Clasa Barbaros
Această intrare sau secțiune pe tema claselor navale nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Clasa Barbaros | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Fregata de rachete |
| Clasă | Barbaros tip MEKO 200TN |
| Proprietate |  Türk Deniz Kuvvetleri |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 3350 GRT |
| Lungime | 116,9 m |
| Lungime | 14,8 m |
| Propulsie | CODOG : |
| Viteză | 27 noduri (50 km / h ) |
| Autonomie | 4100 mile la 18 noduri |
| Echipaj | 180 |
| Echipament | |
| Senzori la bord | radar :
Sistem de comandă / control: |
| Sisteme defensive | contramăsuri electronice :
Sonar : SQS-56 (DE1160) |
| Armament | |
| Armament | artilerie :
Rachete :
Torpile : |
| Avioane | 1 elicopter AB-212 ASW |
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Fregatele MEKO 200TN II au urmat după aproape zece ani la Meko 200TN I Yavuz cu un al doilea contract care a fost stabilit în alte patru nave îmbunătățite sau MEKO 200TN II, în două subclase Track IIA sau Class Barbaros și Track IIB sau Class Salih Reis .
Meko 200TN II a fost comandat cu un contract semnat la 19 ianuarie 1990 , pentru primele două care alcătuiau lotul II A , dar o scrisoare de intenție pentru alte două unități a fost emisă la 14 decembrie 1992 și a dus la o comandă pentru Lotto IIB emis la 25 noiembrie 1994 . MEKO 200 TN II au fost construite două în Hamburg și două în arsenalul naval turcesc din Gölcük și au fost puternic remodelate în comparație cu cele anterioare, cu o lungime mai mare de 6 metri și un sistem de motor diferit. Intrarea în serviciu a avut date cuprinse între 1995 și 2000.
Clasa Barbaros
Principala diferență între MEKO 200TN II Lotto II A și precedentul MEKO 200TN I este sistemul motorului. MEKO 200TN II Lotto II A sunt echipate cu motor CODOG , motorină pentru viteză de croazieră și turbină cu gaz pentru a avea un punct de pornire cu viteză mai mare. Motoarele diesel sunt MTU 16V 11163 cu 6530 CP , cu o putere mai mică fiind de 16 cilindri și nu de 20 de cilindri. Turbinele LM 2500 intră în funcțiune ca alternativă la motorina pentru a face transmisia mai puțin complexă în detrimentul câtorva noduri de viteză.
Gama este puțin mai mică decât Yavuz , în timp ce armamentul și echipamentele electronice au rămas în mare parte aceleași, într-o versiune îmbunătățită, cu excepția sistemului ECM , unde modificările au fost mai semnificative.
Armamentul de artilerie este constituit ca pe Yavuz de un tun Mk 45 Mod2 și trei gărzi de mare CIWS , fiecare cu câte 4 tunuri Oerlikon de 25 mm fiecare cu 800 de runde pe minut, care au o eficiență considerabilă, cu un pistol foarte agil și rapid pentru angajamente strânse și un radar de tragere separat de trăsură; aceste sisteme sunt prezente unul în prova în spatele pistolului principal, iar celelalte două pe laturile hangarului la pupa și împreună cu rachetele Sea Sparrow fac posibilă apărarea împotriva amenințărilor aeriene la 360 °.
Clasa Salih Reis
Unitățile Lotto IIB formează subclasa Salih Reis și sunt identice cu unitățile Lotto II A, cu excepția rachetelor antiaeriene cu rază lungă de acțiune cu celule Mk 41 de lansare verticală pentru rachetele ESSM care înlocuiesc lansatorul de rachete Mk 29 pentru rachetele Sea Sparrow .
Echipamentul de rachete este completat în cele două subclase de opt rachete anti-navă Harpoon .
Serviciu
Cele opt MEKO 200 turcești au îmbunătățit semnificativ capacitățile marinei turce . Împreună cu cele nouă foste fregate din clasa Perry din SUA, mai bine înarmate în ceea ce privește apărarea aeriană cu rază lungă de acțiune, dar mai vulnerabile la apărarea aeriană apropiată, acestea reprezintă o pereche remarcabil de eficientă. Dacă navele americane asigură apărarea aeriană la altitudini mari și distanțe medii, interzicând spațiul aerian aeronavelor altfel capabile să opereze liber, MEKO 200 are o funcție de apărare apropiată ridicată și o capacitate puternică de atac. Întreg oferă acoperire reciprocă în formațiuni mixte, chiar dacă coordonarea, așa cum demonstrează bătăliile aeriene din războiul Falkland , nu este întotdeauna capabilă să prevină o piedică reciprocă.
Galerie de imagini
- Oruçreìs în timpul unui exercițiu și în navigare
Fregata turcă Oruçreìs, în iunie 2000, s-a angajat în exercițiul multinațional „Co-operative Partner 2000” desfășurat în apele Odesei din Ucraina
Fregata Oruçreis navighează pe Portsmouth
- Fregata Kemal Reis la mare și la ancoră
Fregata Kemal Reis pe mare
Fregata Kemal Reis ancorată în Bosfor
Unitatea clasei
 - Türk Deniz Kuvvetleri - Fırkateyn MEKO 200TN II | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Număr de serie | Nume | Loc de munca | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu |
| Lot IIA - Barbaros Sınıfı Fırkateyn MEKO 200TN IIA | |||||
| F 244 | Barbaros | Blohm & Voss - Hamburg | Aprilie 1992 | 26 octombrie 1993 | 26 martie 1995 |
| F 245 | Oruçreìs | Șantierul naval Gölcük | 23 iulie 1992 | 28 iulie 1994 | 10 mai 1996 |
| Lot IIB - Salihreìs Sınıfı Fırkateyn MEKO 200TN IIB | |||||
| F 246 | Salihreìs | Blohm & Voss - Hamburg | 16 martie 1995 | 26 septembrie 1997 | 17 decembrie 1998 |
| F 247 | Kemalreìs | Șantierul naval Gölcük | 3 decembrie 1995 | 24 iulie 1998 | 8 iunie 2000 |
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre clasa Barbaros
