Campionatul britanic de turism
| Campionatul britanic de turism | |
|---|---|
 | |
| Categorie | mașini de turism |
| Țară |  Regatul Unit |
| Prima editie | 1958 |
| Pilotii | 32 ( 2015 ) |
| Echipe | 17 ( 2015 ) |
| Constructori |  BMW Honda Subaru Vauxhall |
| Anvelope | Dunlop |
| Pilot campion ( 2018 ) | Colin Turkington |
| Echipa campioană ( 2018 ) | Echipa BMW |
| Site oficial | www.btcc.net |
Campionatul britanic de turism (BTCC - campionatul britanic de turism) este un campionat de motorsport care are loc în Marea Britanie și Irlanda . Campionatul, înființat în 1958 sub numele de British Saloon Car Championship , a avut loc de-a lungul anilor, urmând diferite reglementări tehnice.
Istorie
Prima ediție a campionatului a fost organizată de British Racing & Sports Car Club (BRSCC) și s-a desfășurat pe unsprezece curse desfășurate pe unele dintre cele mai renumite piste ale vremii, inclusiv Aintree , Goodwood , Silverstone și Brands Hatch, iar aceste curse au fost au participat în mare parte la concurenți privați, în timp ce producătorii s-au limitat la a oferi asistență unora dintre ei [1] .
De la început, campionatul a fost disputat cu o subdiviziune în clase de deplasare, împărțită în acei ani între până la 1200 cm³ , până la 1600 cm³ , până la 2700 cm³ și peste 2701 cm³ , concurenții alergând simultan, dar obținând puncte în funcție de plasarea lor în clasa lor respectivă, facilitând astfel victoria la titlu pentru acei concurenți care au concurat în clasele mai puțin luptate (de obicei cele cu deplasare mai mică), dovadă fiind faptul că în 33 de ani de multiclasare doar în șase ocazii, titlul a ajuns la un șofer al clasei de luptă premier [1] .
Mașini admise
Mai întâi „mașină de producție”, apoi FIA Grupul 1 sau Grupul 2 până la sfârșitul anilor șaizeci și în anii șaptezeci , iar apoi Grupul A în anii optzeci ; în 1987 , seria a adoptat denumirea pe care o poartă încă (o serie cu mașini din grupa N concurată în anii 1990 ).
După dominarea motoarelor Ford Sierra Cosworth la sfârșitul anilor 1980, începând din 1990, BTCC a fost primul care a adoptat noua reglementare tehnică FIA numită "SuperTouring" [2] (numită inițial 2 litri Touring Car Formula [3] și a urmat, de asemenea, Clasa 2 [2] sau Divizia 2 - D2 ), care a introdus limita de 2000 cm³ de deplasare , interzicerea supraîncărcării și obligația de a folosi caroseria, aspectul exterior, baza și capul motorului derivate strict din modelul de producție, lăsând toate celelalte aspecte ale mașinii libere [4] , o reglementare tehnică care a devenit apoi folosită în mod obișnuit în celelalte campionate de turnee din Europa până la apariția ETCC / WTCC la sfârșitul anilor nouăzeci [5] .
Rol de onoare
Notă
- ^ a b Istoria BTCC: anii cincizeci , pe supertouring.co.uk , www.supertouring.co.uk. Adus la 14 februarie 2012 (arhivat din original la 14 februarie 2012) .
- ^ a b Bine ați venit la casa Supertouring , pe supertouringcars.net , www.supertouringcars.net. Adus pe 14 februarie 2012 .
- ^ Istorie SuperTouring: 1990 - Începuturi mici , pe supertouring.co.uk , www.supertouring.co.uk. Accesat la 14 februarie 2012 (arhivat din original la 12 septembrie 2012) .
- ^ Regulamentele tehnice BTCC , pe supertouring.co.uk , www.supertouring.co.uk. Accesat la 14 februarie 2012 (arhivat din original la 2 decembrie 2008) .
- ^ SuperTouring Worldwide , pe supertouring.co.uk , www.supertouring.co.uk. Accesat la 14 februarie 2012 (arhivat din original la 8 februarie 2012) .
Elemente conexe
- Campionatul Mondial de Mașini de Turism
- Deutsche Tourenwagen Masters
- Campionatul italian de rezistență la turism
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre British Touring Car Championship
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , pe btcc.net . Adus la 12 noiembrie 2008 (depus de „url original 12 noiembrie 2008).
- ( RO ) SuperTouring.co.uk . Adus la 27 septembrie 2007 (arhivat din original la 27 septembrie 2007) .
- ( RO ) SuperTouringRegister.com .
- ( RO ) SuperTouringCars.net .
- ( RO ) FIA STC Articolul 262 , pe fia.com .
