Breda-SAFAT
Acest articol sau secțiune privind armele de artilerie și al doilea război mondial nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Breda-SAFAT 7,7 mm / 12,7 mm | |
|---|---|
 | |
| Tip | Mitralieră grea |
| Origine |  Italia |
| Utilizare | |
| Utilizatori | Royal Air Force |
| Conflictele | Războiul etiopian războiul civil spaniol Al doilea razboi mondial |
| Producție | |
| Data proiectării | 1935 |
| Constructor | Societatea italiană a lui Ernesto Breda pentru construcții mecanice - Società Anonima Fabbrica Armi Torino |
| Date de producție | 1935-1940 |
| Retragerea din serviciu | anii optzeci |
| Descriere | |
| Greutate | 7,7 mm: 12 kg 12,7 mm: 29 kg |
| Lungime | 7,7 mm: 1085 mm |
| Lungimea butoiului | 7,7 mm: 660 mm |
| Rifling | 6 linii din dreapta |
| Calibru | 7,7 mm , 12,7 mm |
| Muniţie | 7,7 × 56 mm R 12,7 × 81 mm SR |
| Tip muniție | 7,7 mm: bilă, trasor, piercing 12,7 mm: glonț ( plumb cu manta din aluminiu ), trasor, piercing, exploziv / incendiar, multi-efect (adică trasor exploziv-incendiar) |
| Greutatea glonțului | 7,7 mm 10,1 g 12,7 mm: 34 g |
| Număr de tije | 1 |
| Conduce | recul |
| Rata de foc | 7,7 mm: 800-900 curse / min 12,7 mm: 700 curse / min, sincronizate cu elice 574 curse / min |
| cursă de viteză | 7,7 mm: 720 m / s 12,7 mm: 765 m / s |
| Dietă | Banda de 500 de fotografii (16,5 kg în 7,7 mm) |
| Răcire | aer |
| intrări de arme de artilerie găsite pe Wikipedia | |
Mitralierele Breda-SAFAT de 7,7 mm și 12,7 mm au fost cele mai utilizate arme de Regia Aeronautică în timpul celui de- al doilea război mondial ; s-au născut din colaborarea Societății italiene pentru construcții mecanice Ernesto Breda și a Società Anonima Fabbrica Armi Torino (SAFAT).
Istorie
Dezvoltare
Nașterea acestor arme se datorează dorinței Regiei Aeronautice de a avea mitraliere mai bune pentru a face față noilor generații de avioane inamice, caracterizate prin performanțe superioare și armament mai bun. Breda și-a bazat proiectul pe proiectele mitralierei Browning M2 , adaptându-l la nevoile italiene, în special în schimbarea cartușului de la calibrele aliate 7,62 × 63 mm și 12,7 × 99 mm la cele ale ordonanței italiene 7,7 × 56 mm R și 12,7 mm × 81 mm SR . Acesta din urmă, în special, a slăbit însă arma, iar obiectivul unei mitraliere mai ușoare cu o rată mare de foc nu a fost atins. În orice caz, arma Breda / Browning a participat la competiția împotriva proiectelor similare desfășurate de mult mai puternicul grup industrial Fiat , care propunea noi arme proiectate de filiala SAFAT ( Società Anonima Fabbruzione Armi Torino ). Dar Breda / Browning, în cele două versiuni, s-a dovedit a fi superioară, mai ales în ceea ce privește greutatea, cu cinci kilograme mai mică decât proiectul Fiat-SAFAT. În ciuda presiunii din partea Fiat, Regia Aeronautica a atribuit contractul de furnizare către Breda. După ce și-a respins recursul în instanță și a fost condamnat la plata cheltuielilor de judecată, Fiat a părăsit temporar sectorul armelor de calibru mic, chiar vândând SAFAT aceleiași companii italiene Ernesto Breda pentru Construcții mecanice , care a devenit liderul incontestabil al sectorului în Italia .
Utilizare operațională
Breda-SAFAT a înarmat aproape toți luptătorii și bombardierii italieni din acea perioadă. Luptătorii Fiat CR42 , Fiat G.50 , Macchi MC200 , Macchi MC202 și Reggiane Re.2000 erau înarmați cu două mitraliere Breda de 12,7 mm și, în exemplarele ulterioare, două aripi Breda de 7,7 mm. Acest armament sa dovedit a fi inadecvat în primii ani de război și, prin urmare, a recurs la adoptarea tunului german Mauser MG 151/20 de 20 mm, instalat până la 3 piese pe noile luptătoare Macchi MC205 , Fiat G.55 și Reggiane Re 2005 , pe lângă cele două obișnuite focuri de 12,7 mm prin discul elicei.
După război, Breda-SAFAT de 7,7 mm, în versiunea de teren, a rămas furnizat VAM al Forțelor Aeriene Italiene până în anii 1980.
Tehnică
Operațiunea este de recul , cu recul de butoi scurt, iar șurubul este eliberat prin intermediul mecanismului pârghiei Mascarucci. Ciclul de tragere este cu obturator închis. Răcirea se face prin aer, prin capacul cilindrului perforat. Alimentarea, cu centură în instalații aeronautice sau cu magazii cu casete de 150 de rotunde în versiunea de teren, a fost reversibilă, din dreapta sau din stânga.
La luptători , mitraliera era adesea folosită în instalația dublă, fixată "la vânătoare" pe capota motorului, trăgând prin discul elicei. În această instalație, rata de foc a scăzut la 575 runde / minut. Pe bombardiere și avioane de transport, Breda-SAFAT a constituit armamentul defensiv standard, instalat pe o singură turelă rotativă de tip A2 ca pe CANT Z.501 [1] , pe o turelă dublă tip D manual, telecomanda dublă tip E și tip Z controlate, ventralul retractabil de tip G9 și multe altele. Pentru utilizare pe teren, pentru ambele versiuni existau atât vagoane cu sfeșnice pentru tragere antiaeriană, cât și trepiede pentru a fi folosite ca armă de sprijin pentru infanterie . De asemenea, a fost instalat ca armă antiaeriană pe unele MAS-uri .
Caracteristica versiunii de 7,7 mm este posibilitatea de a folosi muniția britanică similară .303 britanică . În schimb, rundele explozive / incendiare / trasoare (HEIT) erau de producție națională, încărcate cu 0,8 grame de Pentrite și erau considerate foarte eficiente. Secvența normală din interiorul benzilor a fost următoarea: 2 × bilă, 1 × trasor, 1 × piercing, 1 × exploziv.
Cu toate acestea, rata scăzută a focului și viteza inițială scăzută au făcut-o ineficientă la distanțe mari, în timp ce limitele intrinseci ale calibrului de 12,7 mm × 81 mm s-au dovedit pe deplin în primii doi ani de război, atât de mult încât să conducă la înlocuirea acestei arme. pe noi aeronave de producție cu 20 mm gun- pistol.
Performanţă
Viteza inițială a cartușului SR Breda de 12,7 mm × 81 mm este mai mică decât calibrul echivalent .50 BMG , deoarece muniția era de 12,7 × 81 mm în loc de 12,7 × 99 sau 12,7 × 108 mm. De fapt, energia de tragere a Breda este de doar 10.000 de juli, comparativ cu 16.000-17.000 de juli ai altor cartușe. Deci, în timp ce Breda-SAFAT erau arme de încredere, aveau cel mai prost raport putere-greutate dintre toate mitralierele contemporane montate pe avioane din al doilea război mondial. În comparație, Ho-103 japonez a folosit aceeași muniție licențiată de 12,7 × 81 mm, dar a fost cu 6-7 kg mai ușoară și a avut o rată de foc de 800-900 de runde pe minut, cu cel puțin 20% mai mare. Nici măcar Alfredo Scotti de la Isotta Fraschini , care a încercat să ușureze și să îmbunătățească performanța lui Breda cu modelul său Scotti / Isotta Fraschini , nu a reușit să se potrivească cu rata de foc sau fiabilitate. În ciuda gloanțelor de 12,7 mm care au o capacitate distructivă redusă, cu doar 0,8 grame de exploziv și în ciuda disponibilității munițiilor cu calibru mai mare pentru explozivi, piloții italieni au apreciat capacitățile acestui cartuș în versiunea de perforare a armurii incendiare. Aproape toate țările adoptaseră cartușul exploziv de calibru 12,7-13,2 mm, dar au ajuns la concluzia că această muniție era prea slabă și ineficientă împotriva armurilor pentru a justifica costul acesteia, așa că s-au orientat către arme de calibru de 20 mm sau mai mare.
Notă
Bibliografie
- Ciampaglia, Giuseppe (2006). Când Regia a adoptat arma de 20 mm . Revista RID (11).
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Breda-SAFAT
linkuri externe
- Turele aeronautice înarmate cu Breda-SAFAT , pe associations.milano.it .
