Clasa Osumi
Această intrare sau secțiune pe tema claselor navale nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Clasa Osumi | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | LST / LPD |
| Clasă | Umesum |
| Numărul de unitate | 3 |
| În serviciu cu |  Kaijō Jieitai |
| Ordin | 1993 |
| Constructori | Mitsui Engineering & Shipbuilding Hitachi Zosen |
| Loc de munca | Tamano Maizuru |
| Setare | 6 decembrie 1995 |
| Lansa | 18 noiembrie 1996 |
| Intrarea în serviciu | 11 martie 1998 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 8.900 t standard 14.000 t încărcare completă |
| Lungime | 178 m |
| Lungime | 17 m |
| Proiect | 6 m |
| Propulsie | 2 x motoare diesel Mitsui 16V42M-A 26.000 CP |
| Viteză | 22 noduri (40,74 km / h ) |
| Capacitate de incarcare | 10 × MBT , AAV7 |
| Echipaj | 135 de marinari |
| Pasagerii | 330 de trupe |
| Echipament | |
| Sisteme defensive | 2 × Mark 36 SRBOC |
| Armament | |
| Artilerie | Mitralieră 2 × 12,7mm M2 |
| Rachete | 2 × 20 mm Phalanx CIWS |
| Avioane | până la 8 elicoptere, inclusiv: 2 × CH-47 Chinook 2 × UH-60 Black Hawk 6 × AH-1 Cobra V-22 Osprey |
| Aterizarea înseamnă | 2 x LCAC |
| Notă | |
| date referitoare la liderul clasei | |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Clasa Osumi (お お す み 型? ) Este o clasă de trei nave de transport amfibie ale japonezilor Kaijō Jieitai .
Caracteristici
Kaijō Jieitai îi descrie ca fiind tancul navei de aterizare , dar în realitate sunt mai asemănători cu platformele de debarcare , cum ar fi italianul San Giorgio . Navele nu au ușa din față tipică LST-urilor pentru a ateriza vehiculele direct pe plaje, în timp ce au în schimb docul inundabil din spate tipic LSD - urilor pentru a găzdui vehiculele de aterizare ; cu toate acestea, navele nu au un hangar pentru elicopter care se găsește de obicei în LPD-uri , dar au o punte de zbor continuă cu „insula” pe tribord ca în LHD-uri . Această desemnare descendentă se datorează articolului 9 din constituția Japoniei , în care Japonia „renunță la război”; În mod similar, navele din clasele Hyūga și Izumo sunt clasificate ca distrugătoare de elicoptere , când, având în vedere dimensiunea, deplasarea și puntea de zbor continuă, sunt comparabile cu portavioanele ușoare .
Două nave ale clasei - Osumi și Kunisaki - au participat la operațiunile de căutare și salvare după cutremurul și tsunami-ul din Tōhoku din 2011 .
Unitate
| Distinctiv | Nume | Port | Unitate | Loc de munca | Podea | A stabilit | Lansat | Comandat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LST 4001 | Osumi | Kure | Aterizare Div 1 | Mitsui, Tamano | 1993 | 6 decembrie 1995 | 18 noiembrie 1996 | 11 martie 1998 |
| LST 4002 | Shimokita | Kure | Aterizare Div 1 | Mitsui, Tamano | 1998 | 30 noiembrie 1999 | 29 noiembrie 2000 | 12 martie 2002 |
| LST 4003 | Kunisaki | Kure | Aterizare Div 1 | Hitachi, Maizuru | 1999 | 7 septembrie 2000 | 13 decembrie 2001 | 26 februarie 2003 |
JDS Osumi (LST-4001) în 2006
JDS Kunisaki (LST-4003) în 2010
LCAC (LA-02) în 2007
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Ōsumi
linkuri externe
- ( JA ) JDS Osumi (LST-4001) , pe mod.go.jp.
- ( JA ) JDS Shimokita (LST-4002) , pe mod.go.jp.
- ( JA ) JDS Kunisaki (LST-4003) , pe form.go.jp.
- ( EN ) Clasa LST Osumi , pe globalsecurity.org .
