Energie (lansator)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Putere
Энергия
ENERGIJA.jpg
informație
Producător RKK Energija
Tara de origine Uniunea Sovietică Uniunea Sovietică
Dimensiuni
Înălţime 58,765 m
Diametru Până la 20 m
Masa Aproximativ 2 400 000 kg
Stadioane 2
Capacitate
Sarcina utilă către orbita pământului joasă Aproximativ 100 000 kg
Sarcina utilă către
orbită geostaționară
18 000 kg
Sarcina utilă către
Luna
32 000 kg
Sarcina utilă către
Marte și Venus
28 000 kg
Istoria lansărilor
Stat Retras
Lansarea bazelor Bajkonur
Lansări totale 2
Succesele 1
Falimente parțiale 1
Zbor inaugural 15 mai 1987
Zbor final 15 noiembrie 1988
Rachete auxiliare (Etapa 0) - Bloc A, 11S25
Nr. De rachete auxiliare 4
Grupuri de propulsie RD-170
Împingere 29 000 kN ( nivelul mării )
32 000 kN (gol)
Impuls specific 309 s (nivelul mării)
338 s (gol)
Propulsor Kerosen
Etapa 1 - Bloc Ts
Grupuri de propulsie 4 RD-0120
Împingere 5 800 kN (nivelul mării)
7 500 kN (gol)
Impuls specific 359 s (nivelul mării)
454 s (gol)
Propulsor Hidrogen lichid
Un model al rachetei Energia cuplat cu naveta spațială Buran .

Energia sau Ėnergija (în rusă : Энергия ? ) A fost un lansator sovietic proiectat de NPO Energia ca un lansator greu, în special ca un rapel în Programul Buran pentru naveta sovietică. Acesta a fost proiectat pentru a transporta aproximativ 100 de tone în Orbita Pământului Scăzut (LEO), deși ar putea fi modernizat pentru sarcini mai mari, comparabile sau mai mari cu cele ale lui Saturn V. Prima lansare a avut loc pe 15 mai 1987 la 21:30 cu satelitul Polyus [1] ca încărcare. Energia a funcționat perfect, dar Polyus nu a atins orbita intenționată din cauza unei defecțiuni a senzorului sistemului de ghidare inerțială, care a avut loc la scurt timp după separarea de energie. Următoarea lansare, ultima, care a avut loc pe 15 noiembrie 1988 , a adus pe orbită naveta fără pilot Buran. Atât Energia, cât și Buran au fost dezvoltate pentru a menține paritatea strategică cu Statele Unite.

Lucrările la complexul Energia / Buran au început în 1976 după decizia de anulare a proiectului de rachete N1 , a cărei infrastructură a fost refolosită pentru construcția Energiei. [2] Energia a înlocuit și proiectul Vulkan , bazat pe racheta Proton .

Configurări

În plus față de configurația originală, au fost planificate alte trei configurații, în funcție de diferitele sarcini. Configurația mai mică numită, M Energia, a avut doar două Zenit rachete, în loc de patru, și un singur motor RD-0120 , în principal rapel [3] .

A fost conceput pentru a înlocui rachetele Proton , dar a pierdut concurența cu rachetele Angara . Energia-2 a fost proiectat pentru a fi complet reutilizabil, în timp ce în rachetele Zenit modulul principal va fi abandonat la fiecare lansare.

Cu Energia-2 nucleul central ar fi putut să reintră și să alunece la pământ, probabil folosind tehnologia dezvoltată pentru Buran. Cea mai recentă configurație, cea mai puternică, nu a fost niciodată testată. Configurația Vulkan [4] sau Hercules consta din opt rachete Zenit și, ca etapă finală, un rapel M-Energy . Această configurație ar putea avea o greutate incredibilă de 175 de tone pe orbită.

Producția de rachete Energia a încetat odată cu dizolvarea Uniunii Sovietice și la sfârșitul proiectului.

Comparație între Energie și Saturn V.

Există o mare dezbatere cu privire la care a fost cea mai bună și mai puternică rachetă, Energia sau Saturn V. Energia, în cea mai puternică configurație a fost echipată cu rachete Zenit și o etapă finală H2; această configurație a depășit capacitatea de încărcare pentru o orbită terestră joasă a lui Saturn V (175 față de 120 de tone), deși nu a zburat niciodată. În configurația care a zburat (patru boostere Zenit și un modul principal), capacitatea de încărcare LEO a Energiei a fost de doar 100 de tone, aceasta, până la lansarea Falcon Heavy în 2018, a fost singura rachetă lansată cu succes care a fost comparabilă. Cu Saturn V Ambii transportatori au fost dezvoltați prin investiții de resurse enorme, făcându-le la fel de bune pe cât s-au dovedit, doar pentru a le abandona la scurt timp. Acest lucru face ca Energia și Saturn V să fie cele mai scumpe vehicule care au fost abandonate mai repede după ce și-au dovedit eficiența.

Starea curenta

Abandonarea navetelor i-a determinat pe mulți să creadă că Energia sau naveta Buran vor fi din nou în serviciu. Realitatea este că toate echipamentele pentru Energia și Buran, inclusiv vehiculele în sine, au fost abandonate sau transformate de la destrămarea Uniunii Sovietice.

Părți din Energie au fost utilizate în alte proiecte. Cele patru boostere de combustibil lichid, care ard kerosen și oxigen lichid, stau la baza rachetei Zenit care folosește același motor RD-170 : un design puternic, modern și eficient. Este încă utilizat atât la Cosmodromul Baikonur, cât și la mare, pe platforma de lansare navală Sea Launch . O versiune mai mică a motorului, RD-180 , propulsează rachetele Lockheed Martin Atlas V , una dintre cele două noi rachete EELV din SUA. [5] Project Ares V (CaLV), un transportator greu bazat pe naveta spațială , seamănă cu configurația mai puternică a Energiei , dar folosește cele două amplificatoare de combustibil solid ale navetei spațiale, în timp ce etapa superioară utilizează două motoare Apollo-Saturn J. -2X .

Notă

  1. ^ Conceput ca o apărare împotriva atacurilor ASAT.
  2. ^ De exemplu, construcția uriașă pentru asamblare.
  3. ^ În locul celor patru din configurația standard.
  4. ^ Numele care aparținea deja unui alt pitcher greu anulat cu câțiva ani mai devreme.
  5. ^ Cealaltă este racheta Boeing Delta IV .

Alte proiecte

linkuri externe

Astronautică Portalul astronauticii : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de astronautică