Citilink

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Citilink
Siglă
PK-GTC la CGK.jpg
Stat Indonezia Indonezia
fundație 2001
Sediu Jakarta
grup Garuda Indonezia
Oameni cheie Juliandra Nurtjahjo ( CEO )
Sector Transport
Produse companie aeriana
Slogan - Mai bine zbori, Citilink .
Site-ul web www.citilink.co.id/
Companie aeriană low cost
Cod IATA HQ
Codul OACI CTV
Indicativ de apel SUPERGREEN
Primul zbor 16 iulie 2001
Hub
Pasager regulat SuperGreen GarudaMiles
Flota 62 (în 2021)
Destinații 34 (în 2021)
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia
Editați datele pe Wikidata · Manual

Citilink este o companie aeriană low-cost cu sediul în Jakarta , Indonezia . A fost fondată în iulie 2001 ca o marcă low-cost a Garuda Indonesia , înființată pentru a opera servicii de transfer între orașele indoneziene. Începând cu 30 iulie 2012, Citilink funcționează oficial ca o filială separată a Garuda Indonesia, operând sub propriul nume, indicativ de apel, siglă și uniforme. [1] Bazele sale principale sunt Aeroportul Internațional Soekarno-Hatta și Aeroportul Internațional Juanda . Sloganul companiei este Better fly, Citilink .

Istorie

Garuda Indonesia a înființat Citilink ca o marcă low-cost în 2001 și operațiunile au început pe 16 iulie a aceluiași an, cu două Fellker Fokker F28 transferate de la flota principală. Operațiunile inițiale au fost de la Surabaya pe insula Java până la destinații care nu sunt deservite de flota principală a Garuda Indonezia: Yogyakarta ; Balikpapan pe insula Borneo și Tarakan în Kalimantanul de Nord, chiar lângă coasta Borneo; și Makassar pe insula Sulawesi . Până la sfârșitul anului 2001, Garuda a transferat cinci F28 către Citilink. În 2004, Citilink a deservit zece destinații, iar Garuda a început să înlocuiască F28 cu Boeing 737-300 . În 2008, Garuda a suspendat temporar operațiunile Citilink, relansând marca în ianuarie 2009 după înlocuirea celorlalte Fokker F28 cu avioane mai moderne. În iulie 2010, operațiunile Citilink au fost efectuate de două Boeing 737-300 și un Boeing 737-400 .

Un Airbus A320-200 aterizând în Denpasar în 2017.

În mai 2011, Garuda a anunțat planurile pentru un spin-off al Citilink. Noul plan de afaceri a cerut ca Citilink să devină o entitate de afaceri separată în primul trimestru al anului 2012, cu o revizuire completă a brandului pentru compania aeriană, inclusiv un nou design de livrare; site nou; un nou design interior de cabină și uniforme pentru echipajul de cabină; și noi strategii de publicitate și marketing. [2] O parte integrantă a acestui plan a fost ca Citilink să securizeze 25 de noi Airbus A320 și să utilizeze aceste noi avioane mai ieftine pentru a se extinde într-o companie aeriană regională semnificativă cu preț redus, cu anticiparea că până în 2015 Citilink va contribui la 30% din valoarea Garuda Indoneziei. venituri. [3] [4]

După ce a obținut un certificat de operator aerian în august 2012, Citilink transportase 8 milioane de pasageri până la sfârșitul anului 2013 și opera cu un factor de încărcare de 85% și o rată de punctualitate de 87%. [5] În mai 2015, flota era formată din patru Boeing 737-300 , patru Boeing 737-500 și 34 Airbus A320 .

La sfârșitul anului 2019, Citilink a primit livrarea a două Airbus A330-900neo comandate inițial de WOW Air , utilizate pentru zboruri către Germania , Japonia și Arabia Saudită . [6] [7]

Servicii

Cabină

Cabinele Citilink A320 au o configurație standard de 180 de locuri. În iulie 2018, compania a introdus programul „Zona verde”. [8] Locurile din primele cinci rânduri și din rândurile de ieșire ale ferestrei de urgență se numesc locuri verzi. Pasagerilor care doresc să rezerve sau să solicite un anumit loc verde sau obișnuit în timpul rezervării sau la check-in li se va percepe o anumită taxă. Avantajele suplimentare includ gustări, băuturi și asigurări gratuite. [9]

Internet în zbor

Pe 16 ianuarie 2019, Citilink a devenit primul transportator low-cost din regiunea Asia-Pacific care oferă Wi-Fi gratuit în zbor folosind GX Aviation Systems. Primul cu funcția de conectivitate a fost zborul QG684 pe ruta Jakarta- Denpasar . [10]

Destinații

Până în 2019, compania a operat zboruri către destinații din Arabia Saudită , Australia , Cambodgia , China , Indonezia , Malaezia , Singapore , Thailanda și Timorul de Est . Până în 2021, din cauza pandemiei COVID-19 , zborurile au fost reduse doar la nivel intern. [11]

Flota

Flota actuală

Un Boeing 737-300 în vechea livră în 2005.
Un Airbus A320-200 în 2014.

În iunie 2021, flota Citilink este compusă după cum urmează [12] :

Avion În flotă Comenzi Pasagerii Notă
Y + Da Total
ATR 72-600 7 - - 70 70
Airbus A320-200 41 - - 180 180
Airbus A320neo 10 25 - 180 180
Airbus A330-900neo 2 - 42 323 365
Boeing 737-500 2 - marfă
Total 62 25

Flota istorică

Citilink a funcționat cu următoarele aeronave [12] :

Notă

  1. ^ (RO) Citilink se separă oficial de Garuda astăzi | The Jakarta Post , pe web.archive.org , 25 octombrie 2012. Adus la 17 februarie 2021 (arhivat din original la 25 octombrie 2012) .
  2. ^ (EN) The Jakarta Post, Garuda anunță noi planuri pentru Citilink înainte de spin-off , pentru The Jakarta Post. Adus la 17 februarie 2021 .
  3. ^ (EN) Citilink Datangkan Lima Pesawat A320s | Pikiran Rakyat Online , la web.archive.org , 6 octombrie 2014. Accesat la 17 februarie 2021 (arhivat din original la 6 octombrie 2014) .
  4. ^ ( ID ) 2015, Citilink Sumbang 30 Persen Pendapatan Garuda | Pikiran Rakyat Online , la web.archive.org , 6 octombrie 2014. Accesat la 17 februarie 2021 (arhivat din original la 6 octombrie 2014) .
  5. ^ ( ID ) Widya Victoria, Citilink Terbangkan 8 Juta Penumpang Sejak 2012 [ Citilink a zburat 8 milioane de pasageri din 2012 ] , pe ekbis.rmol.co , 15 ianuarie 2014 (arhivat din original la 9 februarie 2018) .
  6. ^ (EN) Citilink Tokyo / Frankfurt Fișierele preliminare de programare în 2T20 , pe Routesonline. Adus la 17 februarie 2021 .
  7. ^ (EN) Citilink va zbura din Indonezia în Germania și Arabia Saudită , pe www.aerotime.aero. Adus la 17 februarie 2021 .
  8. ^ (EN) The Jakarta Post, Citilink introduce instalația Green Zone , în The Jakarta Post. Adus la 17 februarie 2021 .
  9. ^ (EN) Green Zone & Regular Zone , pe www.citilink.co.id. Adus la 17 februarie 2021 .
  10. ^ ( ID ) Pengalaman Perdana Terus Terkoneksi Internet by Ketinggian 35,000 Kaki Rute Jakarta-Denpasar , on Tribun Bali . Adus la 17 februarie 2021 .
  11. ^ (EN) Harta Traseului , pe www.citilink.co.id. Adus la 17 februarie 2021 .
  12. ^ A b (EN) Detalii și istorie a flotei Citilink , pe www.planespotters.net. Adus pe 28 decembrie 2020 .

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Citilink&oldid=121497972 ”