Clasa navală

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Două dintre cele trei nave de clasă olimpică ; Olimpice (stânga) și Titanic (martie 1912)

O clasă navală este o serie de nave care au un design și caracteristici comune. [1] De exemplu, portavionul USS Carl Vinson aparține clasei Nimitz . În timpul finalizării navelor aparținând unei anumite clase navale, se pot face modificări pentru a diferenția navele modificate de liderul clasei pentru a defini o nouă clasă sau o subclasă (a se vedea crucișătoarele din clasa County Class (cruiser) , din care au derivat cei din Clasa York ).

Deseori numele navelor aparținând unei clase sunt alese cu un factor comun pentru a evidenția omogenitatea lor: navele din clasa Trento sunt numite cu numele orașelor batjocoritoare ( Trento , Trieste și Bolzano ); sau unitățile clasei Commander Class sunt numite în onoarea comandanților de distrugători care au primit medalia de aur (comandantul Cigala Fulgosi, comandantul Borsini, comandantul Bettica, comandantul Foscari). Navele aparținând unei clase sunt denumite nave surori.

Convențiile de denumire

General

Numele dat clasei corespunde în general cu numele primei nave din clasa construită sau pusă în funcțiune. Au fost adoptate alte criterii, în funcție de națiuni și perioadele istorice avute în vedere.

Germania

În marina vest-germană ( Bundesmarine ) era utilizat un sistem de clasificare bazat pe numere din trei cifre, care a fost atribuit fiecărei clase navale construite, cumpărate din străinătate sau construite în Germania, dar exportate. Orice nave modificate din clasa originală au fost marcate cu o singură literă de sufix. În urma reunificării Germaniei , Deutsche Marine a moștenit această clasificare. Clasele navale germane au, de asemenea, o denumire informală bazată pe numele liderului clasei. Un exemplu este clasa F123 numită clasa Brandenburg. [2]

  • 100 Überwasserkampfschiffe - Unitate de luptă de suprafață
  • 200 Unterwasserkampfschiffe - Unități de luptă submarine
  • 300 Minenkampffahrzeuge - Unitate de mină
  • 400 Tender, Flottendienst- und UJagdboote, Torpedofangboote und Schulschiffe - Unități auxiliare
  • 500 Landungsfahrzeuge - Vase de debarcare
  • 600 Kleinkampffahrzeuge - unitate de luptă ușoară
  • 700 Tross- und Hilfsschiffe, Docks, Schlepper und Spezialfahrzeuge - Unități de sprijin, docuri, remorchere, vehicule speciale
  • 800 Neatribuit
  • 900 Sicherheitsfahrzeuge, Rettungsboote, Verkehrsboote und Boote - Unitate de salvare [2]

Unitățile primare au o literă de prefix în funcție de tipul unității

  • U pentru submarine (bărci U)
  • Z pentru distrugătoare (Zerstörer)
  • F pentru fregate (Fregatten)
  • S pentru torpile (Schnellboote)

Japonia

De la crearea sa, nomenclatura navelor marinei imperiale japoneze a fost aprobată direct de către împărat, abia din 1905, Ministerul Marinei Gonbee Yamamoto a stabilit un standard pentru denumirea navelor. Clasele, 型 (tipul clasei) au fost desemnate cu numele conducătorului clasei, de exemplu, crucișătoarele de luptă din clasa Amagi (天 城 型 Amagi-gata, clasa Monte Amagi ) erau patru unități care ar fi trebuit să aibă numele de la fel de mulți munți japonezi, doar unul a intrat în serviciu transformat într-un portavion: Akagi .

Indonezia

Marina indoneziană folosește numele șefului clasei alături de un număr de înregistrare din trei cifre, pictat pe arcul unităților indoneziene, în care prima cifră identifică tipul și funcția ambarcațiunii:

  • 1 (rezervat oricărui portavion): numele unității este atribuit în onoarea marilor oameni de stat din țară
  • 2 (crucișătoare și distrugătoare): numele insulelor indoneziene sunt folosite pentru crucișătoare și eroii patriei pentru distrugătoare.
  • 3 (fregate, corbete): eroi naționali.
  • 4 (submarine, nave de sprijin pentru submarine): numele personajelor mitologice sunt folosite pentru submarine, în timp ce eroii naționali sunt folosiți pentru navele de sprijin.
  • 5 (nave amfibii, LST , LPD , LCU , nave de comandă): nume de golfuri (pentru LST), orașe mari (LPD), orașe mici (LCU), eroi naționali (nave de comandă).
  • 6 (torpile): arme mitologice, arme tradiționale, animale sălbatice.
  • 7 (mina și mina): insule începând cu litera „R”.
  • 8 (nave de patrulare): animale și locuri.
  • 9 (unități auxiliare): nume de vulcani, orașe, personaje mitologice, șefi și strâmtori.

Rusia / Uniunea Sovietică

Clasele navale rusești (și sovietice) sunt denumite în funcție de numărul proiectului lor. Adesea proiectului i se atribuie și un nume și i se atribuie un cod de către NATO . În plus, navele clasei sunt numerotate cu un prefix dintr-o literă care indică rolul și funcția lor. De exemplu, Proiectul 641 nu are un nume atribuit și are drept cod născut: clasa Foxtrot . [3]

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Lista numelor de cod NATO pentru navele sovietice .

Regatul Unit

Marina Regală a folosit mai multe metode de numire a claselor navale de-a lungul istoriei sale îndelungate. În epoca navigației , navele se caracterizau prin numărul de arme pe care le puteau opera, definind clase (rate) de la prima (100 de tunuri) la a patra (50 de tunuri). În plus față de metoda numelui liderului de clasă, care s-a răspândit de la mijlocul anilor 1700, unele clase și-au luat numele din tema comună cu numele navelor de clasă, de exemplu distrugătoarele din clasa tribală (1905) (clasa tribului) ) au nume ale unor triburi cunoscute (HMS Zulu, HMS Nubian etc.), iar unele clase au fost denumite conform primelor litere ale numelor unităților, de exemplu distrugătoarele din clasa V și W sau grupurile de nume unități cu cele mai diferite nume, dar unite prin funcție și cu caracteristici generale, cum ar fi torpilele de clasă C (1913) caracterizate de viteză maximă, 30 de noduri, trei pâlnii și un pronunț pronunțat. De la sfârșitul celui de- al doilea război mondial , clasele Marinei Regale au fost, de asemenea, marcate de numărul modelului (numărul tipului), de exemplu clasa Tip 42 .

Statele Unite

În Marina Statelor Unite , numele clasei a fost întotdeauna atribuit în conformitate cu cel al liderului clasei, adică primul aprobat de Congres, Congresul Statelor Unite . Prin convenție, liderul clasei a păstrat cel mai mic număr de înregistrare din clasa ei (dar în timpul celui de- al doilea război mondial , ordinul de atribuire a contractului nu a urmat ordinul de construcție care a dus adesea la lansarea navelor înainte de lansarea liderului clasei, conducând la numere de serie care nu sunt în ordine cu desemnarea clasei.) [4]

Clasele marinei comerciale

Navele comerciale sunt clasificate de un organism de clasificare navală . Entitatea emite un certificat de clasă pentru fiecare navă care certifică conformitatea cu reglementările Organizației Maritime Internaționale și Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave . Agențiile naționale și internaționale verifică periodic menținerea standardelor clasei de nave.

Notă

  1. ^ CDR Salamander, răspândirea zgârierii capului de denumire a navelor , la cdrsalamander.blogspot.com . Adus pe 21 martie 2010 .
  2. ^ a b ( DE ) Schiffsnummern-verzeichnis ( PDF ), Koblenz, Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung, 2002 (arhivat din original la 4 martie 2016) .
  3. ^ John Pike, Ship Project Numbers Since 1936 , la www.globalsecurity.org . Adus pe 29 aprilie 2016 .
  4. ^ Lenton, HT American Submarines and American Fleet and Escort Destroyers (Doubleday, 1973).

linkuri externe

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement