Almaz

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Desenarea unei stații spațiale Almaz

Programul Almaz (în rusă : Алмаз ? - "Diamond") a fost un program spațial sovietic secret, conceput pentru a pune stațiile spațiale pe orbită (numite și OPS, stații pilotate orbitale [1] ) dedicate spionajului militar început la începutul anilor '60

Între 1973 și 1976 au fost lansate pe orbită trei stații cu personal militar la bord: Saljut 2 , Saljut 3 și Saljut 5 . Pentru a ascunde natura militară a lansărilor, acestea au fost declarate ca făcând parte din programul civil Saljut .

Saljut 2 (Almaz 1) a suferit o defecțiune și a decăzut în atmosferă fără a fi locuit vreodată, următoarele două stații au finalizat cu succes misiunea. După lansarea Saljut 5, Ministerul Apărării sovietic a crezut că beneficiile utilizării stațiilor spațiale locuite pentru spionaj au fost depășite de noii sateliți spion și programul a fost încheiat. Cu toate acestea, din experiența acumulată cu programul Almaz, au fost dezvoltate mai multe nave spațiale de sprijin: nava VA , blocul funcțional de marfă și nava spațială TKS , destinate a fi utilizate cu diferite configurații [2] [3] . Până în prezent, moștenirea care rezultă din proiectul Almaz poate fi găsită în modulul Zarja, care face parte din stația spațială ISS .

Dezvoltare

Dezvoltarea programului Almaz a fost susținută de Vladimir Nikolaevič Čelomej de la OKB-52 ca răspuns la stația spațială americană Manned Orbiting Laboratory , larg mediatizat în presa americană la începutul anilor 1960, publicitate care a furnizat lui Čelomej o mulțime de materiale utilizate pentru lobby.pentru guvernul sovietic să implementeze un răspuns la ceea ce era văzut ca o amenințare la adresa URSS .

Programul spațial Almaz a implicat dezvoltarea a trei componente principale:

  • Modulul orbital pilotat ( stația pilotată orbitală OPS 11F71), care reprezenta stația spațială în sine [1] .
  • blocul funcțional de încărcare (FGB 11F77) pentru a fi folosit ca navetă de realimentare [2] .
  • nava spațială VA (11F74, cunoscută în Vest sub numele de nava spațială Merkur ) pentru a fi utilizată ca modul de lansare și reintrare [2] , reutilizabilă de până la 10 ori.

Modulul orbital pilotat avea să aibă un diametru maxim de 4,15 metri, o masă de 20 de tone și un mediu locuibil de 47,5 metri cubi. [1] La fel ca Laboratorul Mbited Orbiting, proiectul inițial presupunea punerea pe orbită a unui echipaj de trei persoane prin lansatorul Proton UR-500 [3] . O altă analogie cu proiectul american a fost găsită în modalitatea de acces la modulul orbital, care a avut loc printr-o trapă în scutul termic situat în partea inferioară a navei spațiale VA. Echipajul ar fi rămas pe orbită pentru o perioadă de timp cuprinsă între 30 și 60 de zile și ulterior ar fi aterizat folosind capsula VA. [4] [5]

Spre deosebire de proiectul american, Almaz a fost proiectat pentru a găzdui mai multe echipaje și pentru a fi realimentat cu ușurință și, din aceste motive, a fost creată nava spațială TKS, care a constat în combinația dintre un bloc funcțional de marfă și o navă spațială VA plasată întotdeauna pe orbită. vector. Pe modulul orbital era o trapă care permitea intrarea noului echipaj, odată ce vechiul echipaj intrase în capsula de reintrare. [2]

Ulterior, proiectul SUA a fost anulat în 1969 , în timp ce cel sovietic a fost continuat și integrat în programul Saljut. Au fost construite trei module orbitale, dintre care două au fost plasate cu succes pe orbită. Cu toate acestea, din cauza întârzierilor în proiectarea capsulei de reintrare, modulele au fost plasate pe orbită fără nava spațială VA și echipajul a fost apoi adus la bord prin intermediul transportatorului Soyuz într-o navă spațială Soyuz modificată. Inițial s-a aranjat ca misiunile pe orbită să dureze trei luni, dar doar două echipaje au reușit să finalizeze sarcina, în timp ce un al treilea a rămas în modul doar parțial în comparație cu ora programată. Alimentarea prin intermediul navei spațiale TKS nu a fost făcută niciodată în timpul programului. Cu toate acestea, tehnologia proiectului Almaz a fost dezvoltată și a devenit baza Programului Soyuz . [4] [6]

Măsuri de apărare

În plus față de echipamentele de recunoaștere și spionaj, Almaz a fost echipat și cu un tun automat cu foc rapid de 23 mm (versiune modificată a unui Nudelman-Rikhter NR-23 ) montat în partea inferioară a burții modulului și capabil de o putere de foc egal cu 1800-2000 de runde pe minut. Tunul a fost testat doar la sfârșitul misiunii și, deoarece a fost montat într-o configurație fixă, a fost necesară rotirea întregului modul pentru a face față oricăror amenințări.

Saljut 3 / OPS-2 a efectuat cu succes un test al pistolului, dar a fost efectuat fără echipaj la bord pentru a evita problemele rezultate din vibrațiile produse de detonări.

OPS-4 avea două rachete în loc de tun, dar acest sistem nu a fost niciodată făcut public și nivelul de dezvoltare este necunoscut chiar dacă a fost testat experimental.

Stații pilotate orbitale OPS

Trei module Almaz au fost construite și au zburat în cadrul programului Saljut: Saljut 2 (OPS-1), Saljut 3 (OPS-2) și Saljut 5 (OPS-3). Cinci echipaje au fost aduse pe orbită către modulele OPS-2 și OPS-3, dar doar trei au reușit să ajungă la module și 2 echipaje au reușit să finalizeze misiunea atribuită. În total, cele trei echipaje au locuit modulele pentru un total de 81 de zile, după care programul a fost încheiat. [6] [7]

După anularea programului, au fost realizate încă șapte module: OPS-4, Almaz-205, Almaz-206, Almaz-T , Almaz-T2 ( Kosmos 1870 ), Almaz-1 și Almaz-2 . Almaz-T2 și Almaz-1 au fost reutilizate cu succes ca sateliți radar. Corpurile parțial echipate ale Almaz-205 și Almaz-206 sunt acum deținute de Excalibur Almaz, o companie care intenționează să lanseze aceste stații spațiale ca echipaj. [8]

Stațiile spațiale Almaz plasate pe orbită

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: programul Saljut .

OPS-1 (Saljut 2)

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Saljut 2 .

Prima stație Almaz (OPS-1 sau Almaz 101.1), anunțată ca Saljut 2, a fost lansată pe 3 aprilie 1973. În scopuri de secret militar, a fost desemnată public Saljut 2 la atingerea orbitei. Un echipaj era gata să zboare spre stație, dar un accident care a avut loc la câteva zile după lansare a lăsat OPS-1 depresurizat și nelocuit. [9]

OPS-2 (Saljut 3)

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Saljut 3 .

OPS-2 (sau Almaz 101.2), anunțat sub numele de Saljut 3, a fost lansat la 25 iunie 1974. Echipajul navei spațiale Soyuz 14 a petrecut 15 zile la bordul stației în iulie 1974. O a doua expediție a fost lansată la OPS-2 în august 1974 dar nu a reușit să ajungă la gară. Stația a efectuat cu succes un test la distanță prin deschiderea focului cu arma la bordul unui satelit țintă în timp ce stația era nelocuită. Saljut-3 s-a prăbușit în ianuarie 1975. [7]

OPS-3 (Saljut 5)

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Saljut 5 .

OPS-3 (sau Almaz 103), anunțat după lansare ca Saljut 5, a intrat pe orbită pe 22 iunie 1976. A fost vizitat de două echipaje la mijlocul anului 1976 și la sfârșitul anului 1977. Saljut 5 a reintrat în atmosferă pe 8 august 1977 și a fost distrus. [10]

Stațiile spațiale Almaz nu sunt plasate pe orbită

OPS-4

Următoarea stație Almaz, OPS-4 , urma să fie prima stație echipată cu un radar cu deschidere sintetică și un vehicul de reintrare a echipajului, dar aceasta a fost înlocuită cu o a doua trapă de andocare pentru TKS. Un tun Shchit-1 de 23 mm a fost presupus ca un sistem de apărare, dar a fost înlocuit cu un Shchit-2 special conceput pentru a funcționa în spațiu, totuși nici o fotografie a acestuia nu a fost făcută publică și nu pare că acest sistem a fost vreodată instalat pe gară. OPS-4 se afla pe teren când programul pilotat de Almaz a fost anulat.

Almaz-T (fără pilot)

Satelit radar Almaz (bazat pe modulul spațial Almaz).

În urma suprimării programului, stația Almaz a fost reconfigurată ca un satelit radar de recunoaștere fără pilot. Au fost construiți și lansați trei sateliți, dar doar doi au fost plasați cu succes pe orbită. [11]

Almaz-T

Primul Almaz-T a decolat de la Baikonur pe 29 octombrie 1986. Nu a atins orbita din cauza eșecului de a separa prima și a doua etapă a vectorului Proton. Sistemul de securitate a distrus apoi vehiculul.

Almaz-T2 (Kosmos 1870)

La 25 iulie 1987, Almaz-T2, a doua navă spațială Almaz-T, a atins cu succes orbita cu o înclinație de 71,92 grade către Ecuator și a fost identificată oficial ca Kosmos-1870. Nava spațială a funcționat timp de doi ani, oferind imagini radar cu o rezoluție de până la 25 de metri, până când a fost distrusă la 30 iulie 1989.

Almaz-1

Al treilea satelit Almaz-T a fost lansat pe 31 martie 1991 sub numele de Almaz-1. După lansare a avut loc o defecțiune a antenei concepută pentru a trimite imaginile luate la sol. În plus, unul dintre panourile solare nu a reușit să se desfășoare pe deplin și astfel a interferat cu panourile radar ale vehiculului. După 18 luni de muncă, Almaz-1 a fost readus pe orbită pe 17 octombrie 1992 peste Oceanul Pacific.

Almaz-2

Nu a zburat niciodată. Avea un nou radar care ar fi furnizat o rezoluție de 5 până la 7 metri. Mai mult, un sistem optico-electronic de pe stație ar fi putut să producă imagini cu o rezoluție de 2,5 - 4 metri.

Moştenire

Noțiunile tehnice ale programului Almaz sunt folosite și astăzi, de exemplu în Stația Spațială Internațională .

Nuclee DOS

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: programul Saljut .

Miezurile DOS s-au bazat pe designul Almaz-OPS, obținut de la biroul (OKB-1) al lui Sergej Pavlovič Korolëv prin combinarea Almaz-OPS cu subsistemele Soyuz. OKB-1 concura la acel moment cu designerul Almaz Vladimir Čelomej al OKB-52, așa că a reușit să reducă timpul de dezvoltare pentru prima stație spațială și să bată OKB-52. [12]

Miezurile stației spațiale DOS derivate din designul corpului Almaz-OPS sunt:

  • DOS-1, care a stat la baza Saljut 1 , în 1971.
  • DOS-5 și DOS-6, baza pentru Saljut 6 și Saljut 7 .
  • DOS-7, bază pentru modulul de bază Mir
  • DOS-8, bază pentru modulul Zvezda , pentru ISS.

Notă

  1. ^ A b c Almaz stație spațială (OPS) 11F71 , pe russianspaceweb.com. Adus la 1 septembrie 2012 .
  2. ^ A b c d TKS navă de transport 11F72 , pe russianspaceweb.com. Adus la 30 august 2012 .
  3. ^ a b Almaz APOS , pe astronautix.com , Enciclopedia Astronautica . Accesat la 31 august 2012 (depus de „Adresa URL originală la 4 octombrie 2012).
  4. ^ a b Origini ale proiectului Almaz , pe russianspaceweb.com .
  5. ^ TKS , pe astronautix.com , Enciclopedia Astronautică . Adus la 31 august 2012 (depus de „url original 25 august 2012).
  6. ^ a b Istoria stațiilor spațiale Almaz , pe russianspaceweb.com .
  7. ^ A b James Bamford, Astrospies , pe pbs.org, PBS Nova. Adus la 6 iulie 2012 .
  8. ^ Programul Almaz , pe russianspaceweb.com .
  9. ^ Salyut 2 , russianspaceweb.com , Russian Space Web. Accesat la 6 iulie 2012 .
  10. ^ Mark Wade, 1976.06.22 - Salyut 5 , în Enciclopedia Astronautică . Adus la 1 ianuarie 2011 (arhivat din original la 10 octombrie 2011) .
  11. ^ Navă spațială Almaz-T , pe russianspaceweb.com . Adus la 30 august 2012 .
  12. ^ Sven Grahn, Salyut 1, originea sa , pe svengrahn.pp.se .

Alte proiecte

linkuri externe

Astronautică Portalul astronauticii : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de astronautică
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Almaz&oldid=115815445 ”