Air Madrid
| Air Madrid | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stat |  Spania |
| fundație | 2003 |
| Închidere | 16 decembrie 2006 |
| Sediu | San Sebastián de los Reyes |
| grup | Grupo Marsans |
| Oameni cheie | José Luis Carrillo (președinte) |
| Sector | Transport |
| Produse | companie aeriana |
| Site-ul web | www.airmadrid.com |
| Companie aeriană charter | |
| Cod IATA | NM |
| Codul OACI | DRD |
| Indicativ de apel | ALADA AIR |
| Hub | Aeroportul Madrid-Barajas |
| Flota | 10 |
| Destinații | 26 |
| Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Air Madrid Líneas Aéreas SA era o companie aeriană cu sediul în San Sebastián de los Reyes , Comunitatea Madrid , Spania , care opera zboruri operaționale către Spania, Tenerife , Mexic , America de Sud , America Centrală , Europa și Israel . Acesta și-a suspendat operațiunile pe 15 decembrie 2006, lăsând peste 330.000 de pasageri blocați în America Latină și Spania. Air Comet a preluat controlul rutelor latino-americane, pentru a înceta operațiunile trei ani mai târziu.
Istorie
Compania aeriană a fost fondată în 2003 și, în mai 2004, a început operațiunile cu livrarea a două aeronave Airbus A330-200 . Acesta era deținut de Celuisma (20%), Hotusa (20%), Herpil (12,5%), Catalonia Hoteles (10%), Quo Viajes (10%), Viajes Eroski (10%) și câțiva alții. Air Madrid a planificat să lanseze o nouă serie de rute programate pe distanțe scurte pentru a alimenta traficul cu energie către zborurile sale pe distanțe lungi din Madrid. El a vorbit și despre închirierea a cinci Airbus A320 pentru zboruri către Amsterdam , Frankfurt , Londra , Milano și Paris .
În septembrie 2006, compania aeriană a început să întâmpine întârzieri mai lungi decât de obicei și mai multe anulări de zbor, cu întârzieri de până la 60 de ore pe rutele către America Latină. După cum a raportat El País , majoritatea acestor întârzieri au început după ce autoritățile spaniole de aviație, din motive de siguranță, au refuzat să permită anumite aeronave să funcționeze din cauza unei întrețineri precare. După o investigație, Dirección General de Aviación Civil a recomandat limitarea zborurilor Air Madrid sau suspendarea totală a licenței acestora.
Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a anunțat că Air Madrid a fost suspendată din operațiunile sale mondiale la 15 decembrie 2006, după confirmarea faptului că compania aeriană a închis activitatea. La 16 decembrie 2006, Air Madrid a suspendat toate zborurile, lăsând blocate mii de oameni, în urma unei investigații guvernamentale spaniole privind operațiunile sale și a continuării reclamațiilor clienților cu privire la serviciul deficitar, ceea ce a dus la anularea licenței sale de funcționare.
Air Comet a semnat un acord cu guvernul spaniol pentru preluarea rutelor latino-americane operate anterior de Air Madrid. Compania aeriană a angajat apoi 53% din forța de muncă a Air Madrid și a acceptat să readucă pasagerii blocați.
Destinații
- De la Madrid la Bogotá , București , Buenos Aires , Cartagena , Fortaleza , Guayaquil , Lima , Londra Gatwick , Milano , Panama City , Paris , Roma , Mahon , Palma de Mallorca , Ibiza , Quito , San José, Costa Rica , Santa Cruz de Tenerife , Santiago de Chile , Tel Aviv și Toluca ( aeroportul alternativ din Mexico City ).
- De la Barcelona la Bogotá, București, Buenos Aires, Cartagena, Fortaleza, Guayaquil, Milano, Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria și Santiago.
Flota
- 1 Airbus A310-300 (comutat la Air Transat ca C-GTSX)
- 2 Airbus A319-132 (ambele vândute către Sichuan Airlines )
- 3 Airbus A330-200 (SE-RBG a revenit la Novair , EC-IYN și EC-IYB au trecut la Air Comet „Viajes Pascual”)
- 2 Airbus A330-300 (OO-SFW vândut către Brussels Airlines , celălalt către Air Asia )
- 1 Airbus A340-300 a trecut la Air Comet
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Air Madrid
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe airmadrid.com .
