Benzina verde

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Element principal: Benzină .

Benzina verde
Benzină pentru uz non-auto
Caracteristici generale
Aspect lichid transparent
numar CAS 86290-81-5
Proprietăți fizico-chimice
Temperatură de topire −185–135 ° C
Temperatura de fierbere 80-100 ° C
Informații de siguranță
Simboluri de pericol chimic
extrem de inflamabil toxic pe termen lung periculos pentru mediu iritant
Pericol
Fraze H 224 - 304 - 315 - 336 - 340 - 350 - 361 - 411
Sfaturi P 201 - 210 - 280 - 301 + 310 - 331 - 403 + 233 - 501 [1] [2] [3]
Editați datele pe Wikidata · Manual

Benzina fără plumb (cunoscută în mod obișnuit sub numele de benzină „fără plumb” ) este cel mai produs și cel mai popular tip de benzină din Europa și Statele Unite ale Americii . Toate mașinile produse din 1994 folosind benzină fără plumb și sunt, începând cu 1 ianuarie 2002 , singurul tip de benzină disponibil în mod obișnuit în Europa [4] [5] (împreună cu Superplus 98 ), după eliminarea benzinei cu plumb , supranumită benzină roșie din cauza vopseaua.

Istorie

Utilizarea benzinei fără plumb a avut loc treptat între diferitele națiuni; Austria a introdus-o încă din 1985, apoi a introdus cerința pentru convertoarele catalitice în 1987, în timp ce în 1993 a fost introdusă o interdicție generală privind utilizarea benzinei cu plumb. [6]

În Italia , benzina fără plumb a fost introdusă la 6 iulie 1985 , inițial cu distribuție doar pe rețeaua de autostrăzi, deoarece flota italiană încă funcționa în întregime pe benzină roșie și se adresează mașinilor din acele țări care adoptaseră deja pe scară largă noul combustibil. Și aveau motoare potrivite pentru exploatarea acestuia. [7] [8] Vânzarea s-a extins apoi la drumurile obișnuite, dar pompele „verzi” au rămas totuși deosebit de rare și în vara lui '87 existau aproximativ șaizeci de stații pe autostradă și aproximativ o sută în restul rețelei de drumuri . [9] La sfârșitul lunii mai 1988 a avut loc o dezvoltare majoră a infrastructurii de vânzare, 1140 de noi furnizori fiind adaptați la combustibil. [10]

Limitarea utilizării benzinei cu plumb tetraetil a început în 1992 , cu interzicerea vânzării benzinei cu plumb care conține un număr octanic de cercetare mai mic de 95 (cel normal avea doar 84 ÷ 86, în timp ce super 98 ÷ 100 [11] [ 12] ) și conversia în benzină „fără plumb” a pompelor care l-au furnizat. [13] Super plumbul a continuat să fie distribuit pe scară largă până la 31 decembrie 2001 , când vânzarea sa a fost practic interzisă. [14]

Dispozitive necesare

Directivele Uniunii Europene indică pentru viitor utilizarea generalizată a acestei benzine, cu utilizarea și întreținerea constantă a convertoarelor catalitice speciale sau a catalizatorilor , deoarece lipsa lor de utilizare face ca benzina fără plumb să devină mai periculoasă și mai dăunătoare decât benzina cu plumb. Acești catalizatori sunt în prezent de tip „auto-vindecare” și au o viață mai lungă decât predecesorii lor, care trebuiau înlocuiți la fiecare 2 ani.

Efect rafinat

Simbol folosit pentru a indica stațiile de benzină care livrează benzină fără plumb.

Odată cu adoptarea acestor reglementări, poluarea cauzată de gazele de eșapament ale autovehiculelor și de plumb (un metal toxic pentru sănătate), resimțită în special în orașele mari, ar trebui redusă considerabil.

Îndoieli cu privire la sănătate

În primele zile ale comercializării, nedumeririle au fost ridicate de experți, deoarece procentul anumitor hidrocarburi numite aromatice , cum ar fi benzenul , care sunt cancerigene, a crescut în benzina fără plumb. În special, s-a argumentat nelogicitatea înlocuirii unui constituent toxic, în special pentru sistemul nervos central, cum ar fi plumbul, cu unul cancerigen. Aceasta a fost o alegere tehnică pentru a face catalizatorii să funcționeze corespunzător, care cu plumb ar fi devenit inutil după câțiva kilometri. Din același motiv, în motorină există o tendință de eliminare a sulfului , care este la fel de nociv pentru metalele nobile prezente în dispozitive.

Au apărut îndoieli din faptul că la începutul anilor nouăzeci existau încă multe mașini fără catalizator. Benzenul a fost redus progresiv și datorită reglementărilor europene din ce în ce mai stricte. Analizând compoziția chimică a combustibililor de pe piață, inclusiv benzina, observăm că nu este absolut ceea ce era. Aceiași producători de automobile doresc combustibili din ce în ce mai buni pentru sistemele catalitice din ce în ce mai rafinate, care trebuie să respecte fiecare nouă reglementare ( Euro 4 , 5 , 6 ...) limite inferioare de aproximativ jumătate. Adică, lăsând deoparte emisia de CO 2 , care este gaz netoxic, o mașină Euro 4 poluează de două ori mai mult decât o Euro 5 și așa mai departe.

Caracteristici

Din 1990 , din motive de impozitare diferite, benzina fără plumb în Italia a fost adăugată cu acetofenonă , cu funcția de trasor [15] . Șapte ani mai târziu, trasorul a fost înlocuit cu un colorant verde, asociat acum cu combustibil fără plumb [16] . În februarie 2012, a avut loc abolirea colorantului. [17] [18]

Notă

  1. ^ MSDS din Q8, rev. 0 din 01/12/2010 ( PDF ), pe q8quaser.it . Adus la 16 martie 2014 .
  2. ^ Clasificarea ca „cancerigen” sau „mutagen” ( frazele H 340 și 350) nu se aplică dacă se arată că substanța conține mai puțin de 0,1% g / g benzen . Sursă: fișa de date benzină ( „benzină” ) pe ( EN ) IFA-GESTIS , pe gestis-en.itrust.de . Adus la 16 martie 2014 (arhivat din original la 16 octombrie 2019) .
  3. ^ Eliminați produsul și recipientul în conformitate cu legile în vigoare.
  4. ^ Super benzina dispare aici este modul de convertire a mașinii , pe ricerca.repubblica.it . Adus la 16 martie 2014 .
  5. ^ Benzină verde pentru mașini vechi? Da, dar super tehnologic , pe archiviostorico.corriere.it . Adus la 16 martie 2014 .
  6. ^ Protecția mediului , pe bmeia.gv.at . Adus de 12 mai 2014 (arhivate de original pe 12 mai 2014).
  7. ^ Cea curată (de mâine) va costa 1370 lire pe litru , în La Stampa , Torino, 5 iulie 1985, p. 11. Adus la 13 februarie 2020 .
  8. ^ Ferruccio Bernabò, „ Poți să mă umpli cu benzină fără plumb”? , în La Stampa , Torino, 12 iulie 1985, p. 15. Adus la 13 februarie 2020 .
  9. ^ ef, Hobby-ul turiștilor străini: vânătoarea de benzină ecologică , în La Stampa , Torino, 13 iulie 1987, p. 11. Adus la 15 februarie 2020 . ef, Benzină fără plumb: câți distribuitori? , în La Stampa , Torino, 20 iulie 1987, p. 14. Accesat la 15 februarie 2020 .
  10. ^ ef, Benzină fără plumb de la sfârșitul lunii în 1140 de distribuitori Agip și IP , în La Stampa , Torino, 17 mai 1988, p. 29. Accesat la 15 februarie 2020 .
  11. ^ Ferruccio Bernabò, benzină „normală” sau „super”? , în La Stampa , 29 septembrie 1962, p. 9. Accesat la 11 februarie 2020 .
  12. ^ gr, Adio benzină normală dar nimeni nu a mai folosit-o , în La Stampa , 2 septembrie 1992, p. 11. Adus la 11 februarie 2020 .
  13. ^ Decret legislativ 27 ianuarie 1992, nr. 96 , privind „ Punerea în aplicare a Directivei nr. 87/416 / CEE privind conținutul de plumb din benzină ”
  14. ^ Decretul președintelui Consiliului de Miniștri al Republicii Italiene, 23 noiembrie 2000, nr. 434 , privind „ Regulamentul de punere în aplicare a Directivei 98/70 / CE privind calitatea benzinei și motorinei ”
  15. ^ Decret ministerial 4 mai 1990, nr. , pe tema „ Adăugarea unei substanțe trasoare la benzina fără plumb ” publicată în Monitorul Oficial Seria generală nr. 122 din 28-05-1990
  16. ^ Decret ministerial 6 martie 1997, nr. , pe tema „ Înlocuirea trasorului de acetofenonă în benzină super fără plumb cu colorant verde. ” publicat în Monitorul Oficial General Seria № 64 din 18-03-1997
  17. ^ Agenția vamală, Decretul-lege 9 februarie 2012, nr.5, care conține „Dispoziții urgente privind simplificarea și dezvoltarea”. Abrogarea colorării super benzină fără plumb. ( PDF ), pe Agenziadogane.it , 28 februarie 2012 (arhivat din original la 19 decembrie 2012) .
  18. ^ Decretul-lege 9 februarie 2012, nr. 5, articolul 57 , privind „ Dispoziții urgente privind simplificarea și dezvoltarea ”

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Benzina_verde&oldid=122032797 ”