Clasa Taigei

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Clasa Taigei
Vedere spate dreapta JS Taigei (SS-513) la Mitsubishi Dockyard Kobe 18 octombrie 2020.jpg
Descriere generala
Naval Ensign of Japan.svg
Tip submarin
Numărul de unitate 3
În serviciu cu Naval Ensign of Japan.svg Kaijō Jieitai
Ordin 2016
Constructori
Loc de munca
Intrarea în serviciu 2022
Caracteristici generale
Deplasare
  • scufundat: 4 300 tone (4 232 tone lungi )
  • la suprafață: 3 000 tone (2 953 tone lungi)
Lungime 84 m
Lungime 9,1 m
Proiect 10,4 m
Adâncimea de funcționare 600 m
Viteză
Echipaj 70
Echipament
Senzori la bord
  • un sistem de procesare a informațiilor OYX-1
  • un sistem tactic ZQX-12
  • un radar de descoperire a suprafeței ZPS-6H al companiei japoneze de radio
  • un sonar Oki ZQQ-8
Sisteme defensive
  • un dispozitiv de război electronic NZLR-2
Armament
Torpile
  • 6 tuburi de lansare HU-606 21 de 533 mm
  • Torpile tip 89
    Tipul 18
Rachete UGM-84 Harpoon
Alte A mea

date preluate de la submarinele Taigei [1]

intrări de clasă submarină pe Wikipedia

Clasa Taigei (た い げ いMarea Balenă ? ) Este o clasă de submarine de atac cu acționare electrică care intră în serviciu în forțele japoneze de autoapărare .

Istorie

Turnul de comandă al submarinului SS-513 Taigei cu acoperire anecoică .

La începutul anilor 2000 ai secolului 21, japonezul Kaijō Jieitai , îngrijorat de marea expansiune a flotei chineze, a început un plan de modernizare a componentei sale submarine prin achiziționarea de noi tipuri de unități, pentru a contracara eficient flota. Submarin chinezesc. Dezvoltarea unui nou tip de unitate submarină cu funcții avansate a început în 2005 și a presupus dezvoltarea unei game întregi de noi sisteme avansate care să fie instalate pe noile unități. Au fost dezvoltate o nouă gamă de sonare , un snorkel inovator, un nou sistem AIP și au fost evaluate proiectele pentru carenă care încorporează toate noile tehnologii disponibile sau în curs de dezvoltare. [2] Costurile de proiectare au fost foarte mari, 69,9 miliarde de yuani.

Pentru utilizarea lor, a fost dezvoltată o strategie cunoscută sub denumirea de uzură dispersivă a puterii navale (în limba japoneză kaigun ryoku no sanshomo ), care asigură penetrarea profundă a submarinelor de vânătoare-ucigașe din Marea Chinei de Sud cu obiectivul principal pe insula Hainan unde găsește marea bază navală a Yulin , care găzduiește submarinele chineze, și cele secundare în zone precum vestul peninsulei Malacca, pentru a favoriza dispersia maximă a flotei opuse . [3] După ce au marcat ultimele două unități din clasa Soryu , Oryu și Toryu, echipate cu ioni de litiu cu o eficiență de opt ori mai mare decât cele de pe plumb utilizate anterior, [4] marina japoneză a inițiat planificarea construcției unei noi serii de bărci diesel-electrice numite clasa Taigei (programul 29SS). [5] Au o carenă special formată, cu caracteristici de stealth . [4] Nasul este puternic înclinat, suprafețele laterale având un profil plat și unghiular pentru a favoriza reflectarea și dispersia undelor sonore , iar corpul este acoperit cu material anecoic pentru a reduce zgomotul. [4]

Tehnică

Unitățile din clasa Taigei au o deplasare standard de 3 000 tone , care se ridică la aproximativ 4 300 tone încărcătură completă. Lungimea este de 84 m, lățimea este de 9,1 m, iar pescajul este de 10,4 m. [4] Coca este fabricată din oțel special NS-110 de înaltă rezistență cu caracteristici nemagnetice, dezvoltat și produs de industria națională, nedetectabil de dispozitivele MAD ( Detector magnetic de anomalii ), cu o rezistență la randament de 110 kgf / mp mm [4] Adâncimea maximă care poate fi atinsă este de 600 m. [4] Planurile cozii sunt în formă de X, iar utilizarea lor este asistată de computer, ceea ce permite o manevrabilitate mare. [4] Elica convențională este înlocuită de un sistem cu jet de pompă care reduce efectele cavitației , protejează palele elicei și reduce foarte mult zgomotul. [4] Sistemul de propulsie este constituit dintr-un motor electric care furnizează puterea de 6 000 CP care permite atingerea unei viteze maxime de 20 de noduri (37 km / h) în imersie și 13 noduri (24 km / h) în suprafață. [4] Motorul este alimentat de un grup de baterii cu litiu de la GS Yuasa din Kyoto cu capacitate electrică de opt ori mai mare decât cele cu plumb-acid . [4] Aceste baterii permit o autonomie de 3.000 km între încărcări. [4] A fost instalat un nou tip de snorkel care asigură un flux de aer optim pentru carburarea motoarelor diesel ale generatoarelor electrice . [4]

Echipamentul electronic include un sistem de procesare a informațiilor OYX-1, un sistem tactic ZQX-12, un radar de descoperire a suprafeței Japan Radio Company ZPS-6H și un sistem sonar Oki ZQQ-8. [5] Un dispozitiv NZLR-2 este instalat pentru război electronic . [5]

Armamentul este format din șase tuburi torpile HU-606 21 533 mm, capabile să lanseze torpile grele indiferent tip 18 (G-RX6) și MHI tip 89 și rachete anti-navă UGM-84 Harpoon . [6] [5]

Utilizare operațională

Prima unitate a clasei, SS-513 Taigei a fost înființată la șantierul naval Mitsubishi Heavy Industries din Kobe și a fost lansată pe 14 octombrie 2020 în prezența ministrului apărării Nobuo Kishi [6] și a șefului statului major al Forța de autoapărare maritimă Hiroshi Yamamura . Data intrării în funcțiune a navei este martie 2022, iar costul său de construcție este de 80 miliarde de yeni (758,7 milioane de dolari ). [5] A doua unitate a fost înființată la șantierul naval Kawasaki Heavy Industries din Kobe la 25 ianuarie 2019 și a treia în 2019. Odată în serviciu, sarcina principală a acestor submarine este de așteptat să fie vânătoarea de submarine cu rachete. ) a flotei chineze. [3]

Notă

Adnotări


Surse

  1. ^ Martorella 2021 , p. 40 .
  2. ^ Si Vis Pacem Para Bellum .
  3. ^ a b Martorella 2021 , p. 45 .
  4. ^ a b c d e f g h i j k l Martorella 2021 , p. 42 .
  5. ^ a b c d și Martorella 2021 , p. 43 .
  6. ^ a b Difesaonline .

Bibliografie

Periodice
  • Cristiano Martorella, Submarinele Taigei , în Panorama Defense , n. 405, Florența, Ed.AI srl, martie 2021, pp. 40-45.

Alte proiecte

linkuri externe

Video