BicItalia

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Logo FIAB Federația Italiană pentru Mediul Bicicletei

Bicitalia este un proiect de rețea de ciclism cu caracter de excursie și mai ales turistic lansat în 2000 de Federația Italiană de Mediu și Biciclete (FIAB) pentru Italia . Mai mult, proiectul rețelei ciclice naționale este coordonat cu EuroVelo la scară continentală. Bicitalia nu ia în considerare rețelele și căile doar la nivel local sau regional, cu excepția cazului în care acestea se integrează cu rețeaua națională și internațională. [1]

Este nevoie de un model de realizări ale domeniului național existent în diferite țări din Europa și se bazează pe o cerere în creștere pentru ciclism atât pe piața internă, cât și pe plan internațional, și indică căile alese în cadrul sondajului privind atractivitatea, fezabilitatea și posibilele reveniri și încredințează implementarea acestora la diferitele niveluri instituționale implicate (național, regional sau pur local). Începând din 2018, Italia a adoptat o „lege-cadru” privind ciclismul care stabilește rețeaua națională de ciclism Bicitalia, a cărei planificare va face obiectul Planului general de mobilitate a ciclismului. O revizuire a schemei de rețea Bicitalia este în curs de desfășurare începând cu ediția 2017 a hărții de către FIAB, care a adus numărul de itinerarii naționale Bicitalia de la 18 la 20. Bicitalia oferă, de asemenea, cerințele calitative și de siguranță pe care le pot ghida planificarea, construcția și promovare.

Itinerari programate

BI 1 pistă ciclică a Soarelui EV 7

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Ciclopista del Sole .

Este filiala nr. 1 al rețelei naționale; lungimea sa este de 3000 km. Trece toată Italia de la nord la sud, de la Pasul Brenner până la Siracuza și face parte din filiala nr. 7 din pista de ciclism europeană EuroVelo .

Ruta ciclabilă BI 2 a Po și Lagune EV 8

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: cicloturism Destra Po .
Corect Pò

Este calea n. 2, numită și Destra Po, având o lungime de 1300 km. Este o secțiune a traseului EuroVelo nr. 8. De la Ventimiglia (la granița cu Franța ) la Trieste (la granița cu Slovenia ), peste Valea Po .

Ruta ciclabilă BI 3 a Pellegrini EV 5

Este filiala nr. 3, cu o lungime de 2300 km. De la nord la sud urmează Via Francigena , în versiunea EuroVelo până la Roma și în următoarea întindere își propune să ajungă în portul Brindisi (de unde pelerinii, cruciații și cavalerii templului s-au îmbarcat în drumul lor către Ierusalim ).

BI 4 piste ciclabile ale râurilor venețiene

Este filiala nr. 4, rețeaua de ciclism pentru Triveneto , lungă de 1000 km.

BI 5 Traseul ciclist Romea

Este filiala nr. 5, cu o lungime de 800 km.

BI 6 Traseul ciclistic adriatic

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Ciclovia Adriatica .
Traseul ciclist Adriatic în porțiunea Alba Adriatica (Abruzzo).

Este filiala nr. 6 și se întinde de-a lungul întregii coaste adriatice, de la Ravenna la Santa Maria di Leuca . Există deja numeroase trăsături (dar cu pete de leopard), care trebuie conectate între ele.

BI 7 Traseul ciclist Romagna-Versilia

Este filiala nr. 7, cu o lungime de 400 km. Conectează Rimini cu Viareggio .

BI 8 Traseul ciclist Conero-Argentario

Este filiala nr. 8, cu o lungime de 500 km. Conectează Ancona și Conero vecin (pe malul adriatic ) cu Argentario (pe partea tireniană ).

BI 9 Traseul ciclist Salaria

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Ciclovia Salaria .
Traseul ciclistic BI 9 Salaria de pe terasamentul Tronto

Este filiala nr. 9, cu o lungime de 300 km. Conectează Tirrenul la Marea Adriatică , de la Roma la Porto d'Ascoli - San Benedetto del Tronto . Unele secțiuni ale pistei de ciclism au fost deja construite între Ascoli și Porto d'Ascoli, pe malul drept al Tronto . La Roma, secțiunea din interiorul șoselei de centură a fost deja finalizată: pista ciclabilă nordică Tibru și pista ciclabilă sudică Tibru. Debutul de pe Marea Tireniană va fi construit odată cu întinderea pistei ciclabile Roma-Ostia, aflată în prezent în etapa de planificare.

Traseul ciclistic BI 10 al Bourbonilor

Este filiala nr. 10, cu o lungime de 500 km. Uneste capitalele sudului, de la Bari la Napoli , trecând prin Ruvo , Castel del Monte , Potenza , Avellino și Salerno .

Ruta ciclabilă BI 11 a Apeninilor

Este filiala nr. 11, 500 km lungime, alergând vertical pe teritoriul intern al Italiei, de la Camaldoli la Vieste (pe Gargano ). Colle di Cadibona - Reggio Calabria , km 1750

BI 12 Pedemontana Alpina pista ciclabilă

Este filiala nr. 12, 1100 km lungime. Acesta este turul cu bicicleta al lacurilor din Lombardia. Formează un arc mare, de la Val Rosandra , lângă Trieste , până la dealul Cadibona , lângă Savona .

BI 13 Traseul ciclistic al Tratturilor

Este filiala nr. 13, 400 km lungime, de la Vasto la Gaeta , unind cele două mări ( Adriatică și Tireniană ) unde Italia este cea mai îngustă. Pe parcurs traversează urmele de oi care au ajuns în Puglia din Abruzzo și Molise .

BI 14 Traseul ciclist Tre Mari

Este filiala nr. 14, cu o lungime de 600 km. De la Otranto la Sapri : de la Marea Adriatică, la Ion și Tirren.

BI 15 Rută ciclabilă Elveția-Marea

Este filiala nr. 15, cu o lungime de 500 km. Conectează Domodossola lângă granița cu teritoriile elvețiene ale lacului Maggiore , cu Imperia , pe malul Mării Ligurice .

BI 16 Traseul ciclistic tirrenian

Verona - Roma , 650 km

BI 17 Adda traseul ciclist

Pasul Stelvio - râul Po, 350 km

Notă

  1. ^ Ce este Bicitalia - Bicitalia.org
  2. ^ Ciclovie Bicitalia

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=BicItalia&oldid=119826297 ”