MAC 1934
MAC 1934 | |
---|---|
Tip | mitralieră de aeronavă |
Origine | Franţa |
Utilizare | |
Conflictele | Al doilea razboi mondial |
Producție | |
Designer | cu. Reibel |
Data proiectării | 1933 |
Constructor | Manufacture d'armes de Châtellerault (MAC) |
Date de producție | 1934-1945 |
Intrarea în serviciu | 1934 |
Retragerea din serviciu | 1957 |
Numărul produsului | 24.271 |
Variante | vezi versiunile |
Descriere | |
Greutate | 10,7 kg |
Lungime | 850 mm |
Lungimea butoiului | 500 mm |
Calibru | 7,5 mm |
Muniţie | 7,5 × 54 mm MAS Mod. 1929 |
Număr de tije | 1 |
Conduce | extragerea gazelor |
Rata de foc | 1.450 de lovituri / min |
cursă de viteză | 830 m / s |
Lovitură utilă | 600 m |
Gama maximă | 1.000 m |
Dietă | magazie cu tambur sau panglică |
Organele care vizează | Alkan 1935 |
Dezvoltat de | MAC 1931 |
intrări de arme de foc pe Wikipedia |
MAC 1934 a fost o mitralieră aeronautică de 7,5 mm, produsă, într-o versiune fixă și pivotantă, de compania franceză Manufacture d'armes de Châtellerault (MAC) în anii 1930 . A fost varianta aeronautică a MAC 1931 . Utilizată între 1935 și 1940 pe avioane aflate sub Armée de l'air, a devenit mitraliera standard pe avioanele fabricate în Franța din perioada anterioară izbucnirii celui de- al doilea război mondial .
Istorie și dezvoltare
În 1934 , compania de producție a armelor MAC, cu sediul în Châtellerault , a început dezvoltarea unei noi mitraliere ușoare concepute pentru utilizare aeronautică destinată echipării noii producții naționale de aeronave care în acei ani a trebuit să modernizeze flota de avioane a Armée de l 'air,forțele aeriene franceze și care până atunci foloseau în principal precedentul Darne Mle din 1933 . Proiectul a fost o dezvoltare cu o rată de foc mai mare a MAC 1931 , desemnată oficial ca mitrailleuse mle 1931 , o mitralieră de 7,5 mm utilizată în tancuri și, într-o poziție fixă, în fortificațiile Liniei Maginot , derivată la rândul său din mitraliera. MAC ușor 24/29 și cu care împărțea muniția MAS Mod. 1929 de 7,5 × 54 mm .
MAC 1934 avea un sistem automat de reumplere a gazului și a adoptat inițial o magazie cu tambur, înlocuită ulterior cu cea cu bandă. Deși modelul avea două neajunsuri importante în proiectare, adică nu avea un sistem de sincronizare de declanșare și era mai scump de construit decât concurenții săi, s-a dovedit a fi extrem de fiabil și deosebit de compact.
Inițial, Armée de l'air a preferat să folosească mitraliere echipate cu magazie cu tambur, dar a realizat curând că autonomia era limitată datorită noilor nevoi de luptă aeriană, pe lângă complexitatea mai mare a operațiunilor de reunire a poziționării aripilor. unități., pentru care a solicitat o versiune a armei care să includă o magazie de bandă mai mare și mai practică. În consecință, MAC a dezvoltat un nou model în 1939 , numit MAC 1934 M39, care îndeplinea caracteristicile cerute.
Eficacitate operațională
Ca și celelalte mitraliere de epocă dezvoltate pe muniția tipică a puștii, deși au fost eficiente doar cu câțiva ani mai devreme, dezvoltarea tehnică constructivă a aeronavei în perioada dintre cele două războaie a fost de așa natură încât calibrele de 7,5 mm erau ineficiente în majoritatea ciocnirile.avioane. MAC 1934 nu a făcut excepție, nu pentru calitatea armei, ci tocmai pentru muniția sa; în plus, aceeași dezvoltare tehnică a permis aeronavei o tangență operațională mai mare, totuși, ca în cazul luptătorului Morane-Saulnier MS.406 , tendința de a bloca mecanismele ca urmare a temperaturilor rigide prezente la altitudini mari, forțând aeronava să fie modificată cu canale suplimentare concepute pentru a încălzi armele în aripi.
Pentru a depăși această eficiență redusă, Armée de l'air a necesitat proiectarea de mitraliere grele, inclusiv o versiune de 11 mm a MAC 1934, dar niciunul dintre proiectele în curs nu a fost finalizat datorită sosirii armistițiului Compiègne din 22 iunie. 1940 .
Versiuni
- Tourelle de tip 1934 (model francez pentru turelă ): alimentat de magazii cu tambur de 100 de rotunde, a fost utilizat în poziții mobile, în general cuplat cu un obiectiv reflex Alkan 1935 .
- 1934 tip aile (model de aripă în franceză ): din poziție fixă, alimentat de 300 sau 500 de magazii cu tambur rotund.
- 1934 M39 : versiune echipată cu încărcător de bandă
Avioane armate
- Amiot A.143
- Amiot A.350
- Arsenal VG-33
- Breguét Br. 690
- Bloch MB.131
- Bloch MB.150
- Bloch MB.170
- Dewoitine D.520
- Morane-Saulnier MS.406
- Potez P.63
Bibliografie
- ( FR ) Danel, Raymond și Cuny, Jean. L'aviation française de bombardement et de information 1918-1940 Docavia n ° 12, Editions Larivière
- ( EN ) Pelletier, Alain. Luptătorii francezi din al doilea război mondial . Carrollton, TX: Squadron / Signal Publications, Inc., 2002. ISBN 0-89747-440-6 .
linkuri externe
- ( FR ) Pagină dedicată armamentelor aeronautice franceze, inclusiv toate versiunile, însoțită de fotografii ale MAC 34 , pe histavia21.net . Adus la 14 iunie 2008 (arhivat din original la 16 mai 2006) .