DeSoto Adventurer

DeSoto Adventurer
Un aventurier DeSoto din 1960
Descriere generala
Constructor	DeSoto
Tipul principal	Coupe
Alte versiuni	Cabriolet Sedan
Producție	din 1956 până în 1960
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	5611 [1] m m
Lungime	2004 mm
Înălţime	1532 mm
Etapa	3200 mm

Aventurierul este o masina produsa de DeSoto de la anul 1956 pentru a anul 1960 .

Numele „Adventurer” a fost folosit pentru prima dată pe un concept car DeSoto din 1954 . Acesta din urmă era o mașină de înaltă performanță, care avea o caroserie coupé ^[2] . Aventurierul de producție a fost modelul de vârf al gamei DeSoto și a fost inițial oferit doar ca versiune coupe. În 1957 , versiunea decapotabilă a fost adăugată la gamă, în timp ce berlina era disponibilă doar în 1960, ultimul an de producție al modelului.

Istorie

Mașina Concept din 1954

Introdus în 1956 ca ținută pentru DeSoto Fireflite , Adventurer a fost oferit în primul an doar cu caroserie coupé și într-o gamă limitată de culori (alb, negru și auriu). Motorul instalat era un V8 de 5,6 L cu cilindree , care era echipat cu un sistem de evacuare dublu. Echipamentul standard a inclus două oglinzi retrovizoare , capace de roți de culoare aurie, un radio ^[1] , un ceas electric, un tablou de bord căptușit, o mașină de spălat parbriz , instrumentație completă ^[3] și o suspensie performantă. Cutia de viteze era automată cu două trepte. În primul an de producție, au fost asamblate 996 de unități.

În 1957 modelul a fost actualizat și versiunea decapotabilă a fost adăugată la ofertă. Culorile disponibile au fost aceleași cu cele din seria anterioară, în timp ce cilindrata motorului a fost mărită la 5,7 L ^[1] . Acest motor a fost echipat cu două quadruple- carburatoare baril și livrat 345 CP de putere . În 1957, au fost produse 1.950 de exemple.

În 1958 linia a fost actualizată din nou. De exemplu, grila și farurile au fost modificate ^[1] . Motorul disponibil acum era un V8 de 5,9 L. Dintre acesta din urmă, a fost oferită și o versiune cu injecție , care a dat totuși unele probleme și, prin urmare, puține exemple au fost vândute. Cu toate acestea, din cauza recesiunii economice din 1958, producția în anul menționat a fost de doar 432 de unități.

În 1959 , aventurierul a fost din nou actualizat și acum arăta ca modelele Chrysler . Aventurierul era încă oferit în culorile care erau disponibile anterior în timp ce echipamentul era îmbunătățit, deși radioul auto a devenit o opțiune ^[1] . Modelul a fost echipat cu un motor V8 de 6,3 L 350 CP, iar scaunele pivotante au fost introduse ca standard ^[4] . În 1959, au fost asamblate 687 de unități.

În 1960, versiunea decapotabilă a fost scoasă din gamă, dar a fost adăugată versiunea sedan. Gama de culori disponibile a fost extinsă. Producția a crescut la 11.597 de unități și au fost introduse faruri de ceață ^[5] . Construcția a devenit acum monococ ^[6] . Aventurierul a ieșit din producție din cauza suprimării iminente a mărcii DeSoto în 1961 .

Aventurierul în cultura de masă

Aventurierul este protagonistul comicului Sam & Max .

Notă

Bibliografie

• ( EN ) John Gunnell, The Standard Catalog of American Cars 1946-1975 , Kraus Publications, 1987, ISBN 0-87341-096-3 .
• (EN) Kelly Flory, American Cars, 1946-1959 Every Model Every Year, McFarland & Company, Inc., Publishers, 2008, ISBN 978-0-7864-3229-5 .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre DeSoto Adventurer

linkuri externe

• ( EN ) De Soto Adventurer în filme și seriale TV - IMCDB , pe imcdb.org .

DeSoto
Autoturisme	Din 1929 până în 1942 Debit de aer · Airstream · CF-Series · CK-Series · K-Series · S-Series Din 1946 până în 1961 Aventurier · personalizat · Diplomat · Deluxe · Firedome · Fireflite · Firesweep · Powermaster · Suburban

Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini