Alessandro Guidoni

Alessandro Guidoni
Naștere	Torino 15 iulie 1880
Moarte	Guidonia 27 aprilie 1928
Date militare
Grad	Comandant al inginerilor aeronautici General
Războaiele	Primul Război Mondial Războiul italo-turc
voci militare pe Wikipedia
Manual

Alessandro Guidoni ( Torino , 15 iulie 1880 - Montecelio , 27 aprilie 1928 ) a fost un general al Regiei Aeronautice , al cărui nume a fost numit în 1937 orașul Guidonia Montecelio care se învecinează cu Roma și a fost construit în locul în care murise în timpul unui test pentru a experimenta un nou tip de parașută .

Biografie

În 1903 a absolvit ingineria industrială la Politehnica din Torino .

În Regia Marina

A intrat, în același an ca locotenent inginer, în inginerii navali din Regia Marina , în 1905 a obținut o diplomă a doua în ingineria navală și a mașinilor. Începând din 1909 a început să fie interesat de tehnologiile aviației nou-născute, intrând în contact cu numeroși „pionieri” ai zborului.

La 10 februarie 1911 , când era căpitan al geniului naval , a fost inițiat în masonerie în Loja Zenith din La Spezia ^[1] .

În 1911 a participat la războiul italo-turc ca student pilot, obținând astfel licența de pilot de avion și hidroavion în escadrila lui Riccardo Moizo . Au urmat ani de studii intense pentru a crea noi arme (de exemplu, bomba ghidată giroscopică "Crocco-Guidoni", destinată să fie aruncată de pe aeronave chiar și la o distanță mare de țintă), noi soluții hidro și aerodinamice și nave noi ( transportator hidroavion Europa ). El a participat la primul război mondial , în 1915, după ce a supravegheat finalizarea navei, Elba (crucișătorul) într- o navă de sprijin cu hidroavionul a fost repartizată acolo ca comandant al escadrilei îmbarcate. A fost avansat la majoritate în 1916, devenind șeful departamentului de construcții aeronautice de la baza hidroavionului din Insula Sant'Andrea (Veneția) . În 1918 a devenit inspector șef al Biroului de Studii Aeronautice din Roma.

În martie 1919 a fost avansat la locotenent-colonel. În 1920, în calitate de colonel, a fost trimis ca atașat al forțelor aeriene la Washington și a rămas acolo până în 1923.

Șef al inginerilor aeronautici

Odată cu nașterea Regiei Aeronautica în 1923 ca forță armată autonomă, el a trecut în arma albastră și a fost promovat la gradul de general general al inginerilor aeronautici , cel mai înalt în grad și primul șef al corpului tehnic nou constituit. Este pus la conducerea Direcției Superioare de Inginerie și Construcții Aeronautice . Conducerea, care l-a văzut pe colonelul Giulio Costanzi în funcția de director adjunct, a fost împărțită în două secțiuni: o „producție de avion”, comandată de Giulio Gavotti , autorul în 1911 al primului bombardament aerian din istorie și un „dirigibil”, comandat de Umberto Nobile , ulterior un faimos explorator polar. În 1925 a devenit atașat aeronautic la Ambasada Italiei la Londra , până în 1927, când a devenit Director Senior de Studii și Experiențe și Director General pentru Construcții și Achiziții. ^[2] Pentru prestigiul său, el a fost numit „membru de onoare” de Royal Aeronautical Society, o onoare rezervată în acel moment doar pentru alte treisprezece persoane.

Monumentul generalului Alessandro Guidoni

În dimineața zilei de 27 aprilie 1928, a decis să experimenteze personal cu parașuta de tip Salvator , a cărei operație a stârnit o oarecare nedumerire. Parașuta nu s-a deschis și s-a prăbușit la pământ. Accidentul, însă, nu a fost atribuit parașutei, a fost pur și simplu o greșeală tragică a generalului, care nu a purtat-o ​​corect. Prospero Ferri, inventatorul „Salvadorului”, odată ce a aflat vestea morții generalului Guidoni, a mers la locul accidentului pentru a dovedi fiabilitatea invenției sale. Prin urmare, a decis să sară în gol purtând aceeași parașută ca generalul; de data aceasta parașuta s-a deschis, demonstrându-și astfel eficacitatea.

 În semn de recunoaștere a dedicației excepționale manifestate întotdeauna în exercitarea funcțiilor sale, i s-a acordat prima medalie de aur pentru valoare aeronautică în memoria istoriei.

În Guidonia de astăzi exista doar un aeroport militar și un adevărat nucleu urban a fost construit doar în anii treizeci pentru a găzdui personalul bazei. Prima piatră a fost pusă de Benito Mussolini însuși la 27 aprilie 1935 , aniversarea morții generalului. Pe locul în care Alessandro Guidoni a căzut cu parașuta, se află în prezent un monument comemorativ, în fața bisericii Sfintei Inimi a lui Iisus.

Pasiunea lui Guidoni pentru explorare și zbor a fost rezumată după cum urmează de către gen. Isp. Șeful Ermanno Aloia la ceremonia de comemorare din 26 aprilie 2006 :

Onoruri

Onoruri italiene

	Marele Ofițer al Ordinului Coroanei Italiei

	Cavaler al Ordinului SS. Maurizio și Lazzaro

Onoruri străine

	Crucea de primă clasă a Ordinului Meritului Militar al Spaniei

	Comandant al Ordinului Imperiului Britanic - clasă militară (Regatul Unit)

	Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare (Franța)

	Navy Cross (Statele Unite)

Decoratiuni

	Medalie de aur pentru valoare aeronautică
	"Un pionier în aer, un tehnician de neegalat, un exemplu superb de credință, energie și vitejie, și-a găsit moartea în moduri glorioase dincolo de datoria sa"

	Crucea Meritului de Război

	Medalia comemorativă a campaniilor din Libia

	Medalie comemorativă a războiului italo-austriac 1915-18 (4 ani de campanie)

	Medalia Comemorativă a Unificării Italiei

	Medalia comemorativă italiană a victoriei

Mulțumiri

• Monument memorial, în fața bisericii Sfintei Inimi a lui Iisus din Guidonia.
• Dornier Do X I-ABBN a fost numit și după Guidoni, al treilea model construit, inițial în funcțiune în compania aeriană Società Anonima Navigazione Aerea (SANA) și ulterior integrat în Regia Aeronautică .
• Dornier Do X este prezent în flightgear, un simulator de zbor gratuit, dacă selectați livrarea „iABBN” îi puteți vedea numele în partea din față a modelului 3D, așa cum era în cel real.

Notă

Bibliografie

• Alessandro Guidoni, Aviație, hidro-aviație: origine, istorie, evoluții, din zori până la traversările aeriene ale Atlanticului: note, documente, desene, proiecte, studii, experiențe concepute și realizate de colecțiile eroice ale generalului Alessandro Guidoni ordonate de Guido Mattioli, Roma, Pinciana, a. XIII din EF [1935], 327 p.
• Intervenția gen. Isp. Șeful Ermanno Aloia la ceremonia de comemorare a gen. Guidoni din 26 aprilie 2006.
• Portalul Forțelor Aeriene Italiene , pe aeronautica.difesa.it .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Alessandro Guidoni

Portalul aviației

Portal Biografii

Portal de inginerie