Livrare la bordul transportatorului

Echipajul USS Theodore Roosevelt (CVN-71) a descărcat corespondența de la un ogar C-2A în 2003.

Expresia de livrare la bord (livrare la bordul portavioanelor ), prescurtată cu acronimul COD indică, în armată, un tip de avion care poate transporta personal, poștă și încărcături cu prioritate ridicată (ca piese de schimb) către și de la nave militare, de obicei portavioane .

Istorie

Prima aeronavă de acest tip folosită de Marina Statelor Unite a fost o conversie a „ bombardierului torpiloare Grumman TBM-3 Avenger într-un avion de marfă îmbarcat de șapte pasageri a fost desemnat TBM-3R. Înlocuirea TBM-3R a început la sfârșitul anilor 1950 . Grumman a construit o variantă de marfă a pistonului antisom S-2 Tracker bimotor, denumită C-1A Trader . Marina SUA în 1963 a experimentat pe USS Forrestal (CV-59) mai multe decolări și aterizări ale unui C-130 Hercules pentru a atribui sarcina COD acestui avion. La sfârșitul anilor 1960 , Grumman a început producția unei variante de marfă a avionului E-2 Hawkeye bimotor cu turbopropulsie AEW , care a devenit C-2A Greyhound . Cinci Lockheed US-3A Viking au fost utilizate de la începutul anilor 1980 până la mijlocul anilor 1990 , dar C-2 a rămas principalul vehicul COD al marinei SUA. Întreaga flotă de 36 C-2A este supusă programului SLEP pentru a-și prelungi durata de viață operațională.

Câteva escadrile ale marinei SUA, escadrile de sprijin logistic al flotei au îndeplinit sarcini COD încă din cel de-al doilea război mondial :

Escadron	Poreclă	Cod de coadă	Fondat	Slăbit
VR-5	Furnizori	RS	24 iunie 1943	15 iulie 1957
VR-21	Pineapple Airlines	RZ	15 iulie 1957	1 octombrie 1966
VR-22	Medriders	RB		1 aprilie 1967
VR-23	Compania aeriană Codfish	RK	1951	15 iulie 1957
VR-24	Vulturii care se ridică	JM	3 decembrie 1946	31 martie 1993
VRC-30	Furnizori	RW	1 octombrie 1966
VRC-40	Piei brute	JK	1 iulie 1960
VRC-50	Foo Dogs	RG	1 octombrie 1966	7 octombrie 1994