Clasa Sverige
| Clasa Sverige | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | cuirasat de coastă |
| Numărul de unitate | 4 planificate, 3 construite |
| Proprietate |  Svenska marinen |
| Loc de munca | Götaverken, Gothenburg (2 nave), Kockums, Malmö (1 navă), Suedia |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 7.775 t |
| Lungime | 121 m |
| Lungime | 18,6 m |
| Proiect | 6,2 m |
| Propulsie | inițial 12 cazane Yarrow, apoi 2 turbine cu abur 2 sau 4 elice |
| Viteză | 22,5 ( HMS Sverige ), 23,5 ( HMS Drottning Victoria și HMS Gustav V ) noduri |
| Echipaj | 427, 443 ca flagship |
| Armament | |
| Armament | artilerie :
Torpile : 2 lansatoare de torpile de 460 mm |
| intrări de nave de luptă pe Wikipedia | |
Clasa Sverige a fost o clasă de corăbii de coastă ale Svenska marinen , care cu o deplasare conținută de 7.000 t a reușit să concentreze un armament foarte respectabil, format din două turnuri gemene de 283 mm (11,1 țoli L / 45) ca armament principal și 8 tunuri 152mm (6 inch L / 50) ca armament secundar [1] .
Proiect
În primii ani ai secolului trecut, nici Suedia nu scăpase de „cursa înarmărilor” care avea loc în principalele națiuni europene. Navele, în special, au fost instrumentul cu care s-au confruntat națiunile pentru a-și determina gradul de putere. Odată cu o creștere exponențială a flotelor principale, Suedia începuse să se teamă că nu se poate confrunta în mod adecvat cu echipele navale care intraseră în Marea Baltică chiar și în scopuri de intimidare, prin urmare, devenise necesar să existe nave care să poată îndeplini o funcție de descurajare, precum și pentru supravegherea și protecția coastelor și a traficului maritim național. Considerat ca fiind necorespunzător gărzile de coastă blindate și croazierele aflate în serviciu, s-a decis proiectarea unei noi clase de nave mai puternice, planificând construcția a patru unități, dintre care doar trei au fost de fapt construite, în timp ce a patra a fost anulată din motive bugetare. Pentru realizarea unității de lider de clasă, HMS Sverige , a fost activat un abonament public care a strâns și mai mulți bani decât era necesar, mărturisind patriotismul poporului suedez și importanța pe care aceștia o acordau marinei lor.
Specificul construcției
- Deplasare
- HMS Sverige
- 6.852 t standard;
- 7.516 t încărcare completă,
- 7.080 t - Navele de luptă ale lui Jane 1938
- HMS Sverige reconstruit 1932-1933
- HMS Drottning Victoria și HMS Gustav V :
- 7.125 t standard
- 7.633 t la sarcină maximă
- 7.120 t - HMS Drottning Victoria - Navele de luptă ale lui Jane 1938
- 7.275 t - HMS Gustav V - Navele de luptă ale lui Jane 1938
- HMS Gustav V reconstruit 1929-1930, modernizat 1937
- HMS Drottning Victoria a reconstruit 1935
- Dimensiuni
- Lungime: 392,8 ft (119,7 m) - HMS Sverige
- Lungime: 396,6 ft (120,9 m) - HMS Drottning Victoria și HMS Gustav V
- Lățime (fascicul maxim): 18,6 m (61 ft)
- Pescaj: 6,7 m (22,0 ft)
- Armură
- Curea: 200 / 150-60 mm (7,9 / 5,9-2,4 in)
- Turele: 8 "(203mm) față, 4" (152mm) lateral, 4 "și 3/8 spate
- Turn de comandă: 175 / 100-60 mm (6,9 in)
- Pod: 1 "și 5/8
- Redus: 4 "
- Barbetă: 6 "
- Turele minore: 5 "față, 3" lateral
- Propulsie
- 4 axe; Turbine cuplate directe Curtis pentru 20.000 SHP în Sverige ; 12 cazane de cărbune tip Yarrow
- 2 axe; Turbinele cu angrenaje Westinghouse fabricate de Motala Company pe Gustaf V și Drottning Victoria pentru 22.000 SHP; 12 cazane de cărbune tip Yarrow
- Toate navele au fost modernizate cu cazane pe bază de petrol în treizeci de ani (pe Gustaf V și Drottning Victoria a fost decisă din motive strategice să păstreze capacitatea de a arde cărbune pentru a asigura funcționarea lor cu combustibil alternativ dacă Suedia ar fi fost lipsită de aprovizionarea cu petrol)
- Armament
- 4 tunuri 283 mm (11,1 "45 calibre) Bofors (2 turnulețe duble), încărcare în 17 secunde, despărțire despărțitoare între arme
- 8 x 152 mm (6 "50 calibru) Bofors arme cu foc rapid (1 turelă dublă ridicată deasupra turelei principale din față și 6 turele simple, 3 pe fiecare parte)
- 4 tunuri antiaeriene Bofors de 75 mm instalate în poziții unice în zona de centru-pupa a navei
- 2 tunuri Bofors cu țeavă scurtă de 57 mm (6 pdr.)
- 9 mitraliere de 6,5 mm
- 2 tuburi de torpilă de 457 mm (18 in) în instalația subacvatică
- Armament după modernizare (sfârșitul anilor 1930 până în al doilea război mondial )
- Tuburile de torpile subacvatice au fost îndepărtate, iar camera de lansare relativă a fost transformată într-o stație de tragere în care a fost instalat un sistem modern de control al incendiului pentru bateriile principale, secundare și antiaeriene și la care au fost înrobite telemetre moderne.
- Toată artileria de calibru mic și cele 2 tunuri centrale de 152 mm au fost îndepărtate și înlocuite cu tunuri antiaeriene moderne Bofors de 75 mm, 40 mm și 20 mm.
- Raza de acțiune a tunurilor principale de 283 mm (11,1 inch) a fost îmbunătățită cu noi muniții.
- Echipaj
- 450 după reconstrucție
- Aspect
Toate cele trei nave arătau similar după reconstrucție. Gustav V avea cele două pâlnii combinate într-una și suprastructurile puternic modificate. Sverige a avut pâlnia frontală trunchiată de suprastructura care a fost modificată și a păstrat a doua pâlnie, făcând aspectul navei foarte diferit de cel al celorlalte două dintre turnurile principale. „Gustav-V” a avut, de asemenea, turela dublă frontală de 152 mm înlăturată și înlocuită de o platformă de artilerie antiaeriană stabilizată prin giroscop (4 tunuri Bofors L / 60 de 40 mm) în timp ce „Sverige” și „Drottning Victoria” aveau propriile lor turnulețe unice de navete medii de 152 mm îndepărtate și înlocuite cu platforme stabilizate prin giroscop pentru tunuri antiaeriene duble Bofors de 40 mm.
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Sverige
