Insula Sant'Andrea (Veneția)
| Sant'Andrea | |
|---|---|
 | |
| Geografie fizica | |
| Locație | Laguna venețiană |
| Coordonatele | 45 ° 26'04 "N 12 ° 22'52" E / 45,434444 ° N 12,381111 ° E |
| Geografia politică | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Veneto |
| Oraș metropolitan |  Veneția |
| uzual |  Veneția |
| Municipalitate | Veneția-Murano-Burano (Veneția Insulară) |
| Cartografie | |
  Sant'Andrea | |
| intrări ale insulelor Italiei prezente pe Wikipedia | |
Insula Sant'Andrea este o insulă foarte mică din Laguna Veneției cunoscută pentru Fortul Sant'Andrea , o cetate importantă construită în secolul al XVI-lea pentru a apăra orașul Veneția . Pare o prelungire, orientată spre portul San Nicolò al Lido , al insulei Vignole , situată între Veneția și insula Sant'Erasmo . Doar un canal îngust îl separă de Vignole.
Era un loc al evenimentelor legate de căsătoria mării , sărbătorită în ziua sărbătorii Sensa .
Între 1887 și 1901 a fost construit un bazin de testare al fabricii de torpile [1] a Berliner Maschinenbau și utilizat în grădina botanică a bisericii San Giobbe . [2]
În timpul primului război mondial a fost sediul unei stații de hidroavion din Regia Marina unde CAM de la Veneția a funcționat din 2 iunie 1915 până în iunie 1917 și la sfârșitul anului 1916 prima escadronă pe Macchi L.1 și a 2-a escadronă cu FBA Tastați H. Din aprilie 1917 există escadrila 251 și escadrila 252 , din iunie 1917 escadrila 259 care din 15 septembrie au 20 Macchi L.3 , 9 FBA, 1 Macchi M.5 și 4 Sopwith Baby . Din 30 octombrie 1917 a sosit escadrila 253 , din 1 noiembrie 1917 a 260-a escadronă și de la începutul lunii decembrie 1917 a 261-a escadrilă . [3]
Forte Sant'Andrea
Cazarmă Sant'Andrea
Notă
- ^ Aerodromuri italiene - Sant'Andrea di Venezia , pe ilfrontedelcielo.it .
- ^ Giuliano Pavon, Nașterea electricității la Veneția, 1886-1904 , Roma, Enel Distribuzione, 2001, pp. 70-84,OCLC 876540920 .
- ^ Roberto Gentilli și Paolo Varriale, Departamentele de aviație italiene în marele război , Biroul istoric al forțelor aeriene, 1999, pp. 369-375.
