Andy Priaulx
| Andy Priaulx | ||
|---|---|---|
 | ||
| Naţionalitate |  Regatul Unit | |
Automobilismul  | ||
Andrew Graham Priaulx (IPA: / priːoʊ / ; Guernsey , 8 august 1973 ) este un șofer de mașini de curse din categoria turismului britanic , care este de trei ori campion mondial și odată campion european .
Carieră
El este singurul pilot care a câștigat patru titluri consecutive la nivel internațional în competițiile FIA rezervate turismelor , din 2004 până în 2007 . Recordul anterior a fost cele trei succese ale lui Roberto Ravaglia , obținute din 1986 până în 1988 . [1]
Priaulx a început să concureze cu karturi la vârsta de opt ani și după o scurtă experiență cu barca cu motor a trecut la alpinism , specialitate în care a reușit să câștige campionatul britanic în 1995 .
Apoi a trecut la curse de circuit, participând la campionatul britanic de Formula Renault și apoi la campionatul britanic de Formula 3 . În 1998 a terminat pe locul doi în Formula Palmer Audi Winter Series și în 1999 a câștigat campionatul național rezervat Renault Spider . Apoi a revenit la Formula 3 în sezoanele 2000 și 2001 , terminând pe locul șase în clasament în 2001 .
În 2001, Priaulx a debutat în campionatul turistic britanic de la Oulton Park, echipa Egg Vauxhall înlocuindu-l pe Phil Bennett, obținând pole position și un podium. [2] A fost astfel angajat de Honda pentru sezonul următor: a câștigat o cursă și a obținut încă trei podiumuri, terminând pe locul cinci. În 2003 a semnat cu BMW pentru turismul european , luptând pentru titlu aproape până la final și terminând pe locul trei. Ocazional a participat și la curse valabile pentru campionatul australian de Supercars .
2004 a fost anul care l-a văzut campion european după un lung duel cu Dirk Müller . Ambii au înscris același număr de puncte, dar Priaulx s-a impus după ce a câștigat cinci curse împotriva celor trei ale adversarului său. [3]
Priaulx s-a repetat în 2005 , în ceea ce devenise între timp un campionat mondial, WTCC , cu o oprire finală în Macao : a devenit campion cu locurile secundare în cele două manșe ale ultimului GP în timp ce cei mai apropiați rivali ai săi, Dirk Müller și Fabrizio Giovanardi nu a înscris puncte. [4] În același an a câștigat Nürburgring 24 de ore cu BMW M3 GTR.
În 2006, însă, i-a fost suficient să ajungă pe locul cinci în ultima cursă pentru a rămâne cu un punct înaintea lui Jörg Müller . [5] În cele din urmă, în 2007 a câștigat a doua rundă a ultimei curse, tot la Macao. [6] În 2008 a terminat pe locul patru cu o singură victorie la Pau . El a confirmat al patrulea loc final, de asemenea, în sezonurile 2009 și 2010 , cu două și, respectiv, șase victorii. În toate aceste sezoane a concurat cu un BMW 320si .
După ce a jucat în 2011 Cupa Intercontinental Le Mans , în 2012 a debutat în Deutsche Tourenwagen Masters , alergând mereu cu un BMW .
Onoruri
 | Membru al Ordinului Imperiului Britanic |
| - 14 iunie 2008 [7] |
Notă
- ^ (EN) WTCC la Macau Grand Finale - Ce se întâmplă dacă ... , fiawtcc.com, 2006 (depus de „Original url 28 noiembrie 2006).
- ^ (EN) Soper trage cu inima victoria lui Platon , Crash.net, 26 august 2001.
- ^ Dubai - a doua cursă - Andy Priaulx câștigă campionatul piloților - Autodelta câștigă titlul echipei , italiaracing.net, 8 octombrie 2004.
- ^ Macau, cursa 2: Andy Priaulx a fost campion confirmat , italiaracing.net, 20 noiembrie 2005.
- ^ Macau, cursa 2: campion Priaulx, câștigător Jorg Muller , italiaracing.net, 19 noiembrie 2006.
- ^ Bmw și Andy Priaulx își apără cu succes titlurile WTCC în Macao, duemotori.com, 21 noiembrie 2007. Accesat la 1 noiembrie 2012 (arhivat din original la 14 aprilie 2015) .
- ^ (RO) The London Gazette (PDF), n. 58729, 14 iunie 2008, p. 21.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Andy Priaulx
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , pe andypriaulx.com .
- (RO) Andy Priaulx , pe driverdb.com, DriverDB AB.
| Controlul autorității | VIAF (EN) 91.104.746 · ISNI (EN) 0000 0000 6582 8192 · LCCN (EN) nb2009019055 · WorldCat Identities (EN) lccn-nb2009019055 |
|---|
