul anilor 1990, au fost livrate MiG-17 suplimentare, unele din Germania de Est și altele din Polonia, care au livrat versiunea construită local cunoscută sub numele de PZL-Mielec Lim-6bis. Denumirea Forțelor Aeriene din Força Aérea da Guiné-Bissau (FAGB), a avut loc în 1998.[1]

Condițiile aeronavelor

Cu excepția cazului în care se indică altfel, datele sunt preluate de la „Aeronautica & Difesa” [2] .

Din 1998, odată cu izbucnirea războiului civil care a cuprins țara de acum înainte, nu este posibil să se cuantifice câte și ce aeronave sunt încă capabile să zboare, așa cum nu este posibil să se implementeze niciun program de modernizare având în vedere particularitatea situația economică în care țara plătește. [2] Potrivit unor surse acreditate, majoritatea MiG-urilor au fost distruse, în timp ce cele care au supraviețuit, deși sunt încă în mod oficial în personal, sunt în uz din 1991 și sunt depozitate în hangarele aeroportului din Bissalanca și că singura aeronavă în condiții de zbor este un elicopter Alouette (după alții, un Mi-8). [3]

Planuri de viitor

Cu excepția cazului în care se indică altfel, datele sunt preluate de la „Aeronautica & Difesa” [2] .

În cadrul general al situației în care se află forțele armate din Guineea Bissau, este de neconceput să vorbim despre programe militare, nu numai, așa cum s-a menționat mai sus, din cauza instabilității politice, ci și din cauza lipsei absolute de resurse financiare. Cu toate acestea, putem vorbi de nevoi și, așa cum este evident, necesitatea de a restabili linia de zbor a elicopterului pentru conexiune tactică și transport este primară. Dacă restaurarea / întreținerea condițiilor de zbor pentru Alouettes ar putea părea problematică având în vedere vârsta modelului, cea a Mi-8-urilor ar trebui să fie mai puțin dificilă.

Aeronavele utilizate

Secțiunea actualizată pe baza tabelului periodicii Aeronautica & Difesa (iunie 2021), deoarece Forțele Aeriene Mondiale ale Flightglobal și publicații similare, având în vedere situația critică a țării, nu publică actualizări ale personalului acestei aviații.

Avioane Origine Tip Versiune
(nume local)		 În funcțiune
(2021) [2]		 Notă Imagine
Avioane de luptă
Mikoyan-Gurevich MiG-21 Pat de pește Rusia Rusia Avioane de atac la sol
conversie operațională		 MiG-21MF
MiG-21UM		 ? [2] Livrate 6 MiG-21MF și 1 MiG-21UM. [2] În iunie 2021, niciunul dintre avioane nu era în stare de zbor. [2]
Avioane de antrenament
Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI Rusia Rusia avioane de antrenament MiG-15UTI ? [2] 1 MiG-15UTI cu personal din iunie 2021, dar probabil că nu poate zbura. [2]
Elicoptere
Mil Mi-8 Hip Rusia Rusia elicopter utilitar Mi-8T 1 [2] 2 Mi-8T livrate. [2]
Aérospatiale SA 3130 Alouette II Franţa Franţa elicopter ușor utilitar SA 3130 1 [2] 1 livrat. [2]
Sud-Aviation SA 316 Alouette III Franţa Franţa Elicopter utilitar SA 316B 1 [2] 3 livrate. [2]
Alouette III fazendo uma evacuação sanitária.jpg

Aeronavele retrase

Notă

  1. ^ a b Cooper și Weinert 2010, 207
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Forțele aeriene ale lumii. Guineea Bissau" - " Aeronautică și apărare " N. 416 - 06/2021 pag. 66
  3. ^ John Pike, Forțele Aeriene din Guineea-Bissau . Adus la 26 mai 2018 .

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Força_Aérea_da_Guiné-Bissau&oldid=122147948 ”