JDS Akebono (DE-201)
| JDS Akebono | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Distrugător de escorte |
| Clasă | unic |
| În serviciu cu |  Kaijō Jieitai |
| Identificare | DE-201 |
| Ordin | 1953 |
| Constructori | Ishikawajima |
| Loc de munca | Kobe , Japonia |
| Setare | 10 decembrie 1954 |
| Lansa | 30 octombrie 1955 |
| Intrarea în serviciu | 20 martie 1956 |
| Radiații | 31 martie 1976 |
| Soarta finală | a început pentru demolare în 1983 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare |
|
| Lungime | 91,8 m |
| Lungime | 8,5 m |
| Proiect | 3,4 m |
| Propulsie | două turbine cu aburi Ishikawajima pentru doi arbori de acționare; 18.000 cp |
| Viteză | 28 noduri (51,86 km / h ) |
| Echipaj | 193 |
| Armament | |
| Artilerie |
|
| Alte | 8 lansatoare și 2 rafturi pentru bombe de adâncime |
date preluate de la [1] | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
JDS Akebono ( ecuson optic DE-201) a fost un distrugător de escorte (uneori clasificat și ca fregată [2] ) al Forței de Apărare Maritimă Japoneză , singura din clasa sa, care a intrat în serviciu în 1956.
Distrugătorul a reluat designul unităților contemporane din clasa Ikazuchi , dar cu o propulsie bazată pe turbine cu abur în loc de motoare diesel ; unitatea a rămas în funcțiune până în 1976, când a fost apoi exclusă și trimisă la demolare.
Caracteristici
Legea fiscală din 1953 a autorizat achiziționarea a două distrugătoare „de tip A” (adică unități de echipă) [3] și a trei distrugătoare „de tip B” (adică unități de escortă mai mici) pentru Forța de autoapărare maritimă japoneză. Dintre cele trei distrugătoare „de tip B”, două unități ar fi primit o propulsie bazată pe motoare diesel , formând astfel viitoarea clasă Ikazuchi de distrugătoare de escortă; a treia unitate, viitorul Akebono , ar fi primit în schimb un motor bazat pe turbine cu abur [1] .
Coca Akebono a reluat-o pe cea a lui Ikazuchi, dar cu dimensiuni crescute: lungimea totală a fost de 91,8 metri (89,5 metri între perpendiculare ), lățimea maximă de 8,5 metri și pescajul la sarcină maximă de 3,4 metri; deplasarea standard a fost de 1.092 tone , crescând la 1.372 tone cu nava complet încărcată. Sistemul de propulsie, după cum sa menționat, se baza pe două turbine cu aburi Ishikawajima , alimentate de două cazane Foster Wheeler și care acționează două arborele cotit ; aburii erau transportați în două pâlnii (în loc de una ca pe Ikazuchi). Sistemul de propulsie a fost capabil să genereze o putere de 18.000 shp (13.000 kW ), dezvoltând astfel o viteză maximă de 28 noduri (52 km / h) mai mari decât cele 25 noduri ale mai puternic Ikazuchi. Echipajul s-a ridicat la 193 între ofițeri și marinari [1] .
Sistemele de arme, toate de origine americană , erau identice cu cele ale Ikazuchi. Armamentul de artilerie consta din două tunuri de 76 mm cu butoaie lungi de 50 de calibru , așezate în instalații simple înainte și înapoi , în timp ce ca armament antiaerian existau două sisteme duble de tunuri Bofors de 40 mm ; echipamentul pentru lupta antisubmarină , vocația principală pentru unitate, consta dintr-un mortar „ Porcupine ” la prova și opt lansatoare și două rafturi pentru bombe de adâncime plasate la pupa. Gama de senzori a inclus două radare OPS-2 și OPS-3 și două sisteme sonare QHBa și QDA [1] [2] .
Istorie
Unitatea a fost înființată la 10 decembrie 1954 în șantierele navale Ishikawajima din Kobe , fiind lansată la 30 octombrie 1955 sub numele de JDS Akebono și intrând apoi în serviciu la 20 martie 1956 [4] . În timpul carierei sale, unitatea nu a fost niciodată implicată în anumite evenimente militare, desfășurând activități de serviciu în apele de origine.
Deși turbinele cu abur ar putea genera o putere mai mare și, prin urmare, o viteză mai mare, marina japoneză a apreciat mai mult propulsia Ikazuchi Diesel, care a fost apoi adoptată pentru toate clasele ulterioare de distrugătoare de escorte japoneze; prin urmare, Akebono a rămas o unitate experimentală și unică a clasei sale. Nava a fost modernizată în martie 1959, suferind diferite modificări ale sistemelor sale: tunurile de 76 mm au fost înlocuite cu piese de același calibru, dar cu un model mai actualizat, unul dintre sistemele duble de 40 mm a fost aterizat, precum și jumătate din bombă lansatoare de adâncime și s-a adăugat un nou radar Mk 34 [2] [1] .
Unitatea a fost în cele din urmă retrasă din serviciul activ la 31 martie 1976 pentru a fi convertită într-o unitate de instruire; corpul a fost în cele din urmă trimis spre demolare în 1983 [5] .
Notă
- ^ a b c d și Gardiner & Chumbley , p. 231 .
- ^ Gardiner & Chumbley , p. 223 .
- ^ Blackman , p. 212 .
- ^ (EN) DE 201 JDS Akebono - Escorta de distrugători - DE , pe seaforces.org. Adus la 17 iunie 2019 .
Bibliografie
- Raymond VB Blackman, Navele de luptă ale lui Jane 1960–61 , Londra, Sampson Low, Marston & Co., 1960.
- Robert Gardiner, Stephen Chumbley, Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995 , Annapolis, Naval Institute Press, 1995, ISBN 1-55750-132-7 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre JDS Akebono (DE-201)
