Salvador (Brazilia)

Salvador
uzual

( PT ) Município de Salvador

Locație

Administrare

Primar

Antonio Carlos Peixoto de Magalhães Neto

Teritoriu

Coordonatele

12 ° 58'15 "S 38 ° 30'39" W / 12.970833 ° S ° W 38.510833 Coordonate : 12 ° 58'15 "S 38 ° 30'39" W / 12.970833 ° S ° W 38.510833

Altitudine

8 m slm

Suprafaţă

693.276 km²

Locuitorii

2 675 656 ^[1] (2010)

Densitate

3 859,44 locuitori / km²

Alte informații

Limbi

Portugheză

Cod poștal

40000-000

Prefix

71

Diferența de fus orar

IBGE Cod

soteropolitano

Regiunea Metropolitană Salvador

Cartografie

Salvador

Site-ul instituțional

Editați datele pe Wikidata ·Manual

Salvador este un oraș din Brazilia , capitala statului Bahia , parte a mezoregiunii metropolitane Salvador și a microregiunii Salvador .

Fondată de portughezi ca São Salvador da Bahia de Todos os Santos , astăzi este numită oficial doar Salvador. De asemenea, de la locuitorii săi este numită doar Bahia , ultima formulare, care a fost apoi folosită pentru a da numele întregului stat al cărui capital este Salvador. Adesea, în afara Braziliei, i se mai spune și Salvador da Bahia . ^[2] Salvador este al patrulea cel mai populat oraș din Brazilia, după São Paulo , Rio de Janeiro și Brasilia și cel mai mare din regiunea Nordeste .

Geografie fizica

Teritoriu

Plaja Itapuã, Salvador.

Insula fraților

Salvador este situat pe malul Oceanului Atlantic, iar coastele sale alternează de la nisipos la stâncos. Continentul este în mare parte plat, deci este o zonă foarte construibilă. Dar nu vă lăsați păcăliți pentru că statul Bahian este traversat de teribilul sertão , un imens deșert uscat tipic brazilian.

În sertão excepția este Parque Nacional da Chapada Diamantina , o oază de păduri și munți cu cursuri de apă și cascade interesante. Locuitorii din Salvador sunt numiți soteropolitani , din versiunea greacă a numelui Salvador (Mântuitor), adică Soteropolis , care poate fi tradus literal prin „oraș al Mântuitorului”.

Climat

Parcul dunelor, Salvador

Clima din Salvador este tropicală, caracterizată prin precipitații frecvente, dar scurte; căldura este constantă. Înregistrarea temperaturii este de 37 de grade, minima a atins 15 grade.

Iarna, temperaturile scad în medie cu câteva grade, comparativ cu vara.

Parametrii climatici medii din Salvador de Bahía
Lună	Ian	Februarie	Mar	Aprilie	Mag	De mai jos	Iul	În urmă	A stabilit	Oct	Noiembrie	Dec	An
Temperatura maximă medie ( ° C )	30	30	30	30	29	28	27	27	28	28	29	30	29
Temperatura medie ( ° C )	27	27	27	27	26	25	25	25	25	26	26	27	26
Temperatura medie medie ( ° C )	23	24	24	23	23	22	21	21	22	22	23	23	23
Zile ploioase	11	13	15	20	21	21	21	19	17	14	14	13	199
Sursa: ^[3]

Istorie

Acuarelă de un artist anonim datând de la începutul secolului al XVIII-lea reprezentând orașul văzut din fortul Barbalho.

Fondată în 1549 lângă Baía de Todos-os-Santos (în italiană „Golful tuturor sfinților”). De fapt, după debarcarea lui Pedro Álvares Cabral , la 1 noiembrie 1501 Amerigo Vespucci a aterizat pe locul actualului Salvador, numindu-l „golful tuturor sfinților”, de la numele bisericii florentine a familiei sale ( San Salvatore in Ognissanti ) și a sărbătorii Tuturor Sfinților , sărbătorită în ziua descoperirii. 48 de ani mai târziu, Salvador a fost fondat și a fost prima capitală braziliană și primul port colonial, al doilea în lume pentru comerțul cu sclavi , unde 1.500.000 de africani au fost debarcați în lanțuri destinate plantațiilor. Amiralul olandez Piet Hein a deținut și a demis orașul în 1624 , până când a fost eliberat de flota spaniol - portugheză , devenind o adevărată cetate de rezistență împotriva olandezilor .

Salvador a rămas capitală până în 1763 , când a fost înlocuită de Rio de Janeiro .

Orașul a devenit o bază pentru mișcarea de independență și a fost atacat de portughezi în 1812 ; a rămas sub asediu până la obținerea independenței Braziliei .

Bine protejat de UNESCO
Centrul istoric al Salvador de Bahia
Patrimoniul mondial

Tip	Cultural
Criteriu	(iv) (vi)
Pericol	Nu este în pericol
Recunoscut de atunci	1985
Cardul UNESCO	( EN ) Centrul istoric al Salvador de Bahia ( FR ) Foaie
Manual

Salvador în secolul al XX-lea

Salvador a trecut printr-o fază de stagnare în primele patru decenii ale secolului XX. Dezvoltarea sa economică limitată s-a datorat industriilor de cacao și comerțului cu regiunile din Recôncavo Bahia . Deși Salvador era încă în 1890 al doilea oraș din Brazilia după populație și al patrulea în ordinea timpului pentru a avea o rețea de telefonie, în 1940 a fost depășit de numărul de locuitori de São Paulo și Recife . În acei cincizeci de ani populația a avut o creștere modestă, în jur de 1% pe an. Doar un număr limitat de industrii au fost deschise după 1920, deoarece supremația economică a regiunilor de sud-est și sud a fost ferm stabilită la acel moment. Salvador a rămas cel mai important centru comercial din regiune, dar puține afaceri noi au venit acolo. la sfârșitul anilor patruzeci, a existat o dezvoltare notabilă a lui Petrobras . În 1939, o agenție guvernamentală de petrol a detectat prezența petrolului în zona Bahianului. La scurt timp după aceea, cu fântâna Lobato, a început activitatea minieră și în 1941 existau patru fântâni active care produceau 230 de barili pe zi.

Recensămintele din 1940 și 1950 relevă o scădere a numărului de angajați în industrie în Salvador: în 1940 erau 10.832 angajați (3,7%) în industrie și 9.716 angajați în sectorul comercial; în 1950, aceste cifre erau 13.682 (3,3%) și 14.279 (3,4%). Populația totală a Salvadorului se ridica la 290.443 de persoane în 1940, în timp ce în 1950 avea 417.235 de locuitori. Orașul a rămas practic neschimbat din punct de vedere demografic între 1920 și 1940. Creșterea substanțială care a avut loc între 1940 și 1950 a fost determinată de 57% de imigrația internă din zonele interioare. În mod similar, 64% din creșterea dintre 1950 și 1960 este atribuită imigrației interne. De fapt, majoritatea celor care s-au mutat în Salvador provin din zone rurale situate în apropierea orașului.

Interiorul Catedralei din Salvador .

La rândul său, Salvador și regiunea sa între 1940 și 1960 au fost caracterizate de fenomene de emigrare către statele mai bogate și mai dinamice din sud-est și sud. În deceniul 1940-50, emigrarea a depășit 100.000 de unități, chiar depășind cota 600.000 (11,4 % din populația totală a statului) în deceniul 1950-60. Un factor explicativ al acestor fluxuri se regăsește în finalizarea Rodovia BR-116 (Rio-Bahia) în 1949. Convoaiele de camioane au început să facă călătorii din nord-estul către regiunile sudice ale Braziliei, aducând muncitori să fie angajați în construcții și în industrie. Începutul cultivării intensive a trestiei de zahăr în nord-est a dus la demobilizarea unei mase mari de muncitori agricoli.

Farul da Barra far

Cu toate acestea, portul și piețele din Salvador au rămas importante centre economice din regiune. Compania de transport maritim a operat pe ruta dintre Salvador și Rio. Tutunul și cacao de la Recôncavo Baiano au trecut prin portul Salvador. Fabricile de trabucuri erau active în São Félix și Maragogipe și fabrica Aliança (datând din 1892) din Santo Amaro trestia de zahăr prelucrată. Companiile comerciale britanice Stevenson și Duder aveau sedii în Salvador și se dedicau în principal exportului de cacao. Duder avea, de asemenea, o flotă modernă de vânătoare de balene și o fabrică de prelucrare a uleiului de balenă în Salvador. Duder & Brother a fost creat în 1900, F. Stevenson & Co. Ltda în 1895 și compania elvețiană Hugo Kaufman & Cia. în 1908. Toate aceste companii erau active în exportul de cacao. Au existat, de asemenea, mari producători locali de cacao, precum Correa Ribeiro și Barreto de Araújo, care au prosperat în anii care au dus la criza din 1929. Importanta fabrică Moinho da Bahia S / A a fost construită în 1923. Un sondaj din 1924 a afirmat că există de asemenea, 24 de fabrici de prelucrare a zahărului din statul Bahia, producând un total de 30.000 de tone metrice pe an. În aceeași perioadă, marele complex industrial Aliança din Santo Amaro a început să producă alcool pentru uz industrial, datorită și subvențiilor federale. Companhia de Bebidas Leão do Norte a început să producă vin de masă Jurubeba Leão do Norte în anii 1920.

Pierre Verger a scris că, în 1946, aproape tot transportul era încă efectuat pe mare, având în vedere absența unor căi de comunicații terestre adecvate. Rodovia Feira de Santana era puțin mai mult decât o fâșie de murdărie, folosită pentru transportul vitelor destinate abatorului municipal din Retiro (construit în 1912), la periferia Salvadorului.

Până în 1929, Salvador avea două sisteme de tramvai distincte: cele ale Primăriei din Orașul de Jos și linia circulară Eduardo Guinle din Orașul de Sus. În mai 1929, acestea au fost unificate sub egida conglomeratului american Electric Bond and Share Company , care a dat naștere Companhia Linha Circular. Filiala Electric Bond and Share, American and Foreign Power Company , obținuse deja, în 1927, concesiunea de a furniza energie electrică către zece state ale Braziliei, inclusiv pe cea din Bahia.

În 1930 au existat proteste împotriva companiei din cauza calității slabe a serviciului de tramvai și a tarifelor ridicate aplicate. Aceste proteste au culminat cu incendiul a aproximativ 60 de mașini. În următorii douăzeci de ani, protestele cu privire la transportul public ar avea loc încă intermitent. Abia în 1955, municipalitatea Salvador a început să gestioneze sistemul de transport al tramvaielor, înlocuind Compania Electric Bond and Share. În 1959, sistemul de tramvaie din Orașul de Jos a fost în cele din urmă înlocuit de un troleibuz cu vehicule fabricate de Fiat. Tramvaiele au fost eliminate și în zonele comerciale în expansiune din Orașul de Sus în 1960. Odată cu valul naționalizărilor promovate de guvernul Goulart în 1964, prezența americană în transportul public, precum și în sectoarele energiei și telecomunicațiilor, ar înceta.

Elevador Lacerda a făcut obiectul restaurării, dobândind conformația sa actuală în stilul Art Deco . De asemenea, a fost modernizat, înlocuind cele două cabine vechi cu patru dintre ele, fiecare capabil să transporte 27 de persoane. Noua structură a fost inaugurată la 1 ianuarie 1930. Cabinele elevador do Taboão erau și ele în funcțiune (până în 1959), transportând muncitori către zonele comerciale din centrul orașului. Noi zone comerciale s-au dezvoltat în aceeași perioadă, cum ar fi cea situată în Baixa dos Sapateiros și cea din Avenida Sete de Setembro. Unele fabrici de bunuri de larg consum au fost înființate și după anii 1920: Chandler, care producea ciocolată, la Monte Serrat; uzina SANBRA pentru producția de ulei vegetal, construită în Lobato în anii 1940; fabricile de trabucuri Souza Cruz și Leite și Alves, prezente în Monte Serrat și Bomfim; în cele din urmă, cafeneaua Café América din Pirajá. În jurul anului 1960, șase fabrici industriale funcționau în procesarea cacaoului în stat, dintre care patru erau situate în Salvador. În aceeași perioadă, distribuția pe scară largă a intrat în Salvador, cu magazinele Mesbla și Sloper. Primul supermarket (Paes Mendonça) a fost deschis în 1958.

Monumente și locuri de interes

Faimos este Elevador Lacerda, un lift construit pe port între 1869 și 1873 pe un proiect al inginerului Lacerda; Pelourinho , centrul istoric al orașului Salvador și un sit al Patrimoniului Mondial.

Pelourinho (cartier istoric, sit al Patrimoniului Mondial)
Elevador Lacerda
Piața Modelo
Fortul din Santo Antonio da Barra
Biserica Domnului nostru din Bonfim

Societate

Religie

În ceea ce privește religia, Brazilia este o națiune foarte credincioasă. Există numeroase biserici și bazilice în centrul Salvadorului, 365 mai exact. 60% din populație este creștin-catolică, 13% protestantă, 8% profesează alte religii și 19% nu practică niciuna. Prima episcopie braziliană a fost fondată în Salvador, numeroase ordine religioase, cum ar fi franciscanii și benedictinii, s - au stabilit prin întreținerea spitalelor pentru săraci și vârstnici și asistență pentru prizonieri, datorită deschiderii mănăstirilor. Este esențial să ne amintim că comunitatea africană are un cult numit „Candomblé”. Aceasta este o religie sincretică, (sincretismul este o fuziune a diferitelor tendințe religioase sau a influenței exercitate de o religie în practicile alteia) născută în perioada deportării sclavilor și a așa-numitului „comerț negru”, transferat cu forța în secolul al XVI-lea.
La acea vreme, sclavilor li s-a interzis să-și urmeze convingerile, așa că și-au ascuns divinitățile sub masca Sfinților Catolici, de asemenea, pentru a îndepărta suspiciunile stăpânilor, care la un moment dat au început să nu aibă încredere în comportamentul sclavilor, dovedind că să fie prejudiciați și chiar temători de ceremonii pe care i-au considerat vrăjitorie barbară și pură.

Populația

Fiind o răscruce de drumuri a popoarelor, Salvador este plin de bărbați de etnii diferite. Majoritatea locuitorilor sunt de origine africană, aproximativ jumătate de milion de origine europeană, restul sunt asiatici și amerindieni. În 1870, Salvador avea 130.000 de locuitori: datorită independenței, deschiderii către piață și eradicării bolilor, astăzi sunt mai mult de patru milioane de oameni.

Quilombo

Quilombo sunt comunități dispersate fondate de sclavi care au scăpat din plantații în epoca colonială, care s-au refugiat în păduri și au supraviețuit ascuns. Extinderea Salvador a încorporat două dintre aceste comunități străvechi: Calabar, care și-a luat numele dintr-un port de sclavi din actuala Nigeria , și Liberdade, acum un cartier cu peste șase sute de mii de locuitori, făcându-l cea mai mare comunitate afro-americană. pe continent.

Cultură

Limba vorbită este portugheza ca în restul țării. În folclorul orașului există carnavalul care se sărbătorește aproape o săptămână întreagă; Aproape 800.000 de spectatori din întreaga lume vin să vadă acest eveniment de neegalat. Poliția este foarte alertă în acest timp pentru a menține și asigura securitatea. Teatrele și bibliotecile cu cărți traduse în multe limbi diferite sunt răspândite. Transportul este eficient: pe lângă faptul că are primul port din America, există un metrou format din 9 stații și conectat la stațiile de autobuz. Pentru prima, circulația mărfurilor este importantă, ceea ce a făcut orașul important datorită capacității sale de import-export; în cazul celui de-al doilea, conexiunea rapidă a unor părți ale orașului mare foarte îndepărtat. Dezvoltarea umană în Salvador variază de la o zonă la alta: unele cartiere au un indice de dezvoltare egal sau mai mare decât cel al unor țări scandinave, dar altele, în zonele periferice sau în numeroasele favele , au un indice în linie cu cel al sub- Africa. - Saharian .

Instrucțiuni

Institutul Federal din Bahia

Economie

Agricultură

Sectorul primar a scăzut mult de-a lungul anilor, din cauza dezvoltării sectorului secundar. Principalele produse sunt grâul și sfecla de zahăr.

Industrie

Recent, s-au găsit câmpuri petroliere lângă Salvador și s-au înființat numeroase industrii: metalurgic-oțel, dar și de fabricație (caracterizată prin obiecte rudimentare ieftine, cum ar fi margele și cochilii, sau mai scumpe, cu pietre prețioase) și industrii legate de transport. În sectorul terțiar, pe lângă turism, cunoștințele aerospațiale sunt foarte avansate, iar transportul public este destul de eficient.

Turism

Cel mai mare atu al lui Salvador este turismul cultural pe care orașul și municipalitatea se concentrează foarte mult. Are vedere la Oceanul Atlantic și are plaje renumite de-a lungul coastei, precum Itapua, Pituba, Artisti și Porto da Barra, care atrag atât localnici, cât și turiști, în principal datorită temperaturii plăcute a apei. Pe aproape toate plajele există restaurante tipice ( baruri pe plajă ), unde preparatele din pește sunt de obicei preparate împreună cu diverse băuturi, în special berea servită foarte rece. În plus, pe plaje este adesea posibil să găsești locuri în care se servește Acarajé , un biscuiț de fasole prăjit în ulei de palmier , un produs tipic al bucătăriei afro-braziliene.

Muzeele

Administrare

Înfrățire

Salvador este înfrățit cu următoarele orașe ^[4] .

Notă

^ (PT) Consiliul de municipalitatea din IBGE - 2010 Recensământului , pe cidades.ibge.gov.br. Adus pe 9 octombrie 2013 (arhivat din original la 22 iulie 2014) .
^ (EN) Guide Marques, Atlantic History (XML), Oxford University Press, 26 august 2020 DOI : 10.1093 / obo / 9780199730414-0340 , ISBN 978-0-19-973041-4 . Adus la 11 aprilie 2021.
^ weatherbase.com, Salvador, Brazilia
^ Relações Internacionais - Cidades Irmãs Arhivat 7 august 2011 la Internet Archive .

Elemente conexe

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Salvador
Wikivoyage conține informații turistice despre Salvador

linkuri externe

( PT , EN , ES ) Informații turistice , pe salvadorbahiaguide.com . Adus la 14 mai 2012 (arhivat din original la 22 aprilie 2012) .
( RO ) Pagina site-ului UNESCO referitoare la Salvador de Bahia , pe whc.unesco.org .

Controllo di autorità	VIAF ( EN ) 125438036 · LCCN ( EN ) n79043524 · GND ( DE ) 4076978-1 · BNF ( FR ) cb11947810w (data) · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n79043524

Portale Brasile

Portale Patrimoni dell'umanità

[template_divisione_amministrativa-abitanti-1] (PT) Consiliul de municipalitatea din IBGE - 2010 Recensământului , pe cidades.ibge.gov.br. Adus pe 9 octombrie 2013 (arhivat din original la 22 iulie 2014) .

[2] (EN) Guide Marques, Atlantic History (XML), Oxford University Press, 26 august 2020 DOI : 10.1093 / obo / 9780199730414-0340 , ISBN 978-0-19-973041-4 . Adus la 11 aprilie 2021.

[3] weatherbase.com, Salvador, Brazilia

[4] Relações Internacionais - Cidades Irmãs Arhivat 7 august 2011 la Internet Archive .

[1]

[2]

[3]

[4]

V · D · M Bahia
Capital	Salvador
Mezoregiuni	Centro-Norte Baiano · Centro-Sul Baiano · Extremo Oeste Baiano · Metropolitana de Salvador · Nordeste Baiano · Sul Baiano · Vale São-Francisca da Bahia
Microregiuni	Alagoinhas Barra Barreiras Bom Jesus da Lapa Boquira Brumado Catu Cotegipe Entre Rios Euclides da Cunha Feira de Santana Guanambi Ilhéus-Itabuna IRECE Itaberabairo Itapetinga Jacobina Jequie Jeremoabo Juazeiro Livramento do Brumado Paulo Afonso Porto Seguro Ribeira do Pombal Salvador Santa Maria da Vitória Santo Antônio de Jesus Seabra Senhor do Bonfim Serrinha Valença Vitória da Conquista
Regiuni metropolitane	Salvador
Peste 100.000 de locuitori	Salvador Feira de Santana Vitória da Conquista Ilhéus Itabuna Juazeiro Camaçari Jequié Lauro de Freitas Alagoinhas Barreiras Porto Seguro Teixeira de Freitas Simões Filho Paulo Afonso
Regiunea de nord-est a Braziliei