Clasa Miura
| Clasa Miura | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Rezervorul navei de aterizare |
| Numărul de unitate | 3 |
| În serviciu cu |  Kaijō Jieitai |
| Intrarea în serviciu | 1975-1977 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard: 2.000 t la încărcare maximă: 3.200 t |
| Lungime | 98 m |
| Lungime | 14 m |
| Proiect | 3 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel; 4.400 CP |
| Viteză | 14 noduri (25,93 km / h ) |
| Capacitate de incarcare | 200 de soldați și 10 tancuri sau 1.800 de tone de material |
| Echipaj | 118 |
| Echipament | |
| Senzori la bord | Radar OPS-14, OPS-16 |
| Armament | |
| Armament | două tunuri de 76/50 mm (un turn dublu) două tunuri Bofors de 40 mm (un sistem twin) |
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Clasa Miura era o clasă de nave de război amfibii de tip LST , compusă din trei unități ( Miura , Ojika și Satsuma ) intrate în serviciu între 1975 și 1977 pentru Kaijō Jieitai ; toate unitățile au fost scoase din funcțiune la începutul anilor 2000 .
Caracteristici
Clasificate drept „nave de debarcare medii” de Marina japoneză, Miura erau unități de tip LST cu 2.000 de tone de deplasare standard (3.200 de tone complet încărcate); corpul , lung de 98 de metri, lățime de 14 metri și cu un tiraj maxim de 3 metri, a fost echipat cu o trapă mare în prova cu suprastructurile concentrate toate în pupa . Sistemul de propulsie se baza pe două motoare diesel pentru o putere totală de 4.400 CP , care garantează o viteză maximă de 14 noduri .
Echipajul se ridica la 118 oameni, în timp ce capacitatea de încărcare permitea îmbarcarea a 200 de soldați și 10 tancuri , adică 1.800 de tone de materiale. Autoapărarea unităților a fost garantată de două tunuri de 76/50 mm într-un turn dublu la prova îndepărtată și într-un sistem dublu de arme Bofors de 40 mm poziționate într-o poziție ridicată la pupa; existau, de asemenea, două sisteme radar OPS-14 și OPS-16 [1] [2] .
Unitate
| Nume | Loc de munca | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu | Soarta finală |
|---|---|---|---|---|---|
| Miura (LST-4151) | IHI, Tokyo | 26 noiembrie 1973 | 13 august 1974 | 29 ianuarie 1975 | eliminat din serviciul activ la 7 aprilie 2000 |
| Ojika (LST-4152) | IHI, Tokyo | 10 iunie 1974 | 4 septembrie 1975 | 22 martie 1976 | eliminat din serviciul activ la 10 august 2001 |
| Satsuma (LST-4153) | IHI, Tokyo | 26 mai 1975 | 12 mai 1976 | 17 februarie 1977 | eliminat din serviciul activ la 28 iunie 2002 |
Notă
- ^ A b (EN) Aterizarea navelor de clasă Atsumi [ link rupt ] , pe nifty.com . Adus la 30 septembrie 2016 .
- ^ A b (EN) World Navies Today: Japan , on hazegray. Adus la 30 septembrie 2016 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Miura
