Deturnarea lui Achille Lauro

Deturnarea lui Achille Lauro atac
Achille Lauro în 1986.
Tip	deturnarea navei
Data de început	7 octombrie 1985
Data de încheiere	10 octombrie 1985
Loc	Marea Mediterana
Stat	Egipt
Arme	Arme grenade
Responsabil	Frontul pentru Eliberarea Palestinei (FLP)
Motivație	Dezvăluirea problemelor Palestinei și eliberarea prizonierilor palestinieni
Urmări
Mort	1
Editați datele pe Wikidata · Manual

Deturnarea lui Achille Lauro a fost un act terorist care a avut loc în octombrie 1985 , odată cu răpirea, de către un grup de teroriști palestinieni ai Frontului pentru Eliberarea Palestinei , a pasagerilor navei de croazieră care arborează pavilionul italian și uciderea al lui Leon Klinghoffer , un cetățean paralizat al SUA de credință evreiască .

Deturnarea a dus la criza Sigonella , cea mai gravă criză diplomatică post-al doilea război mondial dintre Italia și Statele Unite .

Istorie

Deturnarea

Acest articol sau secțiune despre subiectul istoriei este considerat a fi verificat . Motiv : cifrele pasagerilor și ale echipajului, precum și ale naționalităților respective, trebuie verificate având în vedere discrepanța cu alte surse, din acest calcul se ia în considerare și faptul că nava a fost deturnată, în timp ce majoritatea pasagerilor erau la uscat în excursie, cunoscut doar de Montanelli mai mult articolul Sigonella Crisis este detaliat și neutru Alăturați-vă discuției și / sau corectați intrarea. Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Același subiect în detaliu: Crima lui Leon Klinghoffer și criza Sigonella .

La 7 octombrie 1985 , în timp ce se afla într-o croazieră în Marea Mediterană , în largul coastei egiptene , a fost deturnată de un comandament format din patru membri ai Frontului pentru Eliberarea Palestinei (FLP): Bassām al-ʿAskar, Aḥmad Maʿrūf al-Asadī, Yūsuf Mājid al -Mulqī și ʿAbd al-Laṭīf Ibrāhīm Faṭāʾir. La bord erau 201 pasageri și 344 membri ai echipajului (78 portughezi, toți ceilalți italieni) ^[1] . Cei patru teroriști părăsiseră Genova în timp ce nava era pe punctul de a naviga ancore și erau echipați cu pașapoarte maghiare și grecești ^[1] . La prânz, cei patru au ieșit pe pod înarmați cu mitraliere sovietice Kalašnikov și au ordonat comandantului Gerardo De Rosa să navigheze spre portul Tartus , în Siria ^[1] . Giulio Andreotti , ministrul de externe, i-a mobilizat pe egipteanul Boutros Boutros-Ghali (care a asigurat cooperarea deplină) și pe sirianul Hafiz al-Asad , care a fost inițial dispus să permită nava să acosteze în portul Tartus, dar apoi a refuzat din cauza presiunilor din partea Statele Unite ale Americii ^[1] .

Intervenția italiană și negocierile

În aceeași seară, 60 de atacatori italieni de la Col Moschin au ajuns la baza militară din Akrotiri , în Cipru , gata să intervină, în urma unui plan dezvoltat împreună cu COMSUBIN UNIS , prezent în faza de planificare. În cele din urmă, însă, s-a decis calea diplomatică.

După negocierile diplomatice frenetice, la început, s-a ajuns la o concluzie fericită a poveștii, datorită mijlocirii Egiptului , a OLP- ului lui Arafat (care la acea vreme își mutase sediul din Liban în Tunis din cauza războiului Liban ) și Abu Abbas însuși (unul dintre cei doi negociatori, propus de Arafat, împreună cu Hani al-Hassan, consilier al lui Arafat însuși) ^[2] , care i-a convins pe teroriști să se predea în schimbul promisiunii imunității. După interdicția de aterizare în Siria, Achille Lauro a aterizat în apele egiptene ^[1] .

Crima lui Leon Klinghoffer

Același subiect în detaliu: Crima lui Leon Klinghoffer .

Două zile mai târziu, însă, s-a descoperit că un cetățean american , Leon Klinghoffer , evreu și cu handicap pe scaunul cu rotile din cauza unui accident vascular cerebral, fusese ucis la bord: episodul a provocat reacția Statelor Unite care doreau extrădarea piratori pentru a-i încerca.în țara lor ^[1] . Pasagerul a fost ucis de teroristul Yūsuf Mājid al-Mulqī ^[1] .

Pe 11 octombrie, un Boeing 737 egiptean a decolat pentru a aduce membrii comandamentului de deturnare la Tunis , împreună cu Abu Abbas însuși, Hani al-Hassan (celălalt mediator al OLP) și agenți de servicii și diplomați egipteni. trecerea către pirateri și șansa de a fi transportat într-un alt stat arab): în timp ce se afla în zbor, unii vânând SUA i-au interceptat și l-au forțat să se îndrepte către baza aeriană de la Sigonella, în Italia , unde a fost autorizat să aterizeze la scurt timp după miezul nopții. ^[1] .

Criza diplomatică dintre Italia și SUA

Prim-ministrul de atunci , Bettino Craxi , s-a opus însă intervenției Statelor Unite, cerând respectarea dreptului internațional și atât VAM ( Air Force Vigilance ), cât și carabinierii staționați la aeroport s-au aliniat pentru a apăra avionul împotriva Forței Delta SUA care între timp ajunsese pe două C-141 ^[1] . La această situație s-a adăugat un alt grup de carabinieri, adus din Catania de către comandantul general al carabinierilor (generalul Riccardo Bisogniero ).

În acel moment, întrebarea centrală îl privea pe Abu Abbas: pentru a-l proteja, guvernul italian părea dispus să riște o confruntare armată cu Statele Unite ^[1] . Craxi a spus că justiția italiană i-ar fi judecat pe răpitori și a adăugat că nu este posibil să se investigheze persoanele care erau oaspeți ai guvernului egiptean la bordul acelui Boeing, deoarece era protejat cu extrateritorialitate ^[1] .

Cei patru membri ai comandamentului terorist au fost preluați de poliție și închiși în închisoarea din Siracuza și ulterior au fost condamnați, executându-și pedeapsa în Italia . În restul zilei au avut loc numeroase negocieri diplomatice între reprezentanții guvernelor italian, egiptean și OLP.

Guvernul italian a cerut ambasadorului egiptean să mute Boeing 737 de la baza Sigonella la aeroportul Ciampino pentru a „explora posibilitatea unor investigații ulterioare” ^[1] . Craxi a explicat că Boeing s-a mutat la Roma pentru a răspunde angajamentului luat cu Reagan de a „acorda timpul necesar”, astfel încât guvernul italian să poată avea „elemente sau dovezi care să demonstreze [...] implicarea celor doi lideri palestinieni. în afacerea „ ^[1] . La repornirea avionului cu destinația Ciampino , o aeronavă SISMI s-a alăturat aeronavei egiptene care sosise între timp cu amiralul Fulvio Martini (care în primele ore ale crizei fusese obligat să urmărească negocierile doar prin telefon) și un mic escortă a două F-104S scoase din baza Gioia del Colle și a altor două scoase de la Grazzanise , comandate de însuși Martini. Între timp, un F-14 american a decolat de la baza Sigonella fără a cere autorizație și fără a comunica planul de zbor și a încercat să rupă formarea Boeing-ului și a aeronavei italiene, pretinzând că dorește să livreze avionul cu Abbas pe bord, însă, fiind respins de escorta F-104s ^{[2] [3]} .

Odată ce am ajuns la Ciampino , în jurul orei 23.00, un al doilea avion american, pretinzând că eșuează, a obținut autorizația pentru o aterizare de urgență și s-a poziționat pe pista din fața aeronavei egiptene, împiedicându-l să repornească. La ordinul lui Martini, luptătorului i s-a dat apoi un ultimatum de cinci minute pentru a curăța pista, altfel ar fi fost împins de pe pistă de un Buldozer : după trei minute luptătorul american a decolat din nou, eliberând pista ^[2] . Pentru acest episod, guvernul italian a protestat față de ambasadorul Maxwell M. Rabb ^[1] .

Statele Unite au solicitat din nou predarea lui Abu Abbas, pe baza acordurilor de extrădare existente cu Italia, fără a aduce însă dovezi ale implicării reale a negociatorului în deturnare. Cu toate acestea, avocații din Ministerul Justiției și experții în drept internațional consultați de guvern au considerat nevalabile afirmațiile SUA ^[2] .

Boeing-ul egiptean a fost apoi transferat la Fiumicino , unde Abu Abbas și celălalt mediator OLP au fost puși pe un avion diferit, un zbor programat de naționalitate iugoslavă ^{[4] a} cărui plecare a fost întârziată în mod deliberat. Abia a doua zi, grație informațiilor colectate de serviciile secrete israeliene (care, totuși, nu fuseseră livrate SISMI în timpul crizei, deși erau deja disponibile), au fost obținute câteva extrase de interceptări care ar putea lega Abu Abbas de deturnare. CIA a livrat doar câteva zile mai târziu (16 octombrie) textele complete ale interceptărilor, efectuate prin mijloace americane, care dovedeau cu certitudine responsabilitățile lui Abu Abbas ^[2] , care a fost judecat și condamnat la închisoare pe viață în lipsă ^{[1] ]} .

Potrivit declarațiilor făcute de Omar Ahmad , unul dintre membrii comandamentului terorist, planul inițial al piratilor era de a duce nava într-un port militar israelian, de a împușca soldații prezenți, omorând cât mai mulți cu putință și apoi de a fugi în Libia . Potrivit lui Omar Ahmad, povestea a evoluat diferit din cauza lui Abu Abbas. ^{[ citație necesară ]} Ministrul apărării Giovanni Spadolini și alți doi miniștri republicani ( Oscar Mammì și Bruno Visentini ) ^{[1] au} demisionat în semn de protest împotriva lui Craxi, provocând o criză guvernamentală care a revenit ulterior ^[1] .

Întoarcerea în Italia

După ce a părăsit Alexandria și a făcut escală în Grecia , Achille Lauro s-a îndreptat spre Napoli , când CIA a transmis informații, poate de la serviciile egiptene, cu privire la posibila prezență a explozivilor pe niște lăzi încărcate în Alexandria. Deși nu a putut verifica veridicitatea informațiilor, SISMI, în acord cu căpitanul navei, a decis ca măsură de precauție să fie aruncate câteva lăzi în mare, al căror conținut nu a fost posibil să fie verificat ^[2] .

Consecințele

În urma deturnării, au fost inițiate negocieri de către țările aderante la Organizația Maritimă Internațională (OMI) care au condus la adoptarea așa-numitei „Convenții de la Roma” pentru prevenirea și pedepsirea actelor de terorism pe mare, sigilate la 10 martie 1988 și pe care este cunoscută sub numele de Convenția pentru suprimarea actelor ilegale împotriva siguranței navigației maritime , cunoscută și sub numele de Convenția SUA și a intrat în vigoare la 1 martie 1992 ^[5] .

În cultura de masă

Operă

În 1991, acest fapt i-a inspirat compozitorului american John Adams o operă intitulată Moartea lui Klinghoffer .

Televiziune

În 1990, deturnarea a fost transformată într-un film pentru televiziune , The Achille Lauro - Voyage of Terror , alături de Burt Lancaster și Eva Marie Saint .

Notă

Bibliografie

• Antonio Cassese , cazul Achille Lauro. Terorismul politic și dreptul în comunitatea internațională , Roma, Editori Riuniti, 1987, ISBN 88-359-3117-7 .
• Antonio Cassese , Terorism, politică și drept: afacerea Achille Lauro , Oxford, Polity Press, 1989, ISBN 978-0-7456-0618-7 .
• Bettino Craxi , Noaptea de Sigonella. Documente și discursuri despre evenimentul care a redat mândria Italiei , Milano, Mondadori, 2015, ISBN 978-88-04-65863-4 .
• Carlo De Risio, Odiseea secretă a lui Achille Lauro . Roma, Adnkronos libri, 1985.
• Gerardo De Rosa, Forța de terorism 10 , Milano, Mondadori, 1987, ISBN 978-88-04-30141-7 .
• Ennio Di Nolfo , Politica externă italiană în anii optzeci , Veneția, Marsilio, 2007, ISBN 978-88-317-9277-6 .
• Pasquale di Vanna, L'Achille Lauro: deturnarea, adevărul , Villanova di Guidonia, Aletti, 2016, ISBN 978-88-591-3579-1 .
• Paola Gaspardis, Statutul OLP în diplomația italiană , Civitavecchia, Perspective, 2009, ISBN 978-88-7418-514-6 .
• Franco Gerardi, Achille Lauro: operațiune de salvare , Milano, Rusconi Libri, 1986, ISBN 978-88-18-27004-4 .
• Matteo Gerlini, Deturnarea lui Achille Lauro și implicațiile sale neașteptate și surprinzătoare , Milano, Mondadori, 2016, ISBN 978-88-6184-527-5 .
• Fulvio Martini , Numele codului: Ulise. Treizeci de ani de istorie italiană în amintirile unui protagonist al serviciilor secrete , Milano, Rizzoli, 1999, ISBN 88-17-86096-4 .
• Indro Montanelli și Mario Cervi , Italia în anii de noroi (1978-1993) , Milano, Rizzoli, 1993, ISBN 88-17-12538-5 .

Elemente conexe

• Achille Lauro (navă)
• Criza Sigonella
• Crima lui Leon Klinghoffer

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Achille Lauro Hijacking

linkuri externe

• ( EN ) Articol H2G2 despre deturnarea lui Achille Lauro , pe bbc.co.uk.
• ( RO ) Operațiuni speciale. Com Achille Lauro Hijacking , pe specialoperations.com . Adus la 7 octombrie 2017 (arhivat din original la 10 mai 2000) .
• Mărturia amiralului Martini, la momentul deturnării directorului Sismi , pe repubblica.it .
• Mărturia lui Gennaro Acquaviva, consilierul lui Craxi în timpul deturnării , pe socialisti.net . Adus la 7 octombrie 2017 (arhivat din original la 3 martie 2009) .
• Achille Lauro, eliberează teroristul. Fiicele lui Klinghoffer s-au revoltat. Proteste familia evreului american ucis în 1985 , pe corriere.it .
• „A trebuit să-l eliberăm pe Achille Lauro, dar așa ne-au oprit”. Amintirea războinicilor „echipei Torre”, grupul operativ specializat în combaterea terorismului „beretelor verzi” din Comsubin , pe lastampa.it .
• Gerardo De Rosa, comandantul care s-a ridicat în fața teroriștilor Achille Lauro , a murit pe lastampa.it .
• Arhivă de ziare , pe archiviolastampa.it .
• Cronica deturnării minut cu minut
• Intriga internațională: afacerea „Achille Lauro” Suntem istorie

Portalul Războiului Rece

Portalul Politicii

Portalul Istoria Italiei