Clasa Abu Dhabi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Clasa Abu Dhabi
Corvette Abu Dhabi.jpg
Livrarea corbetei Abu Dhabi
Descriere generala
Emiratele Arabe Unite
Tip corvetă
Utilizator principal Insigne navale Al-Bahriyya al-Imārātiyya
Constructori Fincantieri
Loc de munca Riva Trigoso ( GE )
Muggiano La Spezia
Lansa 15 februarie 2011
Intrarea în serviciu 8 ianuarie 2013
Caracteristici generale
Deplasare 1650
Lungime 88,4 m
Lungime 12,2 m
Proiect 4,6 m
Propulsie motorina :
Viteză 25 noduri (46,3 km / h )
Autonomie 3000 mile marine la 14 noduri
Echipaj 70
Echipament
Senzori la bord
Sisteme defensive EW :
Armament
Artilerie artilerie:

Rachete

Torpile :

Avioane punte de zbor și hangar pentru 1 elicopter
intrări de nave pe Wikipedia

Corveta Abu Dhabi este o unitate navală a Marinei din Emiratele Arabe Unite a dezvoltat proiectul clasei de comandanți de unitate.

Caracteristici

Nava a fost construită în Italia de Fincantieri cu armament și electronice în mare parte italiene. Armamentul de artilerie format din 76/62 super - tun Rapido și două de 30 mm MARLIN mitraliere din OTO Melara și sistemul de luptă, direcția de foc și radar furnizate de Selex Sistemi Integrati responsabil pentru sistemul de comunicații, în timp ce război electronic a fost creat de Elettronica SpA, o companie a grupului Finmeccanica ( Leonardo din 2017), care se mândrește cu o activitate de douăzeci de ani în Emirate, având o asociere în comun cu Baynunah Aviation Technology (ELTBAT) care lucrează cu Forțele Armate ale emiratelor, care oferă tehnologii de vârf .

Nava are un echipaj de 70, o lungime de 88,40 metri și o deplasare de 1650 de tone atunci când este încărcată complet. Nava avansată tehnologic este destinată în principal activităților de patrulare și supraveghere și poate fi utilizată în acțiuni antisubmarine , antiaeriene , la suprafață și schimb de date tactice în timp real cu alte unități navale, elicoptere și baze terestre și să ofere sprijin și adăpost pentru elicoptere către Marina Emiratului. În plus față de flexibilitatea operațională ridicată, unitatea se caracterizează și prin standarde ridicate de siguranță și habitabilitate pentru confortul personalului de la bord. [1]

Constructie

Contractul de construcție a fost semnat de Emiratele Arabe Unite cu Fincantieri în 2009, cu opțiunea pentru a doua unitate. Coca construită în Riva Trigoso a fost lansată pe 15 februarie 2011 pentru a fi apoi transferată la uzina La Spezia din Muggiano pentru a fi finalizată.

Emiratele Arabe Unite au semnat un contract cu Fincantieri pentru construcția a două nave de patrulare din clasa Falaj 2 , unități navale dezvoltate în cadrul proiectului de tip Saettia furnizat Garda de Coastă Italiană , cu caracteristici stealth care le fac dificil de identificat prin sistemele de detectare a radarului . . Contractul de construcție pentru aceste unități navale, care prevede o opțiune pentru alte două unități care vor fi construite în Emiratele Arabe Unite, a adus 184 milioane de euro în portofoliul Fincantieri. Fincantieri însuși a înființat apoi Etihad Ship Building LLC în emiratul Golfului , o societate mixtă creată în 2010 între Fincantieri, Al Fattan Shipyard Industry, proprietarul unui șantier naval din Abu Dhabi și Melara Orientul Mijlociu [2] creat pentru proiectare , producerea și vânzarea diferitelor tipuri de nave civile și militare, precum și activități de întreținere și reamenajare. [3]

Ceremonia de lansare a corbetei din Abu Dhabi a avut loc pe 15 februarie 2011, în același timp cu prima unitate a fost instalată la escale la uzina La Spezia din Muggiano și prima tablă a fost tăiată pentru a doua unitate a Clasa Falaj. [4] [5]

Corveta Abu Dhabi, împreună cu nava de patrulare Ganthoot, prima unitate de tip Saettia Stealth , după ce și-au finalizat echipamentul la Marinalles La Spezia au fost livrate marinei Emiratelor Arabe Unite la 8 ianuarie 2013. [6] [7] Alla la ceremonia de predare, care s-a încheiat cu ridicarea drapelului, au participat inginerul Alberto Maestrini, directorul navelor militare ale Fincantieri, generalul Ibrahim Salem Mohamed Al-Musharrakh, șeful Statului Major al Forțelor Navale din Emiratele Arabe Unite, amiralul Alberto Gauzolino, directorul NAVISPELOG , reprezentând șeful Statului Major al Marinei , amiralul Andrea Toscano, comandantul șef al departamentului militar maritim al Mării Tirrenului superior, amiralul Ernesto Nencioni, directorul general al armamentului naval, inginerul Ferdinando Tognini, directorul Cantieri del Muggiano și Riva Trigoso, precum și diverse autorități civile și militare din Italia și Emiratele Arabe Unite.

Notă

Elemente conexe

linkuri externe